OpelBook.ru
Mașini AvtoVAZ Mașini Mitsubishi Mașini BMW Mașini Mercedes Mașini Nissan Mașini Toyota Mașini Chevrolet
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Alte Articole
Astra F (1991-1998, benzină) Astra G (1998-2004, benzină) Astra G (1998-2004) Astra H (2004-2009) Astra J (2009-2015, benzină)
  • Principală
  • Astra
  • Astra H
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Demontare și instalare cilindrului principal al ambreiajului

Demontare și instalare cilindrului principal al ambreiajului (Opel Astra H)

            0

Cuprins: Demontarea ⬇ Instalare ⬇

Demontarea



1. Cilindrul principal al ambreiajului este atașat la peretele din spate al compartimentului motor. Pentru a asigura un acces adecvat, este necesară mai întâi îndepărtarea unor elemente instalate în compartimentul motor - în funcție de aspect, poate fi necesară îndepărtarea rezervorului de expansiune, a bateriei cu tavă și, uneori, a blocului de montare a siguranțelor.

2. Ștergeți bine suprafața exterioară a cilindrului principal și puneți o bucată de cârpe sub el pentru a prinde orice lichid de frână vărsat.

3. Folosiți o clemă pentru a prinde furtunul de alimentare care conectează rezervorul la cilindrul principal (vezi contrastul ilustrare).

3. Folosiți o clemă pentru a prinde furtunul de alimentare care conectează rezervorul la cilindrul…


Notă: Furtunul trebuie strâns la o distanță de aproximativ 5 cm de capătul tăiat al capătului întins pe fiting.


Astupați imediat orificiul din cilindru pentru a preveni pătrunderea murdăriei în conductă.

4. Scoateți inelul de reținere, glisați clema și deconectați tubul hidraulic de la cilindrul principal - pentru a minimiza pierderile de lichid hidraulic, înfășurați ansamblul fitingului cu o cârpă. Acoperiți imediat capetele deschise ale liniei și fitingului pentru a preveni pătrunderea murdăriei în sistem.



Atenție: Pentru a evita deteriorarea vopselei, nu lăsați lichidul de frână să intre în contact cu suprafețele vopsite ale panourilor caroseriei!


Scoateți inelul de etanșare de la conectorul de montare - acesta trebuie înlocuit în timpul asamblarii.

5. În interiorul mașinii, deconectați arcul de retur de la pedala de ambreiaj. Scoateți secțiunea din stânga jos a ornamentului tabloului de bord (vezi capitolul 11), eliberați zăvorul, scoateți știftul și deconectați știftul despicat al împingătorului principal al cilindrului hidraulic de la pedala de ambreiaj.

6. În același loc, dați cele două piulițe care fixează cilindrul principal de peretele compartimentului motor/suportul de susținere a pedalei (vezi contrastul ilustrare). Mergeți în compartimentul motorului și scoateți ansamblul cilindrului principal și garniturii.

6. În același loc, dați cele două piulițe care fixează cilindrul principal de peretele…


Instalare



Notă: Pregătiți un nou inel O pentru conectorul racordului care se conectează la cilindrul principal al tubului hidraulic.


7. Asigurați-vă că suprafețele de îmbinare ale ansamblului cilindrului principal al ambreiajului și ale peretelui compartimentului motor sunt absolut curate și uscate.



Reinstalați garnitura de etanșare.

8. Așezați cilindrul principal în locul inițial și fixați-l cu șuruburi, strângând piulițele cu mâna.

9. Restabiliți conexiunea originală a conductelor hidraulice - nu uitați să înlocuiți elementele de etanșare și să vă asigurați că conexiunile fitingurilor sunt bine fixate. Strângeți piulițele de fixare a cilindrului la cuplul necesar.

10. Conectați împingătorul cilindrului la pedala de ambreiaj și reinstalați toate piesele și componentele care au fost îndepărtate.

11. În cele din urmă, "pompați" traseul hidraulic pentru a elimina pungile de aer din ea (vezi Secțiunea 4).


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Verificarea articolului: Simonov Timofei

Partajați informații:

Articole anterioare
Opel Astra H: Cutie mecanică
Articole urmatoare

Ambreiaj. Informații generale
Specificații cutie de viteze și ambreiaj manuală
Demontare și instalare ansamblului cilindrului auxiliar al ambreiajului cu lagăr de deblocare
Îndepărtarea aerului din calea hidraulică a sistemului de eliberare a ambreiajului
Demontare și instalare pedalei de ambreiaj
Demontarea, verificarea stării și montarea componentelor ambreiajului
Demontare și instalare modulului de comandă ambreiaj Easytronic
Cutie de viteze manuală (MGT). Informații generale


Vezi altele similare din alte manuale auto Opel:
▶ Demontare și instalare cilindrului principal al ambreiajului Opel Corsa C (2000-2006)
▶ Înlocuirea cilindrului principal al ambreiajului Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Demontare și instalare cilindrului principal al ambreiajului Opel Vectra C (2002-2008)
▶ Demontare și instalare cilindrului principal de frână Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Demontare și instalare cilindrului principal de frână Opel Vivaro A (2001-2014)
Link către această pagină în diferite formate

Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 45 + 23 =

       





Astra J (2009-2015, benzină) 
  • Informații generale
  • Dispozitivul vehiculului
  • Manual
  • Defecțiuni pe drum
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare a motorului
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Îngrijirea caroseriei
  • Incalzire si aer conditionat
  • Sisteme de securitate
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare si semnalizare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Astra H (2004-2009) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Depanare
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Răcire și încălzire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lansare și încărcare
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Astra G (1998-2004) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină SOHC
  • Motoare pe benzină DOHC
  • Motoare diesel 1,7 si 2,0 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de încărcare și pornire
  • Sistem de aprindere (benzină)
  • Sistem de preîncălzire (diesel)
  • Transmitere
  • Cutie manuală
  • Cutie automata
  • Ambreiaj
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Ventilatie si incalzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Astra G (1998-2004, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare cu un singur arbore
  • Motoare cu două arbori
  • Reparatie motor
  • Răcire și încălzire
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Scheme electrice Opel Astra
  • Scheme electrice Opel Zafira
Astra F (1991-1998, benzină) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Motor scos
  • Sistem de răcire
  • Incalzire si ventilatie
  • Alimentare cu combustibil (carburator)
  • Alimentare cu combustibil (injector)
  • Controlul emisiilor
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
OpelBook.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Articole utile · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului
Astra F, benzină · Astra G, benzină · Astra G · Astra H · Astra J, benzină · Corsa B · Corsa C, benzină · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzină · Vectra A · Vectra B, benzină · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzină · Frontera A, benzină · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 🤝! Folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru posibil.