Manuálna prevodovka F13 a F17+
1. Nastavenie spínacieho pohonu nie je bežnou údržbou vozidla a jeho potreba vzniká až po demontáži spínacieho mechanizmu. Ak radenie prevodových stupňov nie je jasné, je možné skontrolovať správnu funkciu pohonu, v prípade potreby vykonať príslušné úpravy.
2. Nastavenie sa vykonáva pomocou skrutky nákružku upevnenia tyče s výberom prevodu na ťah spínania (pozri časť 10). Skrutka sa nachádza pod pohonnou jednotkou, priamo pred zadnou prepážkou motorového priestoru. Na väčšine modelov je prístup k skrutke možný zhora, na čo musíte najskôr vybrať batériu zo zásobníka (pozri kapitolu 5).
3. Uvoľnite sa (ale nevzdávaj to všetko) skrutka goliera upevnenia tyče z výberu prevodu.
4. V priestore pre cestujúcich uvoľnite západky a zabaľte kufor radiacej páky. Upevnite páku špeciálnym nástrojom KM-527-A (pozri odolávať. ilustrácie) alebo iný vhodný nástroj, naskrutkovaný do svorky na ľavej strane základne páky a zasunutý do špeciálneho upevňovacieho otvoru.
5. S mechanizmom radenia v neutrálnej polohe otočte hriadeľ voliča proti odporu pružiny a zaistite mechanizmus v tejto polohe zapustením odpruženého poistného kolíka do krytu umiestneného na vrchu skrine prevodovky (Pozri odporovať. ilustrácie).
6. Uistite sa, že páka a radiaci mechanizmus sú bezpečne zaistené. dotiahnite skrutku nákružku voliacej tyče prevodovky (pozri odolávať. ilustrácie) silou 12 Nm a potom dotiahnite do uhla 180-225.
7. Odstráňte blokovacie zariadenie z radiacej páky a skontrolujte činnosť radiaceho mechanizmu - odpružený poistný kolík sa automaticky uvoľní, keď sa páka presunie do polohy spiatočky. Uistite sa, že poistný kolík vyskočil z krytu.
Manuálna prevodovka F23 a M32
8. Na týchto skriniach je pohon radenia prevedený pomocou káblov (pozri odolávať. ilustrácie).
9. Odstráňte kryt stredovej konzoly a puzdro radiacej páky (pozri kapitolu 11).
10. Jemným páčením pomocou malého skrutkovača uvoľnite obe západky kábla pohonu (pozri odolávať. ilustrácie).
Pozor: Pri stláčaní západiek buďte opatrní, nadmerná sila môže viesť k zlomeniu!
11. Na manuálnej prevodovke F23 v motorovom priestore nainštalujte prevodovku «neutrálny» polohe, potom presuňte radiacu páku vo vnútri auta do neutrálnej polohy a zaistite ju zámkom (pozri odolávať. ilustrácie)
12. Na manuálnej prevodovke F32 potiahnite západku zámku spiatočky nahor a stlačte 2 jazýčky na západkách (pozri obrázok 9.12a) aby blok zámku radiacej páky s pružinou spadol dole. Pomocou blokovacieho bloku zaistite páku v neutrálnej polohe (pozri obrázok 9.12b) Potom vyberte batériu z palety (pozri kapitolu 5) a upevnite tyč ovládača pomocou nástroja KM-527-A alebo iného vhodného nástroja (pozri obrázok 9.12c) pohon zmeny prevodových stupňov.
13. Zatlačením späť zaistite západky oboch káblov (pozri odolávať. ilustrácie).
14. Znova nainštalujte všetky odstránené komponenty a potom skontrolujte, či mechanizmus radenia správne funguje.
Komentáre návštevníkov