2. W silnikach Diesla o pojemności skokowej 1,3 i 1,9 litra ze skrzynią biegów M32 nie zapewnia się monitorowania i regulacji poziomu oleju w skrzyni biegów. W przypadku wykrycia wycieku należy usunąć przyczynę i wymienić olej przekładniowy zgodnie z poniższym opisem.
3. Doprowadzić olej przekładniowy do temperatury roboczej, przejeżdżając około 30 km.
4. Wykręć korek spustowy oleju (zobacz kontrast ilustracja) i spuścić olej do wcześniej przygotowanego pojemnika.
Uwaga: Całkowite spłynięcie oleju zajmuje co najmniej 10 minut.
5. Wkręcić nowy korek gwintowany i dokręcić go momentem 20 Nm.
6 Wyjmij baterię i tackę podtrzymującą baterię (zobacz rozdział 5), wykręć korek wlewu oleju na górze skrzyni biegów, obok wspornika skrzyni biegów.
7. Napełnij skrzynię biegów 2.2. l nowego oleju przekładniowego.
Uwaga: Całkowita objętość oleju przekładniowego wynosi 2,4 litra - po spuszczeniu oleju w skrzyni pozostaje około 0,2 litra. Nigdy nie przepełniaj oleju. W nowej skrzyni biegów napełniono już 0,7 litra oleju. dlatego po zamontowaniu go w samochodzie wystarczy dolać jedynie 1,7 litra.
8. Dokręcić nowy korek gwintowany wymaganym momentem i zamontować na miejscu wszystkie wymontowane elementy.
Komentarze gości