Prijenos AF22/AF33
2. Postavite ručicu mjenjača u položaj «R».
3. U odjeljku motora, kako biste omogućili pristup senzoru položaja ručice mjenjača, ovisno o modelu, uklonite poklopac motora, otpustite uređaj iz zasuna (vidi odoljeti. ilustracija) kontrolu sustava predgrijanja, odvrnite vijak, olabavite maticu i odvojite montažni nosač ožičenja od senzora.
2.3 Uređaj (1) kontrola sustava predgrijanja i pričvršćivanje kabelskog svežnja - matica za pričvršćivanje označena je strelicom: 2. Vijak za pričvršćivanje; 3. Montažni nosač
4. Korištenje alata KM6042 (vidi odoljeti. ilustracija) Odspojite vrh pogonskog kabela s kraka senzora, gurnite navlaku kabela natrag i izvucite je iz držača. Otpustite maticu za pričvršćivanje kraka senzora.
2.4 Odspajanje kabela pogona (2) pogon mjenjača: 1. Spojnica; 3. Ruka senzora; 4. Matica za pričvršćivanje; 5. Adaptacija KM-6042; 6. Držač užeta
5. Provjerite je li senzor položaja ručice mjenjača postavljen na «R» (poluga pomaknuta naprijed do graničnika). Koristite polugu za postavljanje senzora u položaj «N». Skinite polugu s osovine senzora.
6. Koristite ravnu, dovoljno dugačku metalnu ploču (npr. kalipersko ravnalo), postavite ga tako da bočna strana ploče bude uz ravni utor osi senzora položaja ručice mjenjača (vidi odoljeti. ilustracija), dok bi ploča trebala biti paralelna s oznakom «N».
2.6 Podešavanje senzora položaja ručice mjenjača: 1, 2. Montažni vijci; 3. Os senzora
7. Ako ovaj uvjet nije ispunjen, potrebno je otpustiti 2 pričvrsna vijka (vidi sliku 2.6) i zategnite senzor na potrebnu vrijednost, zatim zategnite vijke potrebnom snagom (pogledajte specifikacije).
8. Zamijenite polugu senzora, zategnite pričvrsnu maticu i pomaknite senzor u položaj «R» (poluga naprijed do kraja). Spojite kabel i ponovno instalirajte sve uklonjene komponente.
9. Ako je potrebno, moguće je sinkronizirati položaj ručice mjenjača i senzora, izvodi se po istom principu kao i sinkronizacija ručice i mjenjača na modelima s ručnim mjenjačem (vidi 6. poglavlje, 8. odjeljak).
10. Unutar automobila, postavite ručicu mjenjača u položaj «R». Uklonite prednju pepeljaru i lagano zadignite malim odvijačem kako biste oslobodili zasun pogonskog kabela, čime ga odvojite od poluge mjenjača.
11. Postavite senzor na položaj "R" pritiskajući njegovu polugu prema naprijed do graničnika, spojite pogonski kabel na polugu mjenjača, škljocnuvši bravu. Ponovno postavite pepeljaru.
Značajke prijenosa VT20E (CVTronic)
12. Izvršite radnje navedene u paragrafima 2-4.
Napomena: Osim toga, možda će biti potrebno ukloniti ekspanzijski spremnik. U skladu s uvjetima rasporeda na ovim modelima, poluga senzora položaja ručice mjenjača pomiče se u okomitoj ravnini.
13. Otpustite pričvrsnu maticu i odvojite polugu (vidi odoljeti. ilustracija).
2.13 Matica (2) montaža poluge (1) senzor položaja ručice mjenjača (AT VT20-E)
14. Pomaknite os senzora na položaj «N», za što povucite polugu do graničnika, a zatim je pritisnite prema dolje dva klika.
15. Ugradite ispitni alat KM-J-44810-A (pogledajte ilustraciju) na os senzora položaja ručice mjenjača, dok alat mora ući u senzor
2.15 Vijci (2) nosači senzora (1) senzor položaja ručice mjenjača (AT VT20-E): 3. Alat KM-J-44810-A
Ako se to ne dogodi, potrebno je otpustiti 2 vijka i zategnuti senzor pod željenim kutom. Zategnite pričvrsne vijke potrebnim momentom. 16 Instalirajte obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Sinkronizacija se izvodi na isti način kao i za AT AF23/33 (vidi gore).
Komentari posjetitelja