Automata sebességváltó vezérlés (Opel Vectra A)

A motor beindítása után és ennek megfelelően a sebességbe kapcsolás előtt használja a féket. Ellenkező esetben az autó összetörik. Ne nyomja le egyszerre a gázpedált és a fékpedált. 4 sebességes váltóval. "D" helyzetben szinte mindig vezethet.

A gázpedál sima és egyenletes lenyomása korai sebességváltást eredményez gazdaságos üzemanyag-fogyasztás mellett. A mechanikus kapcsolás csak kivételes esetekben szükséges. Csak akkor válassza a "3", "2" és "1" sebességfokozatot, ha el akarja kerülni a feljebb váltást, vagy motorfékezés közben.

Amint a forgalmi helyzet megengedi, váltson "D" állásba.

Elektronikus menetszabályozó állásban "D"

• Sport program, nagyobb motor tengely sebesség: nyomja meg a "S" gombot (a szimbólum világít )
• Gazdaságos program nyomja meg még egyszer az gombot "S"

Mechanikus kapcsolás lehetséges:

• 1 = 1. fokozat
• 2 = 3. fokozat
• 3 = 3. fokozat
• D = 4. fokozat

Váltsa a kar P, R és N helyzetét

• P = parkolási helyzet. Az első kerekek reteszelve vannak. Csak akkor, ha a jármű teljesen leállt és a rögzítőfék be van húzva.
• R = fordított. Csak akkor kapcsolja be, ha a jármű teljesen leállt.
• N = semleges helyzet és ennek megfelelően üresjárati helyzet.

A motor "P" vagy "N" állásban indul. Sebességváltáskor ne nyomja meg a gázpedált.

Pozíció "D"

D = hosszú távú vezetési pozíció normál körülmények között az 1-4 sebességfokozatban.

A 4. fokozat a legmagasabb fokozat. Ha ebben a sebességfokozatban halad, csökken a motor fordulatszáma, az üzemanyag-fogyasztás és a zaj.

A motor beindítása és a "D" állásba kapcsolás után az automata sebességváltó gazdaságos vezetési programra kapcsol.

3. lépés

3 = 1., 2. és 3. sebességfokozatban való vezetési pozíció. A sebességváltó kar még nagy sebességnél is a 3. állásban marad. A 3. fokozatban azonban ne lépje túl a megengedett legnagyobb sebességet.

2. lépés

2 = pozíció az 1. és 2. sebességfokozatban történő vezetéshez, pl; ilyenkor a váltó nem kapcsol 3. és 4. fokozatba.

1. lépés

1 = a maximális fékerőre vonatkozó pozíció, például meredek lejtőn, a sebességváltó nem kapcsol 1-nél magasabb fokozatba.

Segítség a helyről való induláshoz

Ha nehézséget okoz a vezetés csúszós útfelületen, nyomja meg a gombot a mozgás megkezdéséhez (csak a "D" állásban kapcsol - a befogadás vezérlése ). Az autó a 3. fokozatban indul el.

Az indítási asszisztens 80 km/h feletti sebességnél automatikusan kikapcsol.





Ezenkívül a leválasztás akkor lehetséges, ha:

• gomb megnyomásával
• kézi bekapcsolás "R", "3", "2" vagy "1"
• erős gázt 2 másodpercnél tovább. vagy lekapcsolja a gyújtást

Kényszerített hátrameneti fokozatváltás (Kickdown)

A gázpedál lenyomása az ellenállási ponton túl: ha a fordulatszám egy bizonyos érték alá csökken, a sebességváltó alacsonyabb sebességfokozatba kapcsol, hogy a lehető legtöbbet hozza ki a motor erejéből.

Fontos megjegyzés: Ha a jármű nem a szokásos módon gyorsít, vagy ha a gázpedált nem lehet teljesen lenyomni, akkor sérülés történt. A szimbólum villog . Azonnal forduljon egy szervizhez.

Kiegészítő motorfék

A motorfékfunkciók lejtőn történő használatához kapcsoljon időben "3", "2" vagy ha a helyzet megkívánja az "1" fokozatot.

A fékhatás különösen hatékony az 1. sebességfokozatban. Ha az "1" fokozatot nagyon nagy sebességnél kapcsolja be, a sebességváltó a 2. fokozatban tovább működik, amíg például a fékezés miatt el nem éri az 1. fokozatba való átállási pontot.

Stop

A járó motor mellett leállított sebességfokozat megtartható.

Lejtőn történő megálláskor mindig használja a rögzítő- vagy üzemi féket – ne próbálja meg tartani a járművet a fordulatszám növelésével sebességben.

Ha hosszabb ideig áll meg, például dugóban vagy kereszteződésben, állítsa le a motort.

Mielőtt elhagyná a járművet, először húzza be a rögzítőféket, majd kapcsoljon "P" helyzetbe, és vegye ki a kulcsot a gyújtáskapcsolóból.

"Kihúzva"

Homokban, sárban, hóban elakadt autó kihúzásához enyhén nyomja meg a gázpedált, és folyamatosan kapcsolja a sebességváltó kart a "D" és "R" állások között. Tartsa a motor fordulatszámát a lehető legalacsonyabban, és kerülje a gázkar hirtelen megemelését. A fent leírt módszert csak ritka esetekben szabad alkalmazni.

Precíz manőverezés

A precíz manőverezéshez, például parkoláskor, garázsba való belépéskor stb., használhatja a lejtős kúszást. A mozgás sebessége a fékpedál enyhe elengedésével szabályozható.

Soha ne nyomja le egyszerre a gáz- és a fékpedált.