Pozor: Brzdová kvapalina používaná ako pracovná kvapalina v dráhe pohonu spojky je toxická a chemicky agresívna zlúčenina a pri kontakte s panelmi karosérie ničí lak. Pred začatím procedúry zakryte blatníky a predný panel auta špeciálnymi krytmi alebo len starými prikrývkami. Pri nosení ochranných okuliarov odvzdušnite brzdový systém. Ak sa vám brzdová kvapalina náhodou dostane do očí, okamžite ich vypláchnite veľkým množstvom vody a vyhľadajte lekársku pomoc!
1. Hydraulický pohon vypínania spojky sa musí odvzdušniť pri každej demontáži jeho komponentov a tiež vtedy, keď hladina kvapaliny v nádrži klesne natoľko, že sa do hlavného valca dostane vzduch. Pri odvzdušňovaní používajte iba čerstvú brzdovú kvapalinu požadovanej kvality (D0T-4). Uistite sa, že spojovacie spoje hydraulickej dráhy spojky sú tesné.
Pozor: Kvapalinu, ktorá bola odčerpaná zo systému, ani kvapalinu, ktorá bola dlhší čas skladovaná vo voľne uzavretej nádobe, nepoužívajte znova!
2. Hydraulická dráha sa odvzdušňuje cez špeciálnu prípojku pomocou súpravy špeciálneho zariadenia, ktoré sa používa na odvzdušnenie systému prevádzkovej brzdy.
Pozor: Ručné odvzdušnenie pohonu už nie je prípustné!
Všeobecná schéma zapojenia súpravy je znázornená v ref. ilustrácie - pred použitím súpravy si pozorne prečítajte návod na jej použitie.
[Materiál poskytnutý touto webovou stránkou: Opelbook.ru]
3. Odstráňte uzáver nádrže hlavného valca a naplňte nádrž čerstvou hydraulickou kvapalinou tak, aby bola hladina po značku MAX. K nádrži pripojte špeciálny adaptér (pozri obrázok 4.2) a pripojte k nemu zariadenie MKM-6174-2 - spustite voľný koniec hadice do vhodnej odtokovej nádoby. Odstráňte ochrannú krytku prípojky pre odvzdušnenie a pripojte k nej zariadenie MKM-6174-2. Pripojte druhý koniec zariadenia k čerpaciemu zariadeniu.
4. Zapnite čerpacie zariadenie, otočte spojku (pozri obrázok 4.2) 2-3 otáčky a odvzdušňovací ventil sa otvorí. Odvzdušňovanie by malo pokračovať, kým sa nezastaví uvoľňovanie vzduchových bublín z odtokovej hadice. Na konci postupu ručne utiahnite spojku, vypnite zariadenie a odstráňte všetky nainštalované komponenty. Odstráňte všetky stopy po úniku brzdovej kvapaliny.
5. Na modeloch vybavených robotickou prevodovkou Easytronic musíte pred pripojením odvzdušňovacieho zariadenia najskôr vybrať batériu s podnosom. Zariadenie by sa malo používať iba v spojení s diagnostickým zariadením TESN-2 – pozorne si prečítajte pokyny k zariadeniu. Miesto pripojenia pre odvzdušňovanie je znázornené na rezistore. ilustrácie.
Poznámka: Na týchto modeloch je adaptér nainštalovaný na nádržke spojkovej kvapaliny.
Pozor: Najmenšie množstvo minerálneho oleja, ktoré sa dostane do brzdovej kvapaliny Easytronic, spôsobí poruchu spojky!
6. Kontrola hladiny brzdovej kvapaliny v nádržke systému Easytronic sa vykonáva aj s odstránenou priehradkou na akumulátor - hladina by mala byť medzi značkami "MIN" a "MAX" (pozri kontrast ilustrácie).
7. Skontrolujte správne fungovanie pohonu spojky, ako aj všetkých komponentov pohonu na tesnosť.
Komentáre návštevníkov