11111111 "(ISBN 5-89744-069-7).
Modeli opisani u ovom priručniku opremljeni su automatskim 4-stupanjskim mjenjačem AF17.
Napomena: Prilikom izmjene motora moguće je ugraditi i druge modele prijenosa.
Automatski mjenjač (AT) sastoji se od pretvarača zakretnog momenta (rotacijski pretvarač), planetarni sklop i hidraulički kontrolirane spojke (kvačila) i kočione trake. Radom prijenosa upravlja elektronički modul preko električno upravljanih ventila. AT može raditi u jednom od tri načina: normalnom, sportskom i zimskom - redoslijed uključivanja i svrha načina rada detaljno su opisani u poglavlju "Kontrole i tehnike rada", Odjeljak 25.
Pretvarač momenta (rotacijski pretvarač) osigurava prijenos momenta od motora do mjenjača. Zbog činjenice da se prijenos rotacije vrši hidraulički (preko tekućine za prijenos - ATF), pokretanje automobila i promjena brzina odvijaju se vrlo glatko. Uz to, pretvarač zakretnog momenta omogućuje dinamičke prilagodbe količine zakretnog momenta tijekom ubrzavanja.
Planetarni mehanizam AT omogućuje odabir četiri stupnja prijenosa za naprijed i jedan za vožnju unatrag. Prijenosni omjer planetarnog mjenjača određen je time koji su njegovi elementi blokirani, a koji se slobodno okreću. Zaključavanje i otpuštanje elemenata planetarnih sklopova u AT vrši se pomoću kvačila i kočionih traka, aktiviranih naredbama koje dolaze iz upravljačkog modula. Hidraulička pumpa smještena unutar kućišta mjenjača stvara pritisak radne tekućine potreban za aktiviranje spojki i kočionih traka. Vozač upravlja vozilom pomoću poluge mjenjača postavljene na podu automobila. Tehnike kontrole detaljno su opisane u poglavlju "Kontrole i operativne tehnike".
Zbog složenosti dizajna AT-a, nedostatka slobodno dostupnih zamjenskih unutarnjih komponenti i potrebe za korištenjem posebne opreme, autori ovog priručnika ne preporučuju vlasnicima automobila da sami izvrše veće popravke mjenjača. Ovo poglavlje govori samo o postupcima za dijagnosticiranje općih kvarova prijenosa, njegovo redovito održavanje, pojedinačna podešavanja, uklanjanje i ugradnju.
U slučaju ozbiljnog kvara, mudrije je i lakše zamijeniti mjenjač nego gubiti vrijeme i novac na obnavljanje neuspjelog sklopa. Međutim, izvođenje operacija uklanjanja i postavljanja uvelike će pomoći i može smanjiti troškove (prvo se uvjerite treba li mjenjač doista popraviti).
Komentari posjetitelja