Tartalomjegyzék: Kézi sebességváltó F13 és F17+ ⬇ Kézi sebességváltó F23 és M32 ⬇
Kézi sebességváltó F13 és F17+
1. A váltóhajtás beállítása nem a jármű szokásos karbantartási eljárása, és csak a váltószerkezet eltávolítása után szükséges. Ha a sebességváltás nem egyértelmű, ellenőrizhető a hajtás megfelelő működése, és szükség esetén elvégezhető a megfelelő beállítások.
2. A beállítást a sebességváltó-választó rudat a váltórúdhoz rögzítő bilincs csavarjával kell elvégezni (lásd a 10. szakaszt). A csavar a hajtáslánc alatt található, közvetlenül a motortér hátsó válaszfala előtt. A legtöbb modellen a csavar felülről érhető el, amihez először ki kell venni az akkumulátort a tálcával együtt (lásd az 5. fejezetet).
3. Lazítsa meg (de ne add oda az egészet) a bilincs csavarja a sebességváltó rúd rögzítéséhez.
4. Az autó belsejében oldja ki a sebességváltó kar csomagtartóját a kapcsokról, és fordítsa felfelé. Rögzítse a kart egy speciális KM-527-A eszközzel (lásd adj. ábra) vagy más megfelelő szerszámot, amelyet a kar talpának bal oldalán lévő bilincsen át kell csavarni, és egy speciális rögzítő lyukba helyezni.
A forrás ezen a forráson található opelbook.ru
5. Ha a sebességváltó mechanizmus üres állásban van, forgassa el a választó tengelyt a rugóellenállás ellenében, és rögzítse a mechanizmust ebben a helyzetben úgy, hogy a rugós rögzítőcsapot benyomja a sebességváltó házának tetején található burkolatba (Lásd a kísérő szöveget. ábra).
6. Győződjön meg arról, hogy a kar és a váltómechanizmus biztonságosan reteszelve van. húzza meg a sebességváltó tengely bilincs csavarját (lásd adj. ábra) 12 Nm erővel, majd húzza 180-225 szögbe.
7. Távolítsa el a reteszelő szerkezetet a sebességváltó karról, és ellenőrizze a váltószerkezet működését - a rugós rögzítőcsap automatikusan kiold, amikor a kart hátramenetbe mozdítják. Győződjön meg arról, hogy a rögzítőcsap kiugrik a burkolatból.
Kézi sebességváltó F23 és M32
8. Ezeken a dobozokon a sebességváltó hajtás kábelekkel történik (lásd adj. ábra).
9. Távolítsa el a középkonzol fedelét és a sebességváltó kar csomagtartóját (lásd a 11. fejezetet).
10. Egy kis csavarhúzóval finoman feszítse fel és oldja ki mindkét meghajtókábel reteszét (lásd adj. ábra).
Figyelem: Legyen óvatos, amikor megnyomja a bilincseket, mert a túlzott erő hatására eltörhetnek!
11. Az F23 kézi sebességváltón állítsa a sebességváltót "üres" állásba a motortérben, majd állítsa a sebességváltó kart az autóban üres állásba, és zárja le a zárral (lásd adj. ábra)
12. Az F32 kézi sebességváltón húzza felfelé a hátrameneti sebességfokozat reteszelő reteszét, és nyomja össze a zárak 2 fülét (lásd a 9.12a ábrát) hogy a sebességváltó kar rugós reteszelőblokkja leessen. A reteszelőblokk segítségével rögzítse a kart üres állásban (lásd a 9.12b ábrát) Ezután vegye ki az akkumulátort a tálcával együtt (lásd az 5. fejezetet) és rögzítse a működtető rudat a KM-527-A eszközzel vagy más megfelelő szerszámmal (lásd a 9.12c ábrát) sebességváltó hajtás.
13. Nyomja vissza és zárja le mindkét kábel zárját (lásd adj. ábra).
14. Helyezze vissza az összes eltávolított alkatrészt, majd ellenőrizze a sebességváltó mechanizmus megfelelő működését.
Látogatói megjegyzések