1. Parkirajte automobil na ravnoj, ravnoj površini s tvrdom podlogom, čvrsto zategnite parkirnu kočnicu. Ako je motor hladan, pokrenite ga i zagrijte u praznom hodu.
2. Dok motor radi, pritisnite papučicu nožne kočnice i naizmjenično pomičite ručicu AT mjenjača kroz sve položaje, konačno je vratite u položaj "P". Ugasi motor.
3. Odvijte čep za odvod AT i ispustite nešto tekućine u prethodno pripremljenu posudu. Stavite malo tekućine u staklenu posudu, kao što je čaša, i provjerite boju tekućine, prisutnost nečistoća i prisutnost mirisa paljevine.
Napomena: Prilikom zamjene radne tekućine ulje je potpuno ispušteno.
4. Ako je tekućina crvena, bez zamućenja i ne sadrži čestice, nastavite s provjerom stanja mjenjača pomoću posebnih instrumenata i testera prema uputama za njihovu uporabu.
5. Ako je radna tekućina promijenila boju u smeđu ili crnu, zamutila se ili ima miris paljevine, autori ovog priručnika preporučuju rastavljanje mjenjača kako bi se provjerilo stanje kvačila kvačila i kočnice. Rad treba povjeriti stručnjacima.
6. Ako se u tekućini nalazi veći broj metalnih čestica, preporuča se skinuti mjenjač i ugraditi novi ili onaj koji je prošao veće popravke na automobilu.
7. Po završetku provjere stanja tekućine i prijenosa, potrebno je provjeriti razinu radne tekućine i po potrebi izvršiti odgovarajuća podešavanja (vidi Poglavlje 1).
[Materijal objavljen na web stranici: opelbook.ru]
Komentari posjetitelja