Prevodovka AF23/AF33
1. Zaparkujte vozidlo na vodorovnej, tvrdej spevnenej ploche a pevne zatiahnite ručnú brzdu. Ak je motor studený, naštartujte ho a zohrejte na voľnobeh.
2. Pri naštartovanom motore zošliapnite pedál nožnej brzdy a presuňte páku voliča AT postupne cez všetky polohy, nakoniec ju vráťte do «R». Zastavte motor a zdvihnite auto na výťah.
3. Odstráňte horný kryt motora, na dieselových modeloch - ochrana kľukovej skrine.
4. Odstráňte vypúšťaciu zátku (pozri odolávať. ilustrácie) AT a vypustite časť tekutiny do vopred pripravenej nádoby.
4.4 Vypúšťacia zátka (1) AT
Poznámka: Pri výmene pracovnej kvapaliny je olej úplne vypustený. Natiahnite kvapalinu do sklenenej nádoby, napríklad pohára, a skontrolujte, či v nej nie je farba, nečistoty a či nie je cítiť zápach spáleniny.
5. Ak je kvapalina červená, bez zákalu a neobsahuje žiadne častice, pokračujte v kontrole stavu prevodovky pomocou špeciálnych prístrojov a testerov podľa návodu na ich použitie.
6. Ak pracovná kvapalina zmenila farbu na hnedú alebo čiernu, zakalila sa alebo má zápach spáleniny, zostavovatelia tohto návodu odporúčajú rozobrať prevodovku, aby skontrolovali stav spojky a bŕzd. Práce by mali byť zverené odborníkom čerpacej stanice.
7. Ak je v kvapaline veľké množstvo kovových častíc, odporúča sa odstrániť prevodovku a namontovať na auto novú alebo repasovanú.
8. Po skontrolovaní stavu kvapaliny a prevodovky spustite auto na kolesá.
Pozor: Pri plnení oleja do AT a kontrole hladiny ATF je veľmi dôležité, aby bolo auto v striktne vodorovnej polohe!
9. Skontrolujte hladinu pracovnej kvapaliny a v prípade potreby vykonajte príslušné úpravy a pri výmene doplňte približne 3-3,5 litra čerstvej kvapaliny (pozri kapitolu 1).
Poznámka: Pri výmene oleja je potrebné nainštalovať novú vypúšťaciu zátku s novým tesnením.
Vlastnosti prevodovky VT 20-E (CVTronic)
Poznámka: Postup kontroly stavu ATF je úplne identický s postupom opísaným vyššie.
10. Vykonajte operácie uvedené v odsekoch 1-2.
11. Na vypustenie oleja na týchto modeloch odskrutkujte vypúšťaciu zátku (pozri kapitolu 1, oddiel 4).
Poznámka: Mala by vyjsť celá zástrčka, nie ovládacia skrutka.
Zachyťte unikajúcu kvapalinu do vopred pripravenej nádoby. Z celkového objemu (8 l) splýva z približne 3,5-4,0 litrov tekutiny.
12. Vymeňte vypúšťaciu zátku za nové tesnenie.
13. Pripravte si 4 litre čerstvej tekutiny (pozri Špecifikácie pre kapitolu 1) a do tekutiny pridajte aditíva Opel-93160537 - 8 porcií. Každá porcia je špeciálna prefabrikovaná injekčná striekačka.
14. Najprv naplňte približne 3 litre pripravenej zmesi, potom skontrolujte hladinu oleja a vykonajte príslušnú úpravu (pozri kapitolu 1).
Komentáre návštevníkov