Упраўленне аўтаматычнай каробкі перадач (Opel Vectra A)

Пасля запуску рухавіка і адпаведна перад уключэннем перадачы выкарыстоўвайце тормаз. Інакш аўтамабіль будзе скрыгатаць. Не націскайце адначасова педаль акселератара і педаль тормазу. Пры 4-х ступеністай каробцы перадач. У становішчы "D" можна ездзіць практычна заўсёды.

Пры плыўным і раўнамерным націску на педаль газу адбываецца ранняе пераключэнне на перадачы з эканомным выдаткам паліва. Механічнае пераключэнне Неабходна толькі ў выключных выпадках. Выбірайце "3", "2" і "1" перадачы толькі калі Вы жадаеце пазбегнуць пераключэнні на больш высокую перадачу або пры тармажэнні рухавіком.

Як толькі дарожная сітуацыя дазваляе, пераключыцеся на "D".

Электроннае кіраванне ходам у становішчы "D"

• Спартыўная праграма, больш высокія частоты кручэння вала рухавіка: націсніце клавішу "S" (гарыць сімвал )
• Эканамічная праграма яшчэ раз націсніце клавішу "S"

Механічнае пераключэнне магчыма:

• 1 = 1-ая перадача
• 2 = 3-я перадача
• 3 = 3-я перадача
• D = 4-ая перадача

Палажэнні рычага пераключэння Р, R і N

• Р = становішча стаянкі. Пярэднія колы блакіраваны. Толькі пры цалкам спыненым аўтамабілі і зацягнутым стаяначным тормазе.
• R = задні ход. Уключаць толькі пры цалкам спыненым аўтамабілі.
• N = нейтральнае становішча і адпаведна становішча халастога ходу.

Рухавік запускаецца ў становішчы "Р" ці "N". Пры пераключэнні перадач не націскайце на педаль акселератара.

Палажэнне "D"

D = працяглае становішча для руху ў нармальных умовах на перадачах з 1-ай па 4-ю.

4-ая перадача з'яўляецца вышэйшай перадачай. Пры руху на гэтай перадачы змяншаецца лік абарачэнняў рухавіка, выдатак паліва, шум.

Пасля запуску рухавіка і пераключэння ў становішча "D", аўтаматычная каробка перадач устаноўлена на праграму эканамічнага руху.

Ступень 3

3 = становішча для язды на 1. 2. і 3. Перадачах. Нават пры руху на вялікіх хуткасцях рычаг каробкі перадач застаецца ў становішчы 3. Аднак не перавышайце максімальна дапушчальнай хуткасці на 3-яй перадачы.

Ступень 2

2 = становішча для язды на 1-й і 2-й перадачах, напрыклад, пры руху ў гарах; пры гэтым скрынка не перамыкаецца на 3-ю і 4-ую перадачы.

Ступень 1

1 = становішча для максімальнага тармазнога намаганні, напрыклад, на стромкіх спусках, каробка не перамыкаецца на перадачы вышэй за 1.

Дапамога пры крананні з месца

Пры цяжкасцях руху на слізкім дарожным пакрыцці для кранання з месца націсніце клавішу (перамыкаецца толькі ў становішчы "D" - кантроль уключэння ). Аўтамабіль кранецца на 3-яй перадачы.

Дапамога ў крананні з месца пры хуткасці звыш 80 км/ч адключаецца аўтаматычна.





Акрамя таго, адключэнне магчыма пры:

• націску клавішы
• ручным уключэнні "R", "3", "2" ці "1"
• моцным газе на працягу больш за 2 сек. ці выключэнні запальвання

Прымусовае зваротнае пераключэнне перадач (Kickdown)

Націск педалі газу з пераадоленнем кропкі супраціву: пры зніжэнні хуткасці ніжэй вызначанага значэння скрынка перамыкаецца на ніжэйшую перадачу для найболей поўнага выкарыстання магутнасці рухавіка.

Важнае ўказанне: Калі аўтамабіль не паскараецца як звычайна ці калі немагчыма цалкам выціснуць педаль газу, адбылося пашкоджанне. Міргае сімвал . Адразу ж звернецеся на СТА.

Дадатковае тармажэнне рухавіком

Для выкарыстання тармазных функцый рухавіка пры спуску своечасова ўключайце "3", "2" перадачы або, калі таго патрабуе сітуацыя, "1".

Асабліва эфектыўна тармазное дзеянне на "1" перадачы. Калі "1" перадача ўключана на вельмі высокай хуткасці, каробка будзе працягваць працаваць на 2-ой перадачы да таго моманту, калі, напрыклад, за кошт тармажэння, будзе дасягнута кропка пераходу на 1-ую перадачу.

Прыпынак

Уключаная перадача пры прыпынку з які працуе рухавіком можа быць захавана.

Пры прыпынку на схілах абавязкова ўжывайце стаяначны або працоўны тормаз - не спрабуйце ўтрымліваць аўтамабіль шляхам павышэння колькасці абаротаў на ўключанай перадачы.

Пры працяглых прыпынках, напрыклад, у корках ці на пераездзе, выключайце рухавік.

Перад выхадам з аўтамабіля спачатку зацягніце стаяначны тормаз, затым пераключыцеся ў становішча "Р" і выміце ключ з замка запальвання.

"Выцягванне"

Для выцягвання аўтамабіля, які захраснуў у пяску, брудзе, снезе злёгку націсніце на педаль газу і стала перамыкайце рычаг скрынкі перадач паміж становішчамі "D" і "R". Лік абарачэнняў рухавіка трымаць максімальна нізкім, пазбягаць рэзкага павелічэння газу. Апісаны вышэй спосаб ужываць толькі ў рэдкіх выпадках.

Дакладнае манеўраванне

Для дакладнага манеўравання, напрыклад, пры паркоўцы, заездзе ў гараж і да т.п., можна выкарыстоўваць спаўзанне на ўхілах. Хуткасць руху рэгуляваць лёгкім адпусканнем тармазной педалі.

Ні ў якім разе не націскайце адначасова педаль газу і тормазы.