Зняцце
1. Галоўны цыліндр счаплення мацуецца да задняй пераборкі рухальнага адсека. З мэтай забеспячэння адэкватнага доступу неабходна папярэдне зняць некаторыя элементы, усталяваныя ў рухальным адсеку - у залежнасці ад кампаноўкі можа запатрабавацца зняцце пашыральнага бачка, акумулятара з паддонам, часам - мантажнага блока засцерагальнікаў.
2. Старанна працярыце вонкавую паверхню галоўнага цыліндру і падкладзяце пад яго камяк рыззя для збору праліванай тармазной вадкасці.
3. Струбцынай перацісніце які падае шланг, які злучае рэзервуар з галоўным цыліндрам (гл. супр. ілюстрацыю).
Заўвага: Шланг варта пераціскаць на адлегласці каля 5 гл ад зрэзу нацягнутага на штуцэр цыліндру канца.
Адразу ж закаркуйце адтуліну ў цыліндры, каб пазбегнуць траплення ў гасцінец бруду.
4. Зніміце стопорное кольца, ссуньце хамут і адлучыце ад галоўнага цыліндру гідраўлічную трубку - з мэтай мінімізацыі страт гідраўлічнай вадкасці абматайце штуцэрны вузел рыззём. Адразу ж закаркуйце адкрытыя канцы лініі і штуцэра, каб пазбегнуць траплення ў сістэму бруду.
Увага: Каб пазбегнуць пашкоджання лакафарбавага пакрыцця, не дапушчайце трапленні тармазной вадкасці на афарбаваныя паверхні кузаўных панэляў!
Зніміце са штуцэрнага раздыма ўшчыльняльнае кольца - пры зборцы яно падлягае замене ў абавязковым парадку.
5. У салоне аўтамабіля адлучыце ад педалі счаплення зваротную спружыну. Дэмантуйце левую ніжнюю секцыю аздаблення панэлі прыбораў (гл. Кіраўнік 11), адпусціце фіксатар, выміце штыфт і адлучыце ад педалі счаплення разрезной палец штурхача галоўнага гідраўлічнага цыліндру.
6. Там жа аддайце дзве гайкі мацавання галоўнага цыліндру да пераборкі рухальнага адсека/апорнага кранштэйна педалі (гл. супр. ілюстрацыю). Перайдзіце ў рухальны адсек і зніміце галоўны цыліндр у зборы з ушчыльняльнай пракладкай.
Ўстаноўка
Заўвага: Прыгатуйце новае ўшчыльняльнае кольца штуцэрнага раздыма падлучэння да галоўнага цыліндру гідраўлічнай трубкі.
7. Пераканайцеся ў абсалютнасці чысціні і сухасці спалучаных паверхняў зборкі галоўнага цыліндру счаплення і пераборкі рухальнага адсека.
Усталюеце на месца ўшчыльняльную пракладку.
8. Завядзіце галоўны цыліндр на сваё штатнае месца і замацуеце яго нітамі, ад рукі зацягнуўшы гайкі апошніх.
9. Адновіце зыходнае падлучэнне гідраўлічных ліній - не забудзьцеся замяніць ушчыльняльныя элементы і прасочыце за надзейнасцю фіксацыі штуцэрных злучэнняў. Зацягніце гайкі мацавання цыліндру з патрабаваным высілкам.
10. Падлучыце штурхальнік цыліндру да педалі счаплення і ўсталюеце на месца ўсе дэталі і кампаненты, якія здымаліся.
11. У заключэнне "прапампуйце" гідраўлічны тракт з мэтай выдалення з яго паветраных коркаў (гл. Раздзел 4).
Каментары наведвальнікаў