Pri plynulom a rovnomernom stlačení plynového pedálu dochádza k skorému preradeniu na prevodové stupne s ekonomickou spotrebou paliva. Mechanické spínanie Potrebné len vo výnimočných prípadoch. vyberte si "3", "2" A "1" prevodové stupne - iba ak sa chcete vyhnúť preraďovaniu nahor alebo brzdeniu motorom.
Hneď ako to dopravná situácia dovolí, prepnite na "D".
Elektronické ovládanie jazdy v polohe "D"
- Športový program, vyššie otáčky motora: Stlačte tlačidlo "S" (je zapnutý symbol )
- Ekonomický program znova stlačte tlačidlo "S"
Mechanické prepínanie je možné:
- 1 = 1. prevodový stupeň
- 2 = 3. prevodový stupeň
- 3 = 3. prevodový stupeň
- D = 4. prevodový stupeň
Polohy radiacej páky P, R a N
- P = parkovacia poloha. Predné kolesá sú zablokované. Iba vtedy, keď je vozidlo úplne zastavené a je zatiahnutá ručná brzda.
- R = obrátene. Zapnite iba vtedy, keď je vozidlo úplne zastavené.
- N = neutrálna poloha a podľa toho poloha voľnobehu.
Motor štartuje v polohe "R" alebo "N". Pri preraďovaní nestláčajte plynový pedál.
Pozícia "D"
D = dlhá poloha pre normálnu jazdu na 1. až 4. prevodovom stupni.
4. prevodový stupeň je najvyšší prevodový stupeň. Pri jazde na tento prevodový stupeň sa znížia otáčky motora, spotreba paliva a hlučnosť.
Po naštartovaní motora a preradení do polohy "D", automatická prevodovka je nastavená na program ekonomickej jazdy.
Krok 3
3 = jazdná poloha pri 1., 2. a 3. prevodovom stupni. Aj pri jazde vysokou rýchlosťou zostáva radiaca páka v polohe 3. Neprekračujte však maximálnu povolenú rýchlosť na 3. prevodovom stupni.
2. fáza
2 = jazdná poloha na 1. a 2. prevodovom stupni, napríklad pri jazde v horách; pričom box neprepína na 3. a 4. prevodový stupeň.
1. fáza
1 = poloha pre maximálnu brzdnú silu, napríklad pri strmom klesaní prevodovka nepreradí na vyššie stupne ako 1.
Pomoc pri odťahovaní
V prípade problémov s jazdou na klzkom povrchu vozovky sa rozbehnite stlačením klávesu (iba prepínače v polohe "D" - povoliť ovládanie ). Auto sa bude pohybovať na 3. prevodovom stupni.
Štartovací asistent sa automaticky deaktivuje pri rýchlostiach nad 80 km/h.
Okrem toho je vypnutie možné, keď:
- stlačením klávesu
- manuálna aktivácia "R", "3", "2" alebo "1"
- silný plyn na viac ako 2 sek. alebo vypnite zapaľovanie
Nútené radenie spiatočky (Kickdown)
Zošliapnutie plynového pedálu cez bod odporu: keď otáčky klesnú pod určitú hodnotu, prevodovka preradí na nižší prevodový stupeň, aby čo najlepšie využila výkon motora.
Dôležité upozornenie: Ak vozidlo nezrýchľuje normálne alebo ak nie je možné úplne zošliapnuť plynový pedál, došlo k poškodeniu. Symbol bliká. Ihneď kontaktujte servisnú stanicu.
Prídavné brzdenie motorom
Ak chcete použiť brzdné funkcie motora pri klesaní, zapnite "3", "2" prenos alebo, ak si to situácia vyžaduje, "1".
Zvlášť účinný brzdný účinok na "1" prenos. Ak "1" prevodový stupeň je zaradený pri veľmi vysokej rýchlosti, prevodovka bude pokračovať v činnosti na 2. prevodovom stupni, kým sa napríklad brzdením nedosiahne bod prechodu na 1. prevodový stupeň.
Stop
Zaradený prevodový stupeň pri zastavení pri bežiacom motore možno uložiť.
Pri zastavovaní na svahoch nezabudnite použiť parkovaciu alebo prevádzkovú brzdu – nesnažte sa vozidlo zadržať zvyšovaním počtu otáčok pri zaradenom prevodovom stupni.
Pri dlhých zastávkach, napríklad v dopravnej zápche alebo na križovatke, vypnite motor.
Pred vystúpením z vozidla najskôr zatiahnite parkovaciu brzdu a potom zaraďte "R" a vytiahnite kľúč zo zapaľovania.
"Ťahanie"
Ak chcete vytiahnuť auto uviaznuté v piesku, blate, snehu, jemne stlačte plynový pedál a neustále preraďujte medzi polohami "D" A "R". Udržujte otáčky motora čo najnižšie, vyhýbajte sa prudkému zvýšeniu plynu. Vyššie opísaná metóda sa používa iba v zriedkavých prípadoch.
Presné manévrovanie
Pre presné manévrovanie, napríklad pri parkovaní, vjazde do garáže a pod., môžete použiť šmykľavku na svahoch. Rýchlosť upravte miernym uvoľnením brzdového pedála.
Nikdy nestláčajte plynový a brzdový pedál súčasne.
Komentáre návštevníkov