OpelBook.ru
Automobily AvtoVAZ Automobily Mitsubishi Automobily BMW Automobily Mercedes Automobily Nissan Automobily Toyota Automobily Chevrolet
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
 |  Mapa stránok  |  Kontakty  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Hlavná Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Iné Články
Vectra A (1988-1995, benzín) Vectra A (1988-1995) Vectra B (1995-2002, benzín) Vectra B (1995-2002) Vectra C (2002-2008)
  • Hlavná
  • Vectra
  • Vectra C
  • Prevodovka
  • Prevodovka
  • Nastavenie snímača polohy voliacej páky a pohonu radenia (automatická prevodovka)

Nastavenie snímača polohy voliacej páky a pohonu radenia (automatická prevodovka) (Opel Vectra C)

            0

Obsah: Prevodovka AF22/AF33 ⬇ Vlastnosti prevodovky VT20E…⬇
1. Presuňte voliacu páku z krajnej prednej polohy ("P") do krajnej zadnej polohy ("D") a uistite sa, že postupne zvolené polohy zodpovedajú údajom na displeji zvoleného režimu prevodovky nezodpovedá, nastavte snímač polohy voliacej páky a pohon radiacej páky.

Prevodovka AF22/AF33



2. Voliacu páku nastavte do polohy "P".

3. V motorovom priestore, aby ste mali prístup k snímaču polohy voliacej páky, v závislosti od modelu odstráňte kryt motora, uvoľnite zariadenie zo západiek (pozri adj. ilustrácie) ovládanie predhrievacieho systému, odskrutkujte skrutku, uvoľnite maticu a oddeľte držiak vodiča od snímača.

2.3 Zariadenie (1) na ovládanie predhrievacieho systému a upevnenie zväzku elektrického vedenia -…

2.3 Zariadenie (1) na ovládanie predhrievacieho systému a upevnenie zväzku elektrického vedenia - upevňovacia matica je označená šípkou: 2. Montážna skrutka; 3. Montážna konzola


4. Pomocou zariadenia KM6042 (pozri adj. ilustrácie) odpojte koniec hnacieho kábla od páčky snímača, posuňte objímku kábla dozadu a vytiahnite ju z držiaka. Uvoľnite upevňovaciu maticu páky snímača.

2.4 Odpojenie lanka pohonu radiacej páky (2): 1. Spojka; 3. Páčka snímača; 4. Upevňovacia matica;…

2.4 Odpojenie lanka pohonu radiacej páky (2): 1. Spojka; 3. Páčka snímača; 4. Upevňovacia matica; 5. Zariadenie KM-6042; 6. Držiak kábla




5. Skontrolujte, či je snímač polohy voliacej páky nastavený do polohy "P" (páka sa posunie dopredu až na doraz). Pomocou páky nastavte snímač do polohy "N". Odstráňte páku z hriadeľa snímača.

6. Použite plochú, dostatočne dlhú kovovú platňu (napríklad s posuvným pravítkom), nainštalujte ho tak, aby bočná hrana dosky priliehala k plochej drážke osi snímača polohy voliacej páky (pozri adj. ilustrácie), pričom doska by mala byť umiestnená rovnobežne so značkou "N".

2.6 Nastavenie snímača polohy voliacej páky: 1, 2. Montážne skrutky; 3. Os snímača

2.6 Nastavenie snímača polohy voliacej páky: 1, 2. Montážne skrutky; 3. Os snímača


7. Ak táto podmienka nie je splnená, je potrebné uvoľniť 2 upevňovacie skrutky (pozri obrázok 2.6) a otočte snímač na požadovanú hodnotu, potom skrutky dotiahnite požadovanou silou (pozri špecifikácie).

8. Nainštalujte páčku snímača na miesto, utiahnite upevňovaciu maticu a posuňte snímač do polohy "P" (pákou dopredu až na doraz). Znova pripojte kábel a nainštalujte všetky odstránené komponenty.

9. V prípade potreby môžete synchronizovať polohu voliacej páky a snímača podľa rovnakého princípu ako synchronizácia páky a mechanizmu radenia na modeloch s manuálnou prevodovkou (;pozri kapitolu 6, oddiel 8).



10. V interiéri vozidla nastavte voliacu páku do polohy "P". Odstráňte predný popolník a pomocou malého skrutkovača opatrne vypáčte západku lanka pohonu, čím ho oddelíte od voliacej páky.

11. Nastavte snímač do polohy "P" zatlačením jeho páky dopredu, kým sa nezastaví, pripojte lanko pohonu k páke voliča, pričom zacvaknite zámok na miesto. Umiestnite popolník späť na miesto.

