Atenție: Lichidul de frână folosit ca fluid de lucru în traiectoria ambreiajului este un compus toxic și agresiv din punct de vedere chimic și, la contactul cu panourile caroseriei, distruge vopseaua. Înainte de a începe procedura, acoperiți aripile și panoul frontal al mașinii cu huse speciale, sau doar cu pături vechi. Aerizați sistemul de frânare în timp ce purtați ochelari de protecție. Dacă lichidul de frână intră accidental în ochi, clătiți-i imediat cu multă apă și solicitați ajutor medical!
1. Sistemul hidraulic de eliberare a ambreiajului trebuie să fie aerisit de fiecare dată când componentele sale sunt îndepărtate și, de asemenea, atunci când nivelul lichidului din rezervor scade atât de mult încât aerul intră în cilindrul principal. La sângerare, utilizați numai lichid de frână proaspăt de gradul necesar (D0T-4). Asigurați-vă că conexiunile de îmbinare ale traseului hidraulic al ambreiajului sunt strânse.
Atenție: Nu reutilizați lichidul care a fost pompat din sistem, precum și lichidul care a fost depozitat mult timp într-un recipient închis!
2. Calea hidraulică este purjată printr-o conexiune specială folosind un set de echipamente speciale care este folosit pentru a purja sistemul de frână de serviciu.
(Sursa se află pe această resursă opelbook.ru)
Atenție: Sângerarea manuală a unității nu mai este acceptabilă!
Schema generală de conectare a kitului este prezentată în ref. ilustrații - înainte de a utiliza kitul, citiți cu atenție instrucțiunile de utilizare.
3. Scoateți capacul rezervorului cilindrului principal și umpleți rezervorul cu lichid hidraulic proaspăt pentru a aduce nivelul la marcajul MAX. Conectați un adaptor special la rezervor (vezi ilustrația 4.2) și atașați dispozitivul MKM-6174-2 la el - coborâți capătul liber al furtunului într-un recipient de scurgere adecvat. Scoateți capacul de protecție al conexiunii pentru sângerare și conectați dispozitivul MKM-6174-2 la acesta. Conectați celălalt capăt al dispozitivului la dispozitivul de pompare.
4. Porniți dispozitivul de pompare, rotiți ambreiajul (vezi ilustrația 4.2) 2-3 ture și supapa de sângerare se va deschide. Sângerarea trebuie continuată până când se oprește eliberarea bulelor de aer din furtunul de evacuare. La sfârșitul procedurii, strângeți manual cuplajul, opriți dispozitivul și îndepărtați toate componentele instalate. Îndepărtați orice urmă de scurgere de lichid de frână.
5. La modelele echipate cu o cutie de viteze robotizata Easytronic, inainte de a conecta dispozitivul de sangerare, trebuie mai intai sa scoateti bateria cu tava. Dispozitivul trebuie utilizat numai împreună cu dispozitivul de diagnosticare TESN-2 - citiți cu atenție instrucțiunile dispozitivului. Locația conexiunii pentru sângerare este afișată pe rezistor. ilustrații.
Notă: La aceste modele, adaptorul este instalat pe rezervorul de lichid de ambreiaj.
Atenție: Cea mai mică cantitate de ulei mineral care pătrunde în lichidul de frână Easytronic va duce la defectarea ambreiajului!
6. Verificarea nivelului lichidului de frână din rezervorul sistemului Easytronic se efectuează și cu tava de suport a bateriei scoasă - nivelul trebuie să fie între marcajele "MIN" și "MAX" (vezi contrastul ilustrare).
7. Verificați funcționarea corectă a sistemului de antrenare a ambreiajului, precum și a tuturor componentelor de antrenare pentru scurgeri.
Comentariile vizitatorilor