1 - poluga mjenjača;
2 - prekidač zimskog načina rada automatskog mjenjača. Kada je zimski način rada uključen, kontrolna lampica u prekidaču svijetli. Ovaj način je namijenjen za kretanje na skliskim površinama, polazak se u ovom slučaju odvija u trećoj brzini. Način se isključuje kada se prekidač ponovno pritisne, kada je paljenje isključeno, selektor postavljen na položaj 2 ili 1, a također i kada je temperatura ulja u mjenjaču previsoka.
3 - skala glavnih načina rada automatskog mjenjača:
- R - «parkiralište». Dizajniran za dugotrajno parkiranje automobila, motor i šasija su odvojeni, izlazna osovina mjenjača je blokirana (auto se ne može spontano kretati). Uključite način samo kada je vozilo potpuno zaustavljeno.
Upozorenje! Kada je vozilo parkirano na uzbrdici ili nizbrdici, dodatno povucite ručnu kočnicu.
- R - «obrnuti». Dizajniran za pomicanje automobila unatrag. Uključite način samo kada je vozilo potpuno zaustavljeno.
- N - «neutralan». Dizajniran za kratko parkiranje i vuču, motor i šasija su odvojeni.
- D - «voziti». Dizajniran je za pomicanje automobila prema naprijed, uključujući i za kratkotrajno parkiranje u svim standardnim uvjetima na cesti.
Komentar. U mnogim materijalima o radu automatskih mjenjača vrlo se često preporučuje uključivanje «neutralan» tijekom zaustavljanja u procesu kretanja dulje od 1-2 minute. Na ovim vozilima prilikom zaustavljanja (i držeći papučicu kočnice) duže od dvije sekunde, motor se automatski odvaja od mjenjača (pali se «neutralan»), Stoga u ovom slučaju gornja preporuka nema smisla. Prilikom otpuštanja papučice kočnice «neutralan» isključuje se.
3, 2, 1 - dodatni načini kretanja naprijed, u kojima je promjena brzina ograničena na treći, drugi ili prvi. Može biti korisno u određenim uvjetima na cesti: vuča prikolice, vožnja u gustom gradskom prometu pri maloj brzini, vožnja po neravnom terenu. Također, ovi načini se mogu koristiti za kočenje motorom.
4 - prekidač sportskog načina rada automatskog mjenjača. Kada je uključen, odgovarajuća kontrolna lampica svijetli na ploči s instrumentima (cm. «Nadzorna ploča»). Način je dizajniran za dinamično kretanje automobila koristeći maksimalnu snagu i vučne mogućnosti motora. Zbog toga se povećava potrošnja goriva. Način se isključuje kada se prekidač ponovno pritisne ili kada se kontakt isključi.
5 - prekidač koji blokira birač od slučajnog pomicanja.
Prebacivanje načina rada vrši se pomicanjem ručice za odabir naprijed-natrag, dok kontrolna lampica svijetli nasuprot simbola odabranog načina rada. Motor se može pokrenuti samo s biračem u položajima P i N. Za prebacivanje iz P u R i obrnuto, iz N u R, iz D u 3 i iz 2 u 1, dodatno pritisnite prekidač 5. Dodatno, za prebacivanje od P do R potrebno je pritisnuti papučicu kočnice. Kada mijenjate načine rada, nemojte pritiskati papučicu gasa.
Komentar. S odspojenim ili praznim akumulatorom, za pomicanje birača iz položaja P, učinite sljedeće:
- 1. Podignite poklopac izbornika (cm. «Ručica ručne kočnice - zamjena»).
- 2. Pomoću odvijača s prorezima pomaknite solenoid malo prema naprijed i pomaknite birač.
Komentari posjetitelja