Vlastnosti prevodovky VT20E (CVTronic)



12. Vykonajte operácie uvedené v odsekoch 2-4.

Poznámka: Okrem toho môže byť potrebné odstrániť expanznú nádrž. Podľa podmienok usporiadania na týchto modeloch sa páka snímača polohy voliacej páky pohybuje vo vertikálnej rovine.


13. Uvoľnite upevňovaciu maticu a odpojte páku (pozri adj. ilustrácie).

2.13 Matica (2) na upevnenie páky (1) snímača polohy voliacej páky (AT VT20-E)

2.13 Matica (2) na upevnenie páky (1) snímača polohy voliacej páky (AT VT20-E)


14. Posuňte os snímača do polohy "N" potiahnutím páky až na doraz a následným stlačením na dve kliknutia.

15. Nainštalujte testovacie zariadenie KM-J-44810-A (pozri sprievodný obrázok) na os snímača polohy voliacej páky, pričom zariadenie by malo vstúpiť do snímača

2.15 Skrutky (2) na upevnenie snímača (1) snímača polohy voliacej páky (AT VT20-E): 3. Zariadenie…

2.15 Skrutky (2) na upevnenie snímača (1) snímača polohy voliacej páky (AT VT20-E): 3. Zariadenie KM-J-44810-A


Ak sa tak nestane, musíte uvoľniť 2 skrutky a otočiť snímač do požadovaného uhla. Utiahnite upevňovacie skrutky na požadovaný krútiaci moment. 16 Montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. Synchronizácia sa vykonáva rovnakým spôsobom ako pri AT AF23/33 (pozri vyššie).


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Kontrola článku: Meshcheryakov Damir

Zdielať informácie:

Predchádzajúce články
Opel Vectra C: Prevodovka
Ďalšie články

Všeobecné informácie o automatickej prevodovke
Špecifikácie automatickej prevodovky
Demontáž a montáž manuálnej prevodovky
Demontáž a montáž komponentov pohonu radenia (manuálna prevodovka)
Nastavenie pohonu radenia (manuálna prevodovka)
Všeobecný popis manuálnej prevodovky
Demontáž a montáž komponentov pohonu radenia (automatická prevodovka)
Kontrola stavu a výmena pracovnej kvapaliny (automatická prevodovka)
Demontáž a montáž automatickej prevodovky


Pozrite si podobné z iných príručiek automobilov Opel:
▶ Nastavenie pohonu radiacej páky Opel Astra H (2004-2009)
▶ Nastavenie pohonu radiacej páky Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Nastavenie lanka voliacej páky Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Nastavenie pohonu radiacej páky Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Tyč voliacej páky automatickej prevodovky — nastavenie Opel Omega A (1986-1993)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch

Komentáre návštevníkov


Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 39 + 44 =

       





Vectra C (2002-2008) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Zariadenie vozidla
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Napájací a riadiaci systém
  • Elektrika motora
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Dvere, zámky a okná
  • Vykurovanie a vetranie
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Elektrické obvody
Vectra B (1995-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Týždenné kontroly
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový motor SOHC
  • Benzínový motor DOHC
  • Dieselový motor 1,7 litra
  • Dieselový motor 2,0 litra
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Systém nabíjania
  • Spúšťací systém
  • Zapaľovanie a predhrievanie
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie kolies
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Dvere a okná
  • Vykurovanie a vetranie
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Vectra B (1995-2002, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Pomoc pri poruchách
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Výfukový systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém Multec
  • Štvorbodové vstrekovanie
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka a pohon
  • Podvozok
  • Odpruženie kolies
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Poistky a elektronika
  • Napájacie zariadenia
  • Systém zapaľovania
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Vykurovanie a vetranie
  • Elektrické obvody
Vectra A (1988-1995) 
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovací systém
  • Systém napájania (karburátor)
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Elektrické obvody
Vectra A (1988-1995, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor SOHC
  • Motor DOHC
  • Chladenie a vetranie
  • Systém napájania (karburátor)
  • Napájací systém (injektor)
  • Výfukový konvertor
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Prvky karosérie
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
OpelBook.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Užitočné články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
Astra F, benzín · Astra G, benzín · Astra G · Astra H · Astra J, benzín · Corsa B · Corsa C, benzín · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzín · Vectra A · Vectra B, benzín · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzín · Frontera A, benzín · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Chceme, aby bola vaša návšteva pohodlná 🤝! Na to používame súbory cookie 🍪.