44. Provjera razine ATF-a može se obaviti s mjenjačem zagrijanim na normalnu radnu temperaturu (15 + 20 km, 72 + 80°C) ili s "hladnim" mjenjačem (nakon otprilike 1 minute praznog hoda motora nakon dugog razdoblja parkiranja).
Pažnja: Ne provjeravajte razinu ATF-a odmah nakon vožnje velikim brzinama. u gradskim uvjetima po vrućem vremenu ili nakon vuče prikolice - prvo ostavite tekućinu da se ohladi oko 30 minuta!
45. Parkirajte automobil na ravnoj, ravnoj površini s tvrdom podlogom, čvrsto zategnite ručnu kočnicu. Ako je motor hladan, pokrenite ga i zagrijte u praznom hodu. Dok motor radi, pritisnite papučicu nožne kočnice i naizmjenično pomičite ručicu AT mjenjača kroz sve položaje, na kraju je vratite u položaj "P".
46. Dok motor radi, uklonite mjernu šipku. Prstima uklonite tragove ATF-a s oštrice mjerne šipke i procijenite stanje dodirom.
[Izvorni izvor na web stranici opelbook]
Upozorenje: Ako provjeravate nakon putovanja, pazite da ne opečete prste!
Napomena: Detaljniji opis postupka provjere stanja i zamjene radne tekućine AT nalazi se u poglavlju 7.
47. Temeljito obrišite oštricu čistom krpom i umetnite mjernu šipku natrag u vodeću cijev, čvrsto namjestivši poklopac na vrat.
48. Ponovno uklonite mjernu šipku iz grla i upotrijebite duljinu navlaženog dijela oštrice da odredite razinu ATF-a u kućištu mjenjača (vidjeti kontrast ilustracija). Ako je potrebno, izvršite odgovarajuća podešavanja dodavanjem potrebne razine tekućine u prijenos kroz lijevak.
Pažnja: Prije punjenja tekućinu u ambalaži morate dobro protresti i dobro promiješati. Nepoštivanje ovog zahtjeva može dovesti do stvaranja pjene tijekom kretanja vozila i kvara prijenosa!
49. Za podizanje razine ATF-a s donje granice radnog područja šipke za mjerenje na gornju granicu potrebno je oko 0,6 litara tekućine - dodajte ATF u malim obrocima u nekoliko faza, svaki put provjeravajući razinu.
Komentari posjetitelja