1 - poluga mjenjača;
2 - prekidač za zimski način rada za automatski mjenjač. Kada je zimski način rada uključen, indikatorska lampica u prekidaču svijetli. Ovaj način je dizajniran za polazak na skliskim površinama; u ovom slučaju polazak se odvija u trećoj brzini. Način rada se isključuje kada se prekidač ponovno pritisne, kada se isključi kontakt, kada se birač postavi na položaj 2 ili 1 ili kada je temperatura ulja u mjenjaču previsoka.
3 - skala glavnih načina rada automatskog mjenjača:
- p — "parkiranje". Dizajniran za dugotrajno parkiranje vozila, motor i šasija su odvojeni, izlazna osovina mjenjača je blokirana (auto se ne može sam kretati). Uključite način samo kada je vozilo potpuno zaustavljeno.
Upozorenje! Kada parkirate vozilo na uzbrdici ili nizbrdici, dodatno povucite parkirnu kočnicu.
- R - "obrnuto". Dizajniran za pomicanje automobila unatrag. Uključite način samo kada je vozilo potpuno zaustavljeno.
- N - "neutralno". Predviđen za kratkotrajno parkiranje vozila i vuču, motor i šasija su odvojeni.
- D - "pogon". Dizajniran za kretanje vozila prema naprijed, uključujući i za kratkotrajno parkiranje u svim standardnim uvjetima na cesti.
Bilješka: U mnogim materijalima posvećenim radu automatskih mjenjača postoji vrlo česta preporuka da se uključi "neutralno" tijekom zaustavljanja tijekom kretanja dulje od 1-2 minute. Na ovim vozilima prilikom zaustavljanja (i držeći papučicu kočnice) dulje od dvije sekunde, motor se automatski odvaja od mjenjača (uključena je "neutralica"), pa u ovom slučaju gornja preporuka nema smisla. Kada otpustite papučicu kočnice, "neutralno" se isključuje.
3, 2, 1 - dodatni načini kretanja prema naprijed, u kojima je promjena brzina ograničena na treći, drugi ili prvi. Mogu biti korisni u određenim uvjetima na cesti: vuča prikolice, vožnja u gustom gradskom prometu pri malim brzinama, vožnja po neravnom terenu. Ovi se načini također mogu koristiti za kočenje motorom.
(Izvorni izvor se nalazi na web stranici opelbook)
4 - prekidač za sportski način rada automatskog mjenjača. Kada se uključi, odgovarajuća indikatorska lampica svijetli na ploči s instrumentima (pogledajte "Ploča s instrumentima"). Način je dizajniran za dinamično kretanje automobila koristeći maksimalnu snagu i vučne mogućnosti motora. Povećava se potrošnja goriva. Način se isključuje ponovnim pritiskom na prekidač ili isključivanjem kontakta.
5 - prekidač za zaključavanje odabira za sprječavanje slučajnog pomicanja.
Prebacivanje između načina rada ostvaruje se pomicanjem ručice izbornika naprijed-natrag, pri čemu svijetli indikatorska lampica nasuprot simbola odabranog načina rada. Motor se može pokrenuti samo s mjenjačem u položajima P i N. Za prebacivanje s P na R i natrag, s N na R, s D na 3 i s 2 na 1, morate dodatno pritisnuti prekidač 5. Osim toga, za prebaciti iz P u R Morate pritisnuti papučicu kočnice. Kada mijenjate načine rada, nemojte pritiskati papučicu gasa.
Bilješka: Ako je baterija isključena ili prazna, za pomicanje birača iz položaja P, učinite sljedeće:
- 1. Podignite okvir izbornika (pogledajte "Poluga pokretača ručne kočnice - zamjena").
- 2. Pomoću odvijača s prorezima pomaknite solenoid malo naprijed i pomaknite birač.
Komentari posjetitelja