Kézi sebességváltó F13 és F17+
1. A kapcsolóhajtás beállítása nem rutin járműkarbantartási eljárás, és csak a kapcsolószerkezet eltávolítása után merül fel rá az igény. Ha a sebességváltás nem egyértelmű, ellenőrizni lehet a hajtás megfelelő működését, szükség esetén elvégezni a megfelelő beállításokat.
2. A beállítás a rúd rögzítő gallérjának csavarja segítségével történik, választható kapcsolási irányú kapcsolási szögből (lásd a 10. szakaszt). A csavar a tápegység alatt található, közvetlenül a motortér hátsó válaszfala előtt. A legtöbb modellen felülről lehet hozzáférni a csavarhoz, ehhez először ki kell venni az akkumulátort a tálcából (lásd az 5. fejezetet).
3. Lazítson (de ne add oda az egészet) gallér csavarja, rúd rögzítése választható áttételek közül.
4. Az utastérben oldja ki a reteszt, és tekerje be a sebességváltó kar csomagtartóját. Rögzítse a kart a KM-527-A speciális szerszámmal (lásd ellenállni. ábra) vagy más megfelelő szerszámot, amelyet a kar talpának bal oldalán lévő bilincsbe kell csavarni, és egy speciális rögzítő lyukba beilleszteni.
5. Ha a váltószerkezet semleges helyzetben van, fordítsa el a választó tengelyt a rugóellenállással szemben, és rögzítse a mechanizmust ebben a helyzetben úgy, hogy a rugós rögzítőcsapot a sebességváltó házának tetején található burkolatba süllyeszti (Lásd: ellenállni. ábra).
6. Győződjön meg arról, hogy a kar és a váltómechanizmus biztonságosan reteszelve van. húzza meg a sebességváltó rúd peremének csavarját (lásd ellenállni. ábra) 12 Nm erővel, majd húzza meg 180-225 szögben.
7. Távolítsa el a reteszelő szerkezetet a váltókarról, és ellenőrizze a váltószerkezet működését – a rugós rögzítőcsap automatikusan kiold, amikor a kart hátrameneti fokozatba állítják. Győződjön meg arról, hogy a rögzítőcsap kiugrik a burkolatból.
Kézi sebességváltó F23 és M32
8. Ezeken a dobozokon a sebességváltó hajtás kábelekkel készül (lásd ellenállni. ábra).
9. Távolítsa el a középkonzol fedelét és a váltókar csomagtartóját (lásd a 11. fejezetet).
10. Óvatosan feszítse meg egy kis csavarhúzóval, és oldja ki mindkét meghajtókábel reteszt (lásd ellenállni. ábra).
Figyelem: Legyen óvatos a reteszek megnyomásával, mert a túlzott erő töréshez vezethet!
11. Az F23 kézi sebességváltóra a motortérben szerelje be a sebességváltót «semleges» helyzetbe, majd mozgassa a sebességváltó kart az autó belsejében üres állásba, és rögzítse a zárral (lásd ellenállni. ábra)
12. Az F32 kézi sebességváltón húzza felfelé a hátrameneti sebességfokozat reteszelő reteszét, és nyomja meg a reteszek 2 fülét (lásd a 9.12a ábrát) hogy a rugós sebességváltó kar reteszelőblokkja leessen. A reteszelőblokk segítségével rögzítse a kart semleges helyzetben (lásd a 9.12b ábrát) Ezután vegye ki az akkumulátort a tálcából (lásd az 5. fejezetet) és rögzítse a működtető rudat a KM-527-A szerszámmal vagy más megfelelő szerszámmal (lásd a 9.12c ábrát) sebességváltó hajtás.
13. Nyomja vissza, és rögzítse mindkét kábel reteszét (lásd ellenállni. ábra).
14. Helyezze vissza az összes eltávolított alkatrészt, majd ellenőrizze, hogy a váltómechanizmus megfelelően működik-e.
Látogatói megjegyzések