Demontáž a montáž olejovej vane (Opel Vectra C)

Motor Z16XE/Z18XE

1. Odpojte kábel od záporného pólu batérie.

2. Zdvihnite auto na výťah, vypustite motorový olej z kľukovej skrine. Pred zaskrutkovaním vypúšťacej zátky nezabudnite vymeniť tesnenie.

3. Odstráňte kryt viacrebrového remeňa a výfukový systém.

4. Odpojte snímač hladiny motorového oleja, odstráňte 2 gumené zátky a odskrutkujte tie, ktoré sú označené na kontakte. ilustrácie montážnych skrutiek a 12 montážnych skrutiek olejovej vane. Pomocou vhodného nástroja vypáčte a vyberte olejovú vaňu.



5. Pred inštaláciou vaničky očistite všetky spojovacie plochy od zvyšného tmelu a predzávitujte všetky otvory.

6. Naneste guľôčku tmelu (sivej farby) hrúbka 2,5-3,5 mm na povrchu vyznačenom na rezisti. ilustrácie a vložte zásobník späť na miesto.

Pozor! Montáž musí byť ukončená najneskôr do 10 minút po nanesení tmelu!

7. Inštalácia zostávajúcich komponentov sa vykonáva v opačnom poradí ako pri ich demontáži.

Motory Z22YH/Z22SE/Z20NET

8. Odpojte kábel od záporného pólu batérie, odskrutkujte upevňovaciu skrutku a vyberte hadičku odmerky motorového oleja.

9. Zdvihnite vozidlo na zdvihák a odstráňte viacrebrový pás.

10. Vypustite motorový olej. Pred zaskrutkovaním vypúšťacej zátky nezabudnite vymeniť tesnenie.

11. Odskrutkujte 3 upevňovacie skrutky a odstráňte kompresor, odpojte kabeláž snímača hladiny motorového oleja.

12. Odskrutkujte upevňovacie skrutky (pozri ilustráciu) olejovú vaňu, použite vhodný nástroj, vypáčte panvicu v miestach označených šípkami a oddeľte ju od bloku motora.





13. Pred inštaláciou vaničky očistite všetky spojovacie plochy od zvyškov tmelu a vopred naskrutkujte všetky otvory.

14. Naneste guľôčku tmelu (sivej farby) hrúbka 2,0-2,5 mm na povrchu vyznačenom na rezisti. ilustrácie a vložte zásobník späť na miesto.

Pozor! Montáž musí byť ukončená najneskôr do 10 minút po nanesení tmelu!

15. Utiahnite 15 skrutiek (pozri ilustráciu) sila upevnenia palety 23 Nm, a potom 2 skrutky pripevňujúce panvu k prevodovke silou 40 Nm.





16. Inštalácia zostávajúcich komponentov sa vykonáva v opačnom poradí ako pri ich demontáži.

Motor Z32SE

17. Zdvihnite vozidlo na výťah a odstráňte kryt viacrebrového pásu.

18. Demontujte výfukový systém.

19. Vypustite motorový olej z kľukovej skrine. Pred zaskrutkovaním vypúšťacej zátky nezabudnite vymeniť tesnenie.

20. Odpojte kabeláž snímača (pozri adj. ilustrácie) skontrolujte hladinu motorového oleja, odskrutkujte 3 skrutky upevňujúce panvu k prevodovke a 17 skrutiek, ktoré ju pripevňujú k bloku.



21. Vyberte panvicu, pričom dávajte pozor, aby ste nepoškodili spojovacie plochy. Na čerpacej stanici sa na tento účel používa zariadenie KMJ-37228.

22. Pred inštaláciou vaničky očistite všetky spojovacie plochy od zvyšného tmelu a predzávitujte všetky otvory.

23. Naneste guľôčku tmelu (sivej farby) hrúbka 3,0-3,5 mm na povrchu vyznačenom na rezisti. ilustrácie a vložte zásobník späť na miesto.

Pozor! Montáž musí byť ukončená najneskôr do 10 minút po nanesení tmelu!

Utiahnite skrutky na požadovaný krútiaci moment.





24. Inštalácia zostávajúcich komponentov sa vykonáva v opačnom poradí ako pri ich demontáži.

Motory Z19DT(H)

25. Odstráňte skrutku a odpojte hornú časť trubice mierky motorového oleja.

26. Odstráňte medziľahlý hnací hriadeľ, zakryte otvor prevodovky vhodnou zátkou.

27. Odstráňte prednú časť výfukového systému, odskrutkujte 3 skrutky a odstráňte montážnu konzolu katalyzátora.

28. Uvoľnite 4 skrutky remenice kľukového hriadeľa, odstráňte viacrebrový remeň a vyberte remenicu.



29. Odpojte zapojenie kompresora, odstráňte 3 skrutky a vyberte kompresor, potom odstráňte skrutky (pozri ilustráciu) držiak kompresora a odstráňte ho spolu s vodiacim valčekom.

