44. Kontrolu hladiny ATF je možné vykonať pri prevodovke zahriatej na normálnu prevádzkovú teplotu (15 + 20 km, 72 + 80°C) buď kedy «chladný» prenos (po približne 1 minúte chodu motora na voľnobeh po dlhom zastavení).
Upozornenie: Nekontrolujte hladinu ATF ihneď po jazde vysokou rýchlosťou. v mestských podmienkach v horúcom počasí alebo po ťahaní prívesu - nechajte kvapalinu vopred vychladnúť asi 30 minút!
45. Zaparkujte vozidlo na rovnom povrchu s tvrdým povrchom, pevne zatiahnite ručnú brzdu. Ak je motor studený, naštartujte ho a zohrejte na voľnobeh. Pri naštartovanom motore zošliapnite pedál nožnej brzdy a striedavo posúvajte páku voliča AT cez všetky polohy a nakoniec ju vráťte do polohy «R».
46. Bez zastavenia motora vyberte mierku. Pomocou prstov odstráňte stopy ATF z čepele mierky a dotykom zhodnoťte jej stav.
Pozor: Ak je kontrola vykonaná po ceste, dávajte pozor, aby ste si nepopálili prsty!
Poznámka: Podrobnejší popis postupu kontroly stavu a výmeny kvapaliny AT je uvedený v kapitole 7.
47. Čepeľ dôkladne utrite čistou handrou a vložte sondu späť do vodiacej trubice, pričom uzáver pevne nasadíte na ústa.
48. Znova vyberte mierku z hrdla a pomocou dĺžky navlhčenej oblasti čepele zistite hladinu ATF v prevodovke (pozri odolávať. ilustrácie). V prípade potreby vykonajte príslušné úpravy pridaním správnej triedy kvapaliny do prevodovky cez lievik.
Pozor: Pred tankovaním je potrebné kvapalinu v obalovej nádobe dobre pretrepať a dôkladne premiešať. Nedodržanie tejto požiadavky môže viesť k tvorbe peny počas pohybu auta a poruche prevodovky!
49. Na zvýšenie hladiny ATF zo spodnej hranice prevádzkového rozsahu mierky na hornú je potrebných asi 0,6 litra kvapaliny - ATF pridajte po malých dávkach v niekoľkých krokoch, vždy pri kontrole hladiny.
Komentáre návštevníkov