Poznámka: V procese odstraňovania prevodovky sa odpojí veľké množstvo dielov a zostáv - skúste si zapamätať umiestnenie skrutiek a nimi pripevnených nosných konzol.
1. Prevodovku je možné demontovať dvoma spôsobmi: spolu s motorom na pomocnom ráme (pozri kapitolu 2) alebo oddelene od motora. V druhom prípade sú potrebné špeciálne zdvíhacie zariadenia - kladkostroj, navijak alebo špeciálny priečny nosník / tyč, ktorá je inštalovaná na bočných nosníkoch, a súprava vybavenia. Na čerpacích staniciach Opel sa používa priečna tyč a špeciálna univerzálna súprava na uchytenie motora v zavesenej polohe (pozri kapitolu 10).
2. Odstráňte sacie kanály a kryt čističa vzduchu (pozri kapitolu 4).
3. Vypustite prevodový olej (cm. Kapitola 1, A Časť 11 túto kapitolu).
4. Vyberte batériu zo zásobníka (pozri kapitolu 5).
5. Odpojte elektrické vedenie od snímača-spínača cúvacích svetiel a uvoľnite ho z medzisvoriek na skrini prevodovky.
Poznámka: V závislosti od konfigurácie a typu manuálnej prevodovky môžu byť cez ňu pripojené alebo vedené ďalšie elektrické vedenia - musia byť tiež odpojené.
6. Odstráňte poistný krúžok spojky v hornej časti kupoly spojky a odpojte hadicu (pozri odolávať. ilustrácie) pohon spojky. Jemne stlačte zámok a vložte poistný krúžok na miesto do konektora. Tesniaci krúžok musí byť bez problémov vymenený. Okamžite utesnite otvorené konce hadíc a hadice, aby ste minimalizovali straty hydraulickej kvapaliny a zabránili vniknutiu nečistôt do systému.
Pozor: Nestláčajte spojkový pedál s odpojenou hadicou!
7. Odstráňte predné potrubie a strednú časť výfukového systému (pozri kapitolu 4).
8. Na modeloch vybavených manuálnymi prevodovkami F13 a F17 odpojte zostavu radiacej tyče od hornej časti skrine prevodovky. Na modeloch s prevodovkami F23 a F32 odpojte konce káblov od tyče ovládača prevodovky, vyberte ich z nosných konzol a odložte nabok.
9. Demontujte hnacie hriadele (pozri kapitolu 8).
10. Zaveste pohonnú jednotku pomocou zdvíhacieho zariadenia a odstráňte predný pomocný rám (pozri kapitolu 10).
11. Vyskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte pravú a ľavú podperu pohonnej jednotky (pozri kapitolu 2).
12. Vyskrutkujte horné skrutky upevnenia prevodovky k motoru (pozri odolávať. ilustrácie).
Poznámka: Umiestnenie horných a dolných upevňovacích skrutiek manuálnej prevodovky sa môže pri rôznych modeloch mierne líšiť.
13. Vyskrutkujte upevňovacie skrutky a oddeľte rameno prednej podpery a zadnú podperu závesnej konzoly pohonnej jednotky od kupoly spojky (pozri kapitolu 2).
14. Postupným uvoľňovaním kladkostroja znížte pohonnú jednotku približne o 5 cm - uistite sa, že komunikačné vedenia položené zospodu nie sú pricviknuté (hadice a rozvody) a uistite sa, že nič nebráni vybratiu škatule.
15. Odskrutkujte spodné skrutky upevňujúce prevodovku k motoru, pomocou asistenta posuňte prevodovku, oddeľte kupolu spojky od bloku motora a spustite prevodovku (v prípade potreby možno na tento účel použiť zdvihák).
16. Montáž sa vykonáva na objednávku, návrat na objednávku na odstránenie. Nezabudnite vymeniť tesnenia, doplniť prevodový olej (cm. Kapitola 1 A Časť 4), odvzdušnite pohon spojky a nastavte pohon radenia (pozri časť 9).
Komentáre návštevníkov