Obsah: Vyšetrenie ⬇ Výmena ⬇
Vyšetrenie
Typické príklady opotrebovania klinových remeňov
Typické príklady opotrebovania viacrebrových hnacích remeňov
Hnacie remene alebo klinové remene, ako sa im niekedy hovorí, sú umiestnené v prednej časti hnacieho ústrojenstva a zohrávajú dôležitú úlohu vo fungovaní motora a mnohých ďalších systémov vozidla. Postupom času sa remene opotrebujú a musia sa pravidelne kontrolovať v súlade s plánom bežnej údržby vozidla, aby sa predišlo vážnym poruchám motora, ktorých náprava môže majiteľa auta stáť pekný cent.
Rodina v tvare V zahŕňa aj viacrebrové pásy.
Počet hnacích remeňov použitých na motore závisí od konfigurácie vozidla. Remene sa používajú na pohon pomocných jednotiek, ako sú generátor, riadiace a vodné čerpadlá, kompresor klimatizácie atď. V závislosti od usporiadania kladiek môže byť jedným remeňom poháňaných viac ako jedna jednotka.
Zastavte motor, otvorte kapotu a nájdite hnacie remene v prednej časti pohonnej jednotky. Pomocou baterky prstami nahmatajte pásy po celej ich dĺžke a skontrolujte, či nie sú praskliny a delaminácie. Prítomnosť odrenín, oblastí vyleštených do lesku a iných zjavných defektov na páse je tiež neprijateľná (pozri obrázky Typické príklady opotrebovania klinových remeňov a Typické príklady opotrebovania viacrebrových hnacích remeňov). Skontrolujte pásy na oboch stranách ich otočením. Opotrebovaný alebo poškodený remeň sa musí vymeniť.
Skontrolujte polohu páky napínača pásu, mala by sa voľne pohybovať a mala by byť umiestnená medzi dorazmi na základnej doske. Ak je páka napínača zatlačená na doraz, remeň aj napínač by sa mali vymeniť.
Usporiadanie páky napínača pomocného hnacieho remeňa (1) a jej dorazov (2) - modely bez AC/V
Usporiadanie páky napínača pomocného hnacieho remeňa (1) a jej dorazov (2) - modely s AC/V
Výmena
Benzínové modely
1. Demontujte čistič vzduchu s kanálmi nasávania vzduchu a snímačom prietoku vzduchu (pozri kapitolu Výkonové a výfukové systémy).
2. Ak sa zistí, že hnací remeň je vhodný na ďalšie použitie, označte pôvodný smer jeho otáčania farbou alebo fixkou. Skúste si zapamätať poradie, v akom je pás umiestnený okolo kladiek.
3. Ak chcete uvoľniť napnutie remeňa, otočte napínač proti smeru hodinových ručičiek pomocou centrálnej skrutky. Pred odstránením remeňa z motora odstráňte remeň z kladiek a opatrne uvoľnite napínač.
4. Vymeňte chybné komponenty (pozri vyššie Vyšetrenie), - popis postupov demontáže a montáže napínača je uvedený v kapitole Elektrické vybavenie motora.
5. Nainštalujte remeň na motor (ak je nainštalovaný použitý remeň, dbajte na to, aby bol dodržaný pôvodný smer otáčania), - zabezpečiť správne uloženie rebier remeňa v drážkach kladiek. Uvoľnite napínač a znova sa uistite, že je pás správne nainštalovaný a vedený.
6. Prekonaním odporu pružiny stlačte napínaciu kladku vhodnou pákou a tiež skontrolujte, či je remeň správne umiestnený - plynule uvoľnite napínač.
7. Znova nainštalujte čistič vzduchu so súvisiacimi komponentmi (pozri kapitolu Výkonové a výfukové systémy).
Dieselové modely
Modely s 1,7 l SOHC motorom
1. Demontujte čistič vzduchu so vzduchovými kanálmi a snímačom prietoku vzduchu (pozri kapitolu Výkonové a výfukové systémy).
2. Ak sa zistí, že hnací remeň je vhodný na ďalšie použitie, označte pôvodný smer jeho otáčania farbou alebo fixkou. Skúste si zapamätať poradie, v akom je pás umiestnený okolo kladiek.
