Wycofanie
1. Główny cylinder sprzęgła jest przymocowany do tylnej przegrody komory silnika. W celu zapewnienia odpowiedniego dostępu należy najpierw zdemontować niektóre elementy zamontowane w komorze silnika – w zależności od układu konieczne może być wymontowanie zbiorniczka wyrównawczego, akumulatora wraz z paletą, a czasem także klocka montażowego bezpiecznika.
2. Dokładnie wytrzyj zewnętrzną powierzchnię pompy hamulcowej i umieść pod nią zwitek szmat, aby zebrać rozlany płyn hamulcowy.
3. Za pomocą zacisku zacisnąć wąż zasilający łączący zbiornik z głównym cylindrem (zobacz opór. ilustracja).
Uwaga: Wąż należy zacisnąć w odległości około 5 cm od rozcięcia końcówki naciągniętej na złączkę butli.
Natychmiast uszczelnij otwór w cylindrze, aby zapobiec przedostawaniu się brudu do ścieżki.
4. Zdejmij pierścień ustalający, przesuń zacisk i odłącz przewód hydrauliczny od pompy hamulcowej - w celu zminimalizowania utraty płynu hydraulicznego owiń zespół złącza szmatami. Natychmiast zaślepić otwarte końce przewodu i złączki, aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń do układu.
Uwaga: Aby uniknąć uszkodzenia lakieru, nie dopuścić do przedostania się płynu hamulcowego na lakierowane powierzchnie karoserii!
Zdejmij o-ring ze złącza nypla - należy go bezwzględnie wymienić podczas montażu.
5. W kabinie pasażerskiej odłącz sprężynę powrotną od pedału sprzęgła. Zdemontować lewą dolną część poszycia tablicy rozdzielczej (patrz rozdział 11), zwolnij blokadę, wyjmij sworzeń i odłącz rozszczepiony palec popychacza głównego cylindra hydraulicznego od pedału sprzęgła.
6. W to samo miejsce dać dwie nakrętki mocujące pompę hamulcową do przegrody komory silnika / wspornika pedału (zobacz opór. ilustracja). Przejdź do komory silnika i wyjmij zespół pompy hamulcowej wraz z uszczelką.
Instalacja
Note: Przygotuj nową uszczelkę okrągłą do złącza nypla z głównym cylindrem przewodu hydraulicznego.
7. Upewnij się, że współpracujące powierzchnie zespołu głównego cylindra sprzęgła i przegrody komory silnika są absolutnie czyste i suche.
Ponownie załóż uszczelkę.
8. Umieść główny cylinder na właściwym miejscu i zabezpiecz go śrubami, ręcznie dokręcając nakrętki tego ostatniego.
9. Przywróć oryginalne przewody hydrauliczne - nie zapomnij wymienić elementów uszczelniających i upewnij się, że złączki są dobrze zamocowane. Dokręcić nakrętki cylindra wymaganym momentem obrotowym.
10. Podłącz popychacz cylindra do pedału sprzęgła i ponownie zamontuj wszystkie zdemontowane części i komponenty.
11. Podsumowując «pompa» ścieżkę hydrauliczną, aby usunąć z niej pęcherzyki powietrza (patrz rozdział 4).
Komentarze gości