Uwaga! Stosować wyłącznie płyn hamulcowy DOT 4.
Hydrauliczny napęd sprzęgła jest tylko pompowany «od dołu», czyli przez zawór upustowy. W tym celu stosuje się urządzenie do odpowietrzania napędu hamulca hydraulicznego.
Uwaga! Ręczne pompowanie jest zabronione.
Uwaga! Postępuj zgodnie z instrukcjami producenta podczas korzystania z odpowietrznika hamulca. Odpowietrznik hamulca musi zapewniać ciśnienie około 2 barów.
Instalacja urządzenia
Podłączyć urządzenie do odpowietrzania siłownika hydraulicznego. W tym celu podłącz adapter odpowietrznika hamulca do zbiornika płynu hamulcowego.
Zainstaluj narzędzie specjalne MKM-6174-2 na adapterze.
Zanurz koniec węża w odpowiednim pojemniku.
Odłącz nasadkę zaworu od zaworu upustowego i przymocuj narzędzie specjalne MKM-6174-1 do zaworu upustowego.
Odpowietrz siłownik sprzęgła.
Włączyć urządzenie w celu odpowietrzenia napędu hydraulicznego.
Otwórz zawór odpowietrzający (2–3 tury).
Odpowietrzaj, aż płyn hamulcowy zacznie wypływać bez pęcherzyków.
zamknąć (ręcznie) zawór upustowy.
Usuwanie urządzenia
Odłączyć odpowietrznik od siłownika hydraulicznego. Odłącz hydrauliczny adapter odpowietrzający.
Uwaga! Pamiętaj, aby wykonać następujące czynności, aby napełnić przewód ciśnieniowy obudowy skrzyni biegów siłownika podrzędnego sprzęgła. Podczas pompowania upewnij się, że zbiornik napędu hydraulicznego układu hamulcowego jest napełniony.
Odpowietrz przewód ciśnieniowy siłownika sprzęgła.
Zainstaluj specjalne narzędzie MKM-6174-2 na MKM-6174-1 na zaworze odpowietrzającym, zanurz wolny koniec w odpowiednim pojemniku
Wciśnij i przytrzymaj pedał sprzęgła.
Otwórz zawór odpowietrzający.
Otworzyć zawór odpowietrzający, aż pojawi się powietrze i/lub mieszanka powietrza i płynu hamulcowego.
zamknąć (ręcznie) zawór upustowy.
Powoli zwolnij pedał sprzęgła i odczekaj około 5 sekund.
Powtórz procedurę cztery razy.
Dokręcić zawór odpowietrzający momentem 5 Nm.
Odłączyć narzędzia specjalne MKM-6174-1 i MKM-6174-2.
Zdejmij zatyczkę z zaworu odpowietrzającego.
Napełnij zbiornik sprzęgła płynem hamulcowym do oznaczenia «MAX».
Zamknąć zbiornik płynu hamulcowego.
Sprawdź ciśnienie zadziałania pedału sprzęgła.
Sprawdź łatwość włączania wszystkich biegów przy pracującym silniku i wciśniętym sprzęgle.
Notatka. Wykonaj jazdę próbną, aby upewnić się, że układ sprzęgła i hamulca działa prawidłowo. Jedź z różnymi prędkościami i często zmieniaj biegi, aby osiągnąć temperaturę roboczą.
Komentarze gości