2. Vyberte batériu zo zásobníka (pozri kapitolu 5). Niektoré modely môžu vyžadovať odstránenie krytu motora (pozri kapitolu 2) a expanznej nádoby.
3. Odstráňte poistný krúžok (pozri odolávať. ilustrácie) spojku na dokovacej stanici hydraulického vedenia a odpojte hadicu spojky. Jemne stlačte zámok a vložte poistný krúžok na miesto do konektora. Tesniaci krúžok musí byť bez problémov vymenený. Okamžite utesnite otvorené konce hadíc a hadice, aby ste minimalizovali straty hydraulickej kvapaliny a zabránili vniknutiu nečistôt do systému.
11.3 Prívodné vedenia RKPP (na príklade manuálnej prevodovky F17): 1. Upevňovacie objímky; 2. Hroty káblov pohonu radiacej páky; 3. Senzorový spínač cúvacích svetiel; 4. Dokovacia stanica hydraulického vedenia; 5. poistný krúžok; 6. Hadicu prívodného vedenia spojky
Pozor: Nestláčajte spojkový pedál s odpojenou hadicou!
4. Odpojte elektrické vedenie od spínača snímača (pozri obrázok 11.3) cúvacie svetlá a uvoľnite ho z medzisvoriek na skrini prevodovky.
Poznámka: V závislosti od konfigurácie a typu manuálnej prevodovky je možné k nej pripojiť alebo viesť ďalšie elektrické vedenia - musia byť tiež odpojené.
5. Odpojte konce káblov (pozri obrázok 11.3) z mechanizmu radenia, vyberte ich z podporných držiakov a posuňte ich nabok. V prípade potreby odstráňte držiak kábla.
6. Vyskrutkujte 3 horné skrutky upevnenia prevodovky k motoru (pozri odolávať. ilustrácie).
11.6 Horné skrutky (3) uchytenie prevodovky k motoru (na príklade manuálnej prevodovky F17)
Poznámka: Umiestnenie horných a dolných upevňovacích skrutiek manuálnej prevodovky sa môže pri rôznych modeloch mierne líšiť.
7. Zaveste agregát pomocou zdvíhacieho zariadenia (pozri kapitolu 10).
8. Pripevnite chladič a odstráňte prekrytie predného nárazníka.
9. Odstráňte výfukový systém (pozri kapitolu 4).
10. Nainštalujte správny odstraňovač držiaka motora (pozri kapitolu 2, oddiel 5) a odstráňte pomocný rám predného zavesenia (pozri kapitolu 10).
Poznámka: Upevnenie musí zostať na pomocnom ráme – v tomto prípade je určené na vycentrovanie manuálnej prevodovky pri jej následnej montáži.
11. Demontujte hnacie hriadele vrátane medziľahlého (s príslušným vybavením) (pozri kapitolu 8).
12. Vyskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte ľavú podperu pohonnej jednotky (pozri kapitolu 2).
Poznámka: Niektoré modely môžu vyžadovať aj odstránenie podpornej montážnej konzoly.
13. Vyskrutkujte upevňovacie skrutky a oddeľte prednú podperu a rameno zadnej podpery závesnej konzoly pohonnej jednotky od kupoly spojky.
14. Postupným uvoľňovaním kladkostroja znížte pohonnú jednotku približne o 5 cm - uistite sa, že komunikačné vedenia položené zospodu nie sú pricviknuté (hadice a rozvody) a uistite sa, že nič nebráni vybratiu škatule.
15. Odskrutkujte spodné skrutky upevňujúce prevodovku k olejovej vani a nasaďte na prevodovku nástroj MKM-886-A (pozri odolávať. ilustrácie), zdvihnutím. Pripevnite krabicu k zariadeniu.
11.15 Inštalácia prípravku KM-886-A (1) - šípky označujú bočné skrutky prevodovky (pre F17 - tri skrutky)
Poznámka: Pred použitím zariadenia si pozorne prečítajte návod na jeho použitie.
16. Vyskrutkujte spodné bočné skrutky (pozri obrázok 11.15) pripevnením skrinky k motoru, odpojte skrinku od bloku valcov a opatrne ju spustite na zdvihák.
17. Pri absencii špeciálneho zariadenia použite pomoc jedného alebo dvoch asistentov - odskrutkujte kupolu spojky z bloku motora, posuňte prevodovku a spustite ju rukou. Buďte opatrní, v prípade potreby vypustite prevodový olej.
18. Montáž sa vykonáva na objednávku, návrat na objednávku na odstránenie. Nezabudnite odvzdušniť pohon spojky a nastaviť pohon radenia (pozri časť 8), a tiež skontrolujte hladinu prevodového oleja (pozri kapitolu 1 A Časť 4).
Komentáre návštevníkov