30. Vypustite motorový olej z kľukovej skrine, odpojte spodnú časť rúrky odmerky motorového oleja a vyberte rúrku.





31. Odpojte elektrické vedenie od snímača (pozri ilustráciu) ak chcete skontrolovať hladinu motorového oleja, odstráňte spätnú hadicu systému mazania motora.

32. Otáčanie kľukového hriadeľa v smere otáčania motora (v smere hodinových ručičiek) nainštalujte zotrvačník motora tak, aby sa skrutky upevňujúce olejovú vaňu k prevodovke dali odstrániť cez otvory v zotrvačníku. Používam špeciálne zariadenie EN-46794, najprv odskrutkujte jednu skrutku, znova otočte kľukovým hriadeľom a odskrutkujte druhú skrutku.

33. Používanie zariadenia EN47631 odskrutkujte 2 skrutky zaisťujúce panvu na strane pohonu rozvodu.

34. Odstráňte zvyšných 10 upevňovacích skrutiek olejovej vane a oddeľte ju od bloku. Odstráňte 2 skrutky (pozri ilustráciu) držiaky na nasávanie oleja a vyberte panvu spolu s nasávaním oleja z motora.



[Originál uverejnený na webovej stránke www.opelbook.ru]

35. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. Nezabudnite vymeniť všetky tesnenia a tesnenia.

Motory Y20DTH/Y22DTR

36. Odstráňte kryt motora, odpojte vedenie ventilu EGR a vyberte olejový filter.



37. Odstráňte ochranný kryt kľukovej skrine a vypustite motorový olej.

38 Odpojte kabeláž od snímača kontroly hladiny a snímača teploty motorového oleja (pozri ilustráciu). Odskrutkujte 4 skrutky olejovej vane na prevodovke, potom 17 skrutiek bloku motora a vyberte olejovú vaňu. Odstráňte tesnenie panvice.



39. V prípade potreby odskrutkujte 4 skrutky a odstráňte prívod oleja.



40. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. Pred inštaláciou panvice naneste tmel na spoje bloku motora (pozri ilustráciu). Nezabudnite vymeniť tesniace tesnenia.

Motor Y30DT

41. Odstráňte pomocný rám.

42. Odstráňte mierku motorového oleja, vyberte batériu s vaničkou, odpojte hornú časť vzduchového potrubia turbodúchadla a posuňte vzduchové potrubie nabok.

43. Odstráňte expanznú nádrž s hadicou. Uvoľnite káblový zväzok motora a posuňte ho nabok, čím získate prístup k tepelnému štítu turbodúchadla. Odstráňte 5 skrutiek/skrutiek a odstráňte tepelný štít.

44. Odskrutkujte 3 skrutky na odpojenie prednej časti výfukového systému, vyberte hadičku odmerky motorového oleja, zdvihnite vozidlo na výťah a vypustite motorový olej.

45. Odstráňte 2 skrutky a montážnu konzolu katalyzátora. Odstráňte prednú časť výfukového systému.

46. Uvoľnite 2 matice (pozri ilustráciu) a odstráňte tepelný štít katalyzátora.



47. Odstráňte medziľahlý hnací hriadeľ a konzolu hriadeľa.

48. Odskrutkujte 16 skrutiek a 2 matice a odstráňte pomocou nástroja KMJ-37228 (pozri ilustráciu) spodnej časti olejovej vane.



49. Odstráňte trubicu mierky motorového oleja. Odpojte kabeláž od snímača hladiny motorového oleja a snímača teploty motorového oleja.

50. Uvoľnite upevňovacie svorky a odstráňte ventilačnú hadicu kľukovej skrine.

51. Odstráňte viacrebrový remeň predného držiaka motora.

52. Odpojte vedenie kompresora (pozri ilustráciu), odskrutkujte 3 skrutky a vyberte kompresor.



53. Odskrutkujte 10 skrutiek zaisťujúcich hornú časť panvice a vyberte ju.

Poznámka: Skrutky sa dodávajú v rôznych dĺžkach. Zapamätajte si alebo označte miesta, kde sú nainštalované.

54. Pri výmene palety je potrebné odstrániť všetky odnímateľné prvky zo starej palety a nainštalovať ich na novú paletu.

55. Pred inštaláciou vaničky očistite všetky spojovacie plochy od zvyšného tmelu a predzávitujte všetky otvory.

56. Naneste guľôčku tmelu (sivej farby) hrúbka 3,0-4,0 mm na povrchu vyznačenom na rezisti. ilustrácie a nainštalujte zásobník na miesto

Pozor! Montáž musí byť ukončená najneskôr do 10 minút po nanesení tmelu! Utiahnite horné a spodné skrutky a matice panvy na požadovaný krútiaci moment v uvedenom poradí, pričom krátke a dlhé skrutky sú na mieste.

57. Inštalácia zostávajúcich komponentov sa vykonáva v opačnom poradí ako pri ich demontáži.