1. Паркирайте колата на равна, равна повърхност с твърда повърхност, здраво затегнете ръчната спирачка. Ако двигателят е студен, запалете го и го загрейте на празен ход.
2. При работещ двигател натиснете педала на спирачката и последователно преместете скоростния лост AT през всички позиции, като накрая го върнете в позиция "P". Изключете двигателя.
3. Развийте пробката за източване на AT и източете малко течност в предварително приготвен контейнер. Поставете малко течност в стъклен съд, например чаша, и проверете течността за цвят, наличие на примеси и наличие на миризма на изгоряло.
Забележка: При смяна на работната течност маслото се източва напълно.
4. Ако течността е червена, без мътност и без частици, продължете проверката на състоянието на трансмисията с помощта на специални уреди и тестери съгласно инструкциите за тяхното използване.
5. Ако работната течност е променила цвета си на кафяво или черно, е станала мътна или има миризма на изгоряло, авторите на това ръководство препоръчват разглобяване на трансмисията, за да се провери състоянието на съединителя и спирачните съединители. Работата трябва да бъде поверена на специалисти.
6. Ако в течността има голям брой метални частици, препоръчително е да свалите трансмисията и да инсталирате нова или такава, която е претърпяла основен ремонт на автомобила.
7. След завършване на проверката на състоянието на течността и трансмисията е необходимо да се провери нивото на работната течност и, ако е необходимо, да се направят подходящи настройки (вижте глава 1).
Коментари на посетители