Pozor: Pamätajte, že prach vznikajúci pri opotrebovaní trecích obložení spojkového kotúča môže obsahovať zdraviu škodlivý azbest. Prach nevyfukujte stlačeným vzduchom a snažte sa ho nevdychovať. Na čistenie komponentov spojky nepoužívajte rozpúšťadlá na báze ropy – používajte iba špeciálne čističe bŕzd alebo čistý metanol. Použité handry skladujte v uzavretej nádobe.
1. Zostava pomocného valca s uvoľňovacím ložiskom je pripevnená k vnútornej strane kupoly spojky a pri jej odstránení sa musí odstrániť demontujte krabicu radenie prevodových stupňov.
2. Na modeloch s manuálnymi prevodovkami F13, F17+, F17+MTA, F23 dôkladne utrite vonkajšok valca, potom uvoľnite maticu spojky vsuvky a odpojte hydraulické vedenie od valca (pozri odolávať. ilustrácie) - Stopy rozliatej brzdovej kvapaliny ihneď pozbierajte handrou. Vyskrutkujte 3 upevňovacie skrutky a vyberte valec zo vstupného hriadeľa.
3. Pri modeloch s manuálnou prevodovkou M32 musí byť hydraulické vedenie zvonku odpojené a odstránené spolu so zostavou pomocného valca, na čo je potrebné povoliť maticu externého spojovacieho konektora a následne demontovať spojku (pozri odolávať. ilustrácie) hydraulické vedenie.
4. Odstráňte tesniaci krúžok namontovaný medzi valcom a skriňou manuálnej prevodovky - krúžok sa musí bez problémov vymeniť. Vykonajte opatrenia, aby sa do krabice nedostali nečistoty.
5. Pokazený pracovný valec nie je možné opraviť. Ak dôjde k úniku brzdovej kvapaliny, vymeňte zostavu valca.
6. Pred inštaláciou sa uistite, že spojovacie plochy valca a kľukovej skrine manuálnej prevodovky sú úplne čisté a suché. Nasaďte nový O-krúžok do prijímacej drážky na skrini prevodovky. Pri inštalácii novej zostavy podriadeného valca je potrebné odstrániť ochranný golier (Červená). Namažte valec čistým prevodovým olejom.
7. Inštalácia sa vykonáva v objednávke, návrat k objednávke odstránenia. Nezabudnite odvzdušniť hydraulický okruh (pozri časť 4).
Komentáre návštevníkov