Подешавање погона мењача (Opel Astra H)

Садржај: Ручни мењач F13 и F17+ ⬇ Ручни мењач F23 и М32 ⬇

Ручни мењач F13 и F17+

1. Подешавање погона пребацивање се не односи на број рутинских процедура текуће одржавање возила и потреба да се у њеном спровођењу јавља само после уклањања механизма за пребацивање. На кршење резолуције мењача исправност функционисања погона може бити верификован, у случају потребе да се врше одговарајуће корекције.

2. Подешавање се врши помоћу завртња стеге који причвршћује шипку за избор степена преноса за шипку мењача (видети одељак 10). Завртње се налази испод погонског склопа, одмах испред задње преграде у моторном простору. На већини модела, завртњу се може приступити одозго, што захтева прво уклањање батерије са лежишта (види поглавље 5).

3. Олабавите (али не олабавите до краја) вијак стезаљке осовине мењача.

4. У унутрашњости аутомобила ослободите пртљажник ручице мењача из његових копчи и окрените га нагоре. Причврстите полугу помоћу специјалног уређаја КМ-527-А (погледајте пратећу илустрацију) или другог одговарајућег алата, који се провуче кроз стезаљку на левој страни основе полуге и уметне у посебан отвор за причвршћивање.

4. У унутрашњости аутомобила ослободите пртљажник ручице мењача из његових копчи и окрените га…

5. Са механизмом мењача у неутралном положају, окрените осовину мењача у односу на опругу и закључајте механизам у овом положају притиском на опругу за закључавање у поклопац који се налази на врху кућишта мењача (погледајте пратећу илустрацију).

6. Уверите се да су полуга и механизам мењача добро закључани. затегните стезни вијак вратила мењача (погледајте пратећу илустрацију) са силом од 12 Нм, а затим га затегните под углом од 180-225.

7. Уклоните уређај за закључавање са ручице мењача и проверите рад механизма за мењање – клин за закључавање са опругом ће се аутоматски ослободити када се ручица помери у положај уназад. Уверите се да игла за закључавање искочи из поклопца.

Ручни мењач F23 и М32

8. У овим кутијама, мењач мењача се врши помоћу каблова (погледајте пратећу илустрацију).

9. Скините поклопац централне конзоле и пртљажник ручице мењача (види поглавље 11).

10. Користећи мали одвијач, нежно подигните и отпустите оба засуна кабла погона (погледајте пратећу илустрацију).

Опрез: Будите пажљиви када притискате стезаљке, прекомерна сила може изазвати њихово ломљење!

11. На ручном мењачу F23 у моторном простору, поставите мењач у "неутрални" положај, затим померите ручицу мењача унутар аутомобила у неутрални положај и закључајте је помоћу уређаја за закључавање (погледајте пратећу илустрацију)

12. На ручном мењачу F32 повуците резу сцреен укључивање задњем пренос горе и скуеезе 2 язычка носилаца (види илустрацију 9.12 а) тако да подпружиненный блокировочный блок ручицу мењача падне доле. Уз помоћ блокировочного блока урежите полугу у положај неутралне пренос (види пример 9.12b) Затим извадите батерију са лежиштем (види поглавље 5) и причврстите шипку актуатора (погледајте илустрацију 9.12ц) погона мењача помоћу КМ-527-А уређаја или другог одговарајућег алата.