Kontrola stavu a výmena podpier zavesenia hnacieho ústrojenstva (Opel Vectra C)

Vyšetrenie

1. Motor je pevne spojený s prevodovkou a má s ňou spoločné zavesenie, ktoré je vyrobené vo forme pomocného rámu a 4 podpier - pravá a ľavá podpera sú pripevnené k pozdĺžnikom, predná a zadná podpera sú pripevnený k pomocnému rámu. Všeobecné usporiadanie podpier zavesenia pohonnej jednotky je znázornené na obrázku. ilustrácie.



2. V prípade potreby zdvihnite prednú časť vozidla a podoprite ju, aby ste zabezpečili voľný prístup. Ak je vo výbave, odstráňte ochranný kryt kľukovej skrine.

3. Skontrolujte stav gumených podporných vankúšov. V prípade zistenia trhlín, delaminácie, oddelenia od kovového podkladu, známok tvrdnutia gumy a pod. Ak sa vyskytnú nejaké chyby, vymeňte podperu.

4. Pomocou momentového kľúča skontrolujte uťahovaciu silu upevňovacích prvkov.



5. Pomocou páčidla skontrolujte, či podpery nevykazujú známky nadmernej vôle – v prípade potreby požiadajte asistenta, aby rozkýval jednotku v rôznych smeroch a sledoval správanie podpier. Vôľa prítomná v nových komponentoch vedie k rýchlemu opotrebovaniu podpier. Vymeňte chybné komponenty.

Výmena

Poznámka: Pred odstránením komponentov označte ich montážne polohy farbou.

Správna podpora

6. Na odstránenie správnej podpery je potrebné nainštalovať špeciálne zariadenia a odskrutkovať skrutky upevňujúce podperu k bočnému nosníku a k držiaku motora

Predné a zadné podpery

7. Ak chcete odstrániť prednú podperu, zatiahnite parkovaciu brzdu, potom zdvihnite prednú časť vozidla a položte ju na podpery.

Originál uverejnený na webovej stránke (OPELBOOK.ru)

8. Ak chcete podperu vyložiť, podoprite motor pomocou zdviháka, aby sa zaťaženie rozložilo, umiestnite medzi hlavu zdviháka a olejovú vaňu drevený blok. Ak máte príslušné vybavenie, môžete zdvihnúť pohonnú jednotku ako pri výmene správnej podpery.

Pozor! Pri zdvíhaní pohonnej jednotky buďte opatrní - nezaťažujte výfukový systém, v prípade potreby odpojte sacie potrubie od výfukového potrubia

9. Uvoľnite maticu zaisťujúcu podperu ku konzole a odstráňte ju spolu s podložkou. Odstráňte montážnu skrutku (pozri ilustráciu).





10. Odskrutkujte skrutky upevňujúce podpornú konzolu k skrini prevodovky (pozri ilustráciu) a odstráňte ju spolu s vankúšom.



11. Skontrolujte stav všetkých podporných komponentov. Vymeňte opotrebované a poškodené diely.

12. Montáž sa vykoná v opačnom poradí ako pri demontáži, utiahnite upevňovacie skrutky a maticu na požadovanú silu. Spustite auto na zem.



13. Uchytenie zadnej podpery je znázornené na obrázku. ilustrácie Postup odstránenia zadnej podpery je úplne podobný postupu opísanému vyššie.

Ľavá podpora

14. Zatiahnite parkovaciu brzdu, zdvihnite prednú časť vozidla, položte ju na podpery a odstráňte ochranný kryt kľukovej skrine.



15. Vyberte batériu, odskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte držiak batérie

16. Na odstránenie ľavej podpery môžete použiť rovnakú sadu nástrojov ako pri demontáži pravej podpery alebo podoprieť prevodovku pomocou zdviháka, pričom medzi hlavu zdviháka a panvu umiestnite drevený blok, aby sa rozložilo zaťaženie.

17. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte z prevodovky montážnu konzolu na upevnenie prevodovky (pozri ilustráciu).



18. Odstráňte štyri upevňovacie skrutky hlavy TORX a odstráňte podperu, čím ju oddelíte od tela (pozri ilustráciu).



19. V prípade potreby je možné podperu rozobrať odskrutkovaním jedinej skrutky prevlečenej stredom vankúša (pozri ilustráciu).





20. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Uistite sa, že všetky upevňovacie prvky sú utiahnuté na požadovaný krútiaci moment.