Retragere
1. Cilindrul principal al ambreiajului este atașat la peretele din spate al compartimentului motor. Pentru a asigura un acces adecvat, este necesar să îndepărtați mai întâi unele elemente instalate în compartimentul motor - în funcție de aspect, poate fi necesară îndepărtarea rezervorului de expansiune, a bateriei cu palet și, uneori, a blocului de montare a siguranțelor.
2. Ștergeți bine suprafața exterioară a cilindrului principal și puneți o bucată de cârpe sub ea pentru a colecta lichidul de frână vărsat.
3. Folosiți o clemă pentru a fixa furtunul de alimentare care conectează rezervorul la cilindrul principal (vezi rezista. ilustrare).
Notă: Furtunul trebuie strâns la o distanță de aproximativ 5 cm de tăietura capătului întins peste racordul cilindrului.
Sigilați imediat alezajul cilindrului pentru a preveni pătrunderea murdăriei pe cale.
4. Scoateți inelul de reținere, glisați clema și deconectați tubul hidraulic de la cilindrul principal - pentru a minimiza pierderea de lichid hidraulic, înfășurați ansamblul îmbinării cu cârpe. Acoperiți imediat capetele deschise ale liniei și montajul pentru a preveni pătrunderea murdăriei în sistem.
Atenție: Pentru a evita deteriorarea vopselei, nu lăsați lichidul de frână să pătrundă pe suprafețele vopsite ale panourilor caroseriei!
Scoateți inelul O de la conectorul mamelonului - acesta trebuie înlocuit fără greșeală în timpul asamblarii.
5. În habitaclu, deconectați arcul de retur de la pedala de ambreiaj. Scoateți secțiunea din stânga jos a ornamentului tabloului de bord (vezi capitolul 11), eliberați încuietoarea, scoateți știftul și deconectați degetul despicat al împingătorului cilindrului hidraulic principal de la pedala de ambreiaj.
6. În același loc, dați două piulițe care fixează cilindrul principal de peretele compartimentului motor / suportul de susținere a pedalei (vezi rezista. ilustrare). Mergeți la compartimentul motor și scoateți ansamblul cilindrului principal cu garnitura de etanșare.
Instalare
Notă: Pregătiți un nou inel O pentru conectorul mamelonului la cilindrul principal al tubului hidraulic.
7. Asigurați-vă că suprafețele de îmbinare ale ansamblului cilindrului principal al ambreiajului și peretele etanș al compartimentului motor sunt absolut curate și uscate.
Reinstalați sigiliul.
8. Aduceți cilindrul principal la locul său obișnuit și fixați-l cu șuruburi, strângând manual piulițele acestuia din urmă.
9. Refaceți liniile hidraulice originale - nu uitați să înlocuiți elementele de etanșare și să vă asigurați că fitingurile sunt bine fixate. Strângeți piulițele cilindrului la cuplul necesar.
10. Conectați împingătorul cilindrului la pedala de ambreiaj și reinstalați toate piesele și componentele demontate.
11. În concluzie «pompa» cale hidraulică pentru a elimina pungile de aer din ea (vezi Secțiunea 4).
Comentariile vizitatorilor