Kontrola automatskog mjenjača (Opel Vectra A)

Nakon pokretanja motora i prije uključivanja stupnja prijenosa, koristite kočnicu. Inače će auto samljeti. Ne pritišćite papučicu gasa i kočnice u isto vrijeme. Sa 4-brzinskim mjenjačem. U poziciji "D" možete voziti gotovo uvijek.

Lagano i ravnomjerno pritiskanje papučice gasa rezultira ranim mijenjanjem brzina uz ekonomičnu potrošnju goriva. Mehaničko prebacivanje potrebno je samo u iznimnim slučajevima. Odaberite stupnjeve prijenosa "3", "2" i "1" samo ako želite izbjeći prebacivanje u viši stupanj prijenosa ili kada koristite kočenje motorom.

Čim prometna situacija dopusti, prebacite u "D".

E-upravljanje napredak u položaju "D"

• Sportski program, veće brzine vrtnje osovine motora: pritisnite tipku "S" (svijetli simbol )
• Ekonomični program ponovo pritisnite tipku "S"

Moguće je mehaničko prebacivanje:

• 1 = 1. brzina
• 2 = 3. brzina
• 3 = 3. brzina
• D = 4. brzina

Položaji ručice mjenjača P, R i N

• P = parkirni položaj. Prednji kotači su zaključani. Samo kada je vozilo potpuno zaustavljeno i zategnuta ručna kočnica.
• R = obrnuto. Uključite samo kada je vozilo potpuno zaustavljeno.
• N = neutralni položaj i, prema tome, položaj mirovanja.

Motor se pokreće u položaju "P" ili "N". Nemojte pritiskati papučicu gasa kada mijenjate brzine.

Pozicija "D"

D = dugoročni položaj za vožnju u normalnim uvjetima u stupnjevima prijenosa od 1. do 4.

4. stupanj prijenosa je najviši stupanj prijenosa. Pri vožnji u ovom stupnju prijenosa smanjuje se broj okretaja motora, potrošnja goriva i buka.

Nakon pokretanja motora i prebacivanja u položaj "D", automatski mjenjač se postavlja na program ekonomične vožnje.

3. korak

3 = položaj za vožnju u 1., 2. i 3. brzini. Čak i kada vozite velikom brzinom, ručica mjenjača ostaje u položaju 3. Ipak, nemojte prekoračiti najveću dopuštenu brzinu u 3. stupnju prijenosa.

Korak 2

2 = položaj za vožnju u 1. i 2. brzini, npr. pri vožnji u planinama; u tom slučaju mjenjač ne prelazi u 3. i 4. brzinu.

Korak 1

1 = položaj za maksimalnu silu kočenja, npr. strmi nizbrdice, mjenjač ne prebacuje u stupnjeve prijenosa više od 1.

Pomoć pri startanju s mjesta

Ako imate poteškoća s vožnjom po skliskoj površini ceste, pritisnite tipku za početak kretanja (prekidači samo u položaju "D" - kontrola uključivanja ). Automobil će se pokrenuti u 3. brzini.

Pomoć pri startanju automatski se isključuje pri brzinama iznad 80 km/h.





Osim toga, prekid veze je moguć kada:

• pritiskom tipke
• ručno uključivanje "R", "3", "2" ili "1"
• jak plin dulje od 2 sekunde. ili isključivanje kontakta

Prisilno mijenjanje brzina unatrag (Kickdown)

Pritisak na papučicu gasa preko točke otpora: kada brzina padne ispod određene vrijednosti, mjenjač prebacuje u niži stupanj prijenosa kako bi maksimalno iskoristio snagu motora.

Važna napomena: Ako vozilo ne ubrzava kao obično ili ako se papučica gasa ne može do kraja pritisnuti, došlo je do oštećenja. Simbol treperi . Odmah kontaktirajte servis.

Dodatno kočenje motorom

Za korištenje funkcija kočenja motorom pri spuštanju nizbrdo, pravovremeno uključite stupnjeve prijenosa "3", "2" ili, ako situacija zahtijeva, "1".

Kočenje je posebno učinkovito u 1. stupnju prijenosa. Ako je stupanj prijenosa "1" uključen pri vrlo velikoj brzini, mjenjač će nastaviti raditi u 2. stupnju prijenosa sve dok se, na primjer, zbog kočenja ne postigne točka prijelaza u 1. stupanj prijenosa.

Stop

Uključeni stupanj prijenosa kada je zaustavljen dok motor radi može se zadržati.

Kada se zaustavljate na kosinama, uvijek koristite parkirnu ili radnu kočnicu - ne pokušavajte zadržati vozilo povećanjem broja okretaja dok ste u brzini.

Prilikom duljeg zaustavljanja, primjerice u prometnim gužvama ili na križanjima, ugasite motor.

Prije napuštanja vozila prvo zategnite ručnu kočnicu, zatim mjenjač u položaj "P" i izvadite ključ iz kontakt brave.

"Izvlačeći se"

Da biste izvukli automobil zaglavljen u pijesku, blatu, snijegu, lagano pritisnite papučicu gasa i stalno pomičite ručicu mjenjača između položaja "D" i "R". Držite brzinu motora što je moguće nižom i izbjegavajte nagla povećanja gasa. Gore opisanu metodu treba koristiti samo u rijetkim slučajevima.

Precizno manevriranje

Za precizno manevriranje, primjerice kod parkiranja, ulaska u garažu itd., možete koristiti puzanje po nagibu. Brzina kretanja se može regulirati laganim otpuštanjem papučice kočnice.

Nikada ne pritiskajte papučice gasa i kočnice istovremeno.