Преглед
1. Мотор је чврсто повезан са склопом мењача и са њим има заједничку суспензију, која је направљена у облику потконструкције и 4 носача - десни и леви носач су причвршћени за носаче; предњи и задњи носач су причвршћени до подокма. Општи распоред носача огибљења агрегата приказан је у резисту. илустрације.
19.1 Општи изглед носача за вешање погонског склопа на Опел моделима: 1. Десни носач, 2. Рам, 3. Десни носач, 4. Предњи носач, 5. Греда потконструкције, 6. Задњи носач, 7. Демпер обртног момента, 8. Леви носач, 9. Подрам, 10. Носач мењача, 11. Мотор, 12. Мењач
2. Ако је потребно, да бисте обезбедили слободу приступа, подигните предњи део аутомобила и поставите га на подупираче. Ако је у опреми, уклоните заштиту кућишта радилице.
3. Проверите стање гумених јастука носача. У случају детекције пукотина, раслојавања, одвајања од металне подлоге, знакова очвршћавања гуме итд. дефекти, замените ослонац.
4. Помоћу момент кључа проверите силе затезања причвршћивача носача.
5. Померајући носач, проверите да ли ослонци имају знаке прекомерног пуштања - ако је потребно, замолите помоћника да љуља јединицу у различитим правцима и посматра понашање носача. Зазор присутан у новим компонентама доводи до брзог хабања лежајева. Замените неисправне компоненте.
Замена
Напомена: Пре уклањања компоненти, означите њихове положаје уградње бојом.
Права подршка
6. Да бисте уклонили прави ослонац, потребно је уградити специјалне алате и одврнути завртње који причвршћују носач за бочни носач и за носач мотора
Предњи и задњи носачи
7. Да бисте уклонили предњи ослонац, повуците паркирну кочницу, затим подигните предњи део аутомобила и поставите га на подупираче.
8. Да бисте растеретили ослонац, подуприте мотор дизалицом за колица, - да бисте распоредили оптерећење, поставите дрвени блок између главе дизалице и уљног корита. Ако имате одговарајућу опрему, можете да окачите јединицу за напајање као приликом замене правог носача.
Пажња! Приликом подизања јединице за напајање будите опрезни - немојте оптерећивати издувни систем, ако је потребно, одвојите усисну цев од издувног разводника
9. Дајте матицу за причвршћивање носача на руку и уклоните је заједно са подлошком. Уклоните причврсни вијак (види илустрацију).
19.9 Предња матица за монтирање на носач
10. Изврните завртње за причвршћивање крака носача на кућиште преноса (види илустрацију) и уклоните га заједно са јастуком.
19.10 Вијци који причвршћују предњи потпорни држач за кућиште мењача
11. Проверите стање свих компоненти за подршку. Замените истрошене и оштећене делове.
12. Монтажа се врши по редоследу, враћање на скидање, затезање причврсних завртња и матице потребним напором. Спустите ауто на земљу.
19.13 Вијци (1) задњи носачи (2) мотор - стрелице показују завртње предњег дела издувног система
13. Монтажа задњег носача је приказана у Реф. илустрације Процедура за уклањање задњег ослонца помоћу шупљине је слична оној која је горе описана.
Лева подршка
14. Подесите паркирну кочницу, подигните предњи део аутомобила, поставите га на постоље дизалице и уклоните заштиту кућишта радилице.
15. Уклоните батерију, одврните монтажне завртње и уклоните носач батерије
16. Да бисте уклонили леви ослонац, можете користити исти сет алата као и за уклањање десног, или подржати пренос помоћу дизалице за колица, постављајући блок дрвета између главе дизалице и палете за расподелу терета.
17. Изврните причврсне завртње и уклоните основну руку причвршћивања са мењача (види илустрацију).
19.17 Шест вијака који причвршћују леви ослонац
18. Изврните четири завртња за причвршћивање са главама као што је ТОРКС и уклоните ослонац, одвајајући га од тела (види илустрацију).
19.18 Уклоните четири ТОРКС вијка са главом
19. Ако је потребно, носач се може раставити, за шта је потребно одврнути један вијак увучен кроз центар јастука (види илустрацију).
19.19 Да бисте уклонили јастук, одврните централни вијак
20. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Уверите се да су сви причвршћивачи затегнути одговарајућим моментом.
Коментари посетилаца