1.1 Konštrukcia spojky a jej hnacích komponentov
1 Hydraulické vedenie pre dráhu pohonu uvoľnenia spojky
2 Tlmič
3 Hadica spájajúca hlavný valec s nádržou
4 Tlačná tyč hlavného valca spojky
5 Držiak pedálu spojky
6 Spínač polohy pedála spojky (modely s tempostatom)
7 O-krúžok
8 Montáž pomocného valca spojky s uvoľňovacím ložiskom
9 Hydraulické vedenie
10 Montážna skrutka spojkového koša
11 Montáž spojkového koša s prítlačným tanierom
12 Otrok (trenie) spojkový kotúč
13 Vodiace puzdro
14 Spojovacia matica
2. Spojka sa uvoľňuje hydraulicky. Vypínací pohon pozostáva zo spojkového pedálu, hlavného hydraulického valca so zásobníkom, spojovacích vedení a výkonného valca kombinovaného s vypínacím ložiskom, osadeného priamo na vstupnom hriadeli prevodovky (pozri obrázok 1.1).
Poznámka: Zásobník je zdieľaný medzi ovládačmi spojky a systémom prevádzkovej brzdy.
3. Modely s prevodovkou Easytronic majú funkcie pohonu a usporiadania. Spojka týchto modelov je vybavená riadiacim modulom a samostatnou nádržkou na hydraulickú kvapalinu (pozri odolávať. ilustrácie).
1.3 Usporiadanie systému Easytronic
1 modul zmeny
2 Vedenie prevodovky Easytronic
3 Nádržka brzdovej kvapaliny
4 Riadiaci modul spojky
5 Pripojte hadicu hydraulického vedenia spojky
6 Montážna doska riadiaceho modulu spojky
7 Vráťte hydraulické vedenie
4. Po stlačení príslušného pedálu sa v dráhe systému zvýši hydraulický tlak, ktorý sa následne aplikuje na vypínacie ložisko namontované v pomocnom valci. Ložisko sa vplyvom hydraulickej sily pritlačí na plátky membránovej pružiny prítlačného kotúča v koši spojky. Pri ohýbaní pružina preruší kontakt prítlačného a hnaného kotúča, čím sa uvoľní.
Komentáre návštevníkov