3. Na modeloch vybavených klimatizačným systémom použite nástrčný kľúč na uvoľnenie napínača a zložte viacrebrový remeň z kladiek.
4. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte podpornú konzolu generátora.
5. Uvoľnite upevňovaciu skrutku, potom otáčaním napínacej matice uvoľnite napnutie remeňa a vyberte remeň z hnacích kladiek.
6. Nainštalujte remeň na motor (ak je nainštalovaný použitý remeň, dbajte na to, aby bol dodržaný pôvodný smer otáčania), - zabezpečiť správne uloženie rebier remeňa v drážkach kladiek. Pôsobením sily 450 N na maticu napínača (nový pás)/ 250-400 N (použitý pás), utiahnite upevňovaciu skrutku.
7. Nainštalujte podpornú konzolu generátora a utiahnite jej upevňovacie skrutky.
8. Na modeloch vybavených K/V odstráňte napínač pomocou nástrčného kľúča a nasaďte remeň na kladky – pozri poznámky vyššie. Nakoniec uvoľnite napínač.
9. Znova nainštalujte čistič vzduchu so súvisiacimi komponentmi (pozri kapitolu Výkonové a výfukové systémy).
Modely s motorom 1,7 l DOHC
1. Demontujte čistič vzduchu so vzduchovými kanálmi a snímačom prietoku vzduchu (pozri kapitolu Výkonové a výfukové systémy).
2. Ak sa zistí, že hnací remeň je vhodný na ďalšie použitie, označte pôvodný smer jeho otáčania farbou alebo fixkou. Skúste si zapamätať poradie, v akom je pás umiestnený okolo kladiek.
3. Otočte napínač proti smeru hodinových ručičiek pomocou centrálnej skrutky, uvoľnite napnutie remeňa a vyberte ho z hnacích kladiek.
4. Nainštalujte nový remeň na motor. Uvoľnite napínač a potom znova skontrolujte, či je pás správne umiestnený.
5. Znova nainštalujte čistič vzduchu so súvisiacimi komponentmi (pozri kapitolu Výkonové a výfukové systémy).
Modely s motorom 2,0 l
Schéma vedenia hnacieho remeňa príslušenstva na 2,0 l motoroch
1. Odstráňte čistič vzduchu spolu so vzduchovými kanálmi a snímačom prietoku vzduchu.
2. Zatiahnite parkovaciu brzdu, zdvihnite prednú časť auta a postavte ju na stojany. Ak je príslušná výbava, odstráňte ochranu kľukovej skrine.
3. Označte polohu vyvažovacieho závažia (tlmič vibrácií) na pravom hnacom hriadeli. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte záťaž (pozri kapitolu Spojkové a hnacie hriadele).
4. Starostlivo si označte montážnu polohu pravého závesu pohonnej jednotky vzhľadom na pomocný rám. Podoprite motor pomocou zdviháka (na rozloženie zaťaženia umiestnite medzi hlavu zdviháka a olejovú vaňu motora drevený blok).
5. Ak sa pás namontovaný na motore považuje za vhodný na ďalšie použitie, potom pred odstránením podpery označte pôvodný smer jeho otáčania. Skúste si zapamätať poradie, v ktorom je remeň umiestnený na kladkách (pozri obrázok Schéma vedenia hnacieho remeňa príslušenstva na 2,0 l motoroch).
6. Ak chcete uvoľniť napnutie remeňa, otočte napínač proti smeru hodinových ručičiek pomocou skrutky. Pred odstránením remeňa z motora odstráňte remeň z kladiek a opatrne uvoľnite napínač.
7. Držte napínač v zatiahnutej polohe a položte náhradný remeň na remenice.
8. Nainštalujte tlmič torzných vibrácií na pravý hnací hriadeľ a dotiahnite jeho upevňovacie skrutky požadovanou silou (pozri kap Spojkové a hnacie hriadele).
9. Ak je vo výbave, namontujte späť ochranu kľukovej skrine a spustite vozidlo na zem.
10. Znova nainštalujte čistič vzduchu so súvisiacimi komponentmi (pozri kapitolu Výkonové a výfukové systémy).
Komentáre návštevníkov