Uwaga: Płyn hamulcowy stosowany jako płyn roboczy w torze napędu sprzęgła jest związkiem toksycznym i agresywnym chemicznie, który w kontakcie z panelami nadwozia niszczy lakier. Przed rozpoczęciem zabiegu należy przykryć błotniki i przedni panel samochodu specjalnymi pokrowcami lub po prostu starymi kocami. Odpowietrz układ hamulcowy, nosząc okulary ochronne. Jeśli płyn hamulcowy przypadkowo dostanie się do oczu, należy je natychmiast przepłukać dużą ilością wody i zwrócić się o pomoc lekarską!
1. Napęd hydrauliczny zwalniający sprzęgło należy odpowietrzać przy każdym demontażu jego elementów, a także wtedy, gdy poziom płynu w zbiorniczku spadnie do tego stopnia, że do pompy głównej przedostanie się powietrze. Do odpowietrzania należy używać wyłącznie świeżego płynu hamulcowego wymaganej klasy (D0T-4). Upewnij się, że złącza ścieżki hydraulicznej sprzęgła są szczelne.
Uwaga: Nie wolno ponownie używać płynu wypompowanego z układu, a także płynu, który był długo przechowywany w luźno zamkniętym pojemniku!
2. Odpowietrzanie ścieżki hydraulicznej odbywa się poprzez specjalne złącze przy użyciu zestawu specjalnego sprzętu służącego do odpowietrzania układu hamulca roboczego.
Uwaga: Ręczne odpowietrzanie napędu jest już niedopuszczalne!
Ogólny schemat połączeń zestawu pokazano w nr ref. ilustracje - przed użyciem zestawu należy uważnie zapoznać się z instrukcją jego użycia.
3. Zdejmij korek zbiornika głównego cylindra i napełnij zbiornik świeżym płynem hydraulicznym, aż jego poziom osiągnie znak MAX. Podłącz specjalny adapter do zbiornika (patrz ilustracja 4.2) i przymocuj do niego urządzenie MKM-6174-2 - opuść wolny koniec węża do odpowiedniego pojemnika spustowego. Zdjąć kapturek ochronny przyłącza odpowietrzającego i podłączyć do niego urządzenie MKM-6174-2. Podłącz drugi koniec urządzenia do urządzenia pompującego.
4. Włącz urządzenie pompujące, obróć sprzęgło (patrz ilustracja 4.2) 2-3 obroty, a zawór odpowietrzający otworzy się. Odpowietrzanie należy kontynuować aż do ustania wydzielania się pęcherzyków powietrza z węża spustowego. Na koniec procedury należy ręcznie dokręcić złączkę, wyłączyć urządzenie i usunąć wszystkie zamontowane elementy. Usuń wszelkie ślady wycieków płynu hamulcowego.
5. W modelach wyposażonych w zrobotyzowaną skrzynię biegów Easytronic, przed podłączeniem urządzenia odpowietrzającego należy najpierw wyjąć akumulator wraz z tacą. Urządzenie należy stosować wyłącznie w połączeniu z urządzeniem diagnostycznym TESN-2 – należy uważnie zapoznać się z instrukcją urządzenia. Miejsce podłączenia odpowietrzania pokazano na rezystorze. ilustracje.
Uwaga: w tych modelach adapter jest montowany na zbiorniku płynu sprzęgła.
Uwaga: Dostanie się najmniejszej ilości oleju mineralnego do płynu hamulcowego Easytronic spowoduje awarię sprzęgła!
6. Sprawdzanie poziomu płynu hamulcowego w zbiorniczku systemu Easytronic przeprowadza się także przy wyjętej podstawce akumulatora - poziom powinien znajdować się pomiędzy znakami "MIN" i "MAX" (zobacz kontrast ilustracja).
7. Sprawdź poprawność działania napędu sprzęgła oraz wszystkich elementów napędu pod kątem wycieków.
Komentarze gości