Megjegyzés: Az Opel folyamatosan fejleszti járművei kialakítását és konfigurációs lehetőségeit, ezért a motortól függően más típusú sebességváltókat is használhat.
Modelltől és konfigurációtól függően több lehetőség is van a sebességváltóban az erőáram átalakítására - az F13 és F17+ kézi sebességváltókon csak két tengely vesz részt az erőáramlás átvitelében - az elsődleges (vezető) és a szekunder (kimeneti) tengely, az F23 kézi sebességváltón az áramlást egy további közbenső tengely segítségével alakítják át, az M32 kézi sebességváltó pedig két kimenő tengellyel van felszerelve. A kézi sebességváltó minden tengelye párhuzamosan van elhelyezve a főtengely és a hajtótengely tengelyével oly módon, hogy azok fogazata állandó kapcsolatban van. Semleges helyzetben a másodlagos tengely fogaskerekei szabadon forognak rajta, megakadályozva a nyomaték átvitelét a fő hajtómű hajtott fogaskerekére.
A sebességváltás a padlón és a központi konzolon található váltókar segítségével történik. A sebességváltó hajtása rúd vagy kábel formájában készülhet. A sebességfokozat kiválasztásakor a hajtás a megfelelő váltóvillát elmozdítja, ezáltal biztosítja a szinkronizáló tengelykapcsolók megfelelő tengelye mentén történő elmozdulását, amelyek állandóan kapcsolódnak vele. A szinkronizáló tengelykapcsoló összekapcsolása a megfelelő fogaskerék fogaival a másodlagos tengelyen arra készteti a sebességváltót, hogy a kiválasztott fokozatnak megfelelő áttételi arányt biztosítsa. A szinkronizálók kialakítása biztosítja a váltások szükséges egyenletességét és zajtalanságát. A szinkronkúpokat fékgyűrűk és fogaskerekek megmunkált felületei képezik.
A kézi sebességváltó kialakításának bonyolultsága, a kereskedelemben kapható belső cserealkatrészek hiánya és a speciális berendezések használatának szükségessége miatt az útmutató szerzői nem javasolják, hogy az autótulajdonosok maguk végezzék el a sebességváltó nagyobb javításait. A sebességváltó szét- és összeszerelése során sok kis alkatrészt el kell távolítani, majd újra be kell szerelni. Nagyon sok pontos mérést kell végezni, és az állító alátétek, gyűrűk és távtartó perselyek kiválasztásával számos rést kell pontosan beállítani. A kézi sebességváltó nagyobb javítását az autószerviz szakembereire kell bízni. De szem előtt kell tartani, hogy a doboz javítása egy autószervizben meglehetősen költséges művelet, ezért fontolóra kell venni a meghibásodott egység új vagy felújított cseréjének alternatív lehetőségeit. A sebességváltó javításával és cseréjével kapcsolatban minden hasznos információ beszerezhető az Opel szervizein. De függetlenül a választott hibaelhárítási módszertől (javítás vagy csere), a doboz független leszerelése az autóból jelentősen csökkenti az csavargköltségeket.
Látogatói megjegyzések