Vizsgálat
Az ékszíjak tipikus kopási mintái
Többbordás övek tipikus kopási mintái
A meghajtó, vagy ahogy néha nevezik, az ékszíjak a hajtómű elején találhatók, és fontos szerepet játszanak a motor és sok más járműrendszer működésében. Az ékszíjak idővel elhasználódnak, és rendszeresen ellenőrizni kell őket a jármű rutin karbantartási ütemtervének részeként, hogy elkerüljék a súlyos motorhibákat, amelyek javítása sok pénzbe kerülhet a tulajdonosnak.
A V-alakú családba tartoznak a többbordás övek is.
A motoron használt hajtószíjak száma a jármű felszereltségétől függ. Az ékszíjak olyan tartozékok meghajtására szolgálnak, mint a generátor, kormány- és vízszivattyúk, klímakompresszor stb. A szíjtárcsa elrendezésétől függően egynél több egység is meghajtható egy szíjjal.
Állítsa le a motort, nyissa ki a motorháztetőt, és keresse meg a hajtószíjakat a hajtómű elején. Világítson meg egy zseblámpával, ujjaival tapintja meg az öveket teljes hosszukban, és ellenőrizze, hogy nincsenek-e repedések és leválások. A karcok, polírozott területek és egyéb nyilvánvaló hibák az övön szintén elfogadhatatlan (lásd az illusztrációkat Az ékszíjak tipikus kopási mintái és Többbordás övek tipikus kopási mintái). Vizsgálja meg az öveket mindkét oldalon, és csavarja meg őket. A kopott vagy sérült övet ki kell cserélni.
Ellenőrizze az övfeszítő kar helyzetét - szabadon kell mozognia, és az alaplemezen lévő ütközők között kell lennie. Ha a feszítőkart az ütközőhöz nyomják, akkor az övet és a feszítőt is ki kell cserélni.
A segédhajtószíj-feszítő kar elrendezése (1) és a hangsúlya (2) - K/V nélküli modellek
A segédhajtószíj-feszítő kar elrendezése (1) és a hangsúlya (2) - klímával felszerelt modellek
Csere
Benzines modellek
1. Távolítsa el a légszűrőt a szívócsatornákkal és a légáramlás-érzékelővel (fejezetet lásd Erő- és kipufogórendszerek).
2. Ha a hajtószíjat további használatra alkalmasnak ítélik, jelölje meg festékkel vagy jelölővel az eredeti forgásirányt. Próbáljon emlékezni arra, hogy az öv milyen sorrendben van elhelyezve a szíjtárcsák körül.
3. A szíj feszességének lazításához forgassa el a feszítőt az óramutató járásával ellentétes irányba a központi csavarral. Távolítsa el a szíjat a szíjtárcsákról, mielőtt eltávolítaná a szíjat a motorból, óvatosan oldja ki a feszítőt.
4. Cserélje ki a meghibásodott alkatrészeket (lásd fent Vizsgálat), - a feszítő le- és beszerelési eljárásainak leírása a fejezetben található Motor elektromos berendezések.
5. Szerelje fel a szíjat a motorra (ha használt szíj van felszerelve, ügyeljen arra, hogy az eredeti forgásirányt betartsák), - kövesse a szíjbordák helyes fektetését a szíjtárcsák hornyaiban. Oldja ki a feszítőt, és még egyszer győződjön meg arról, hogy az öv megfelelően van felszerelve és elvezetve.
6. A rugó ellenállását leküzdve csavarja ki a feszítőgörgőt egy megfelelő karral, és ellenőrizze a szíj megfelelő fektetését is - simán oldja ki a feszítőt.
7. Cserélje ki a légszűrőt tartozékokkal (fejezetet lásd Erő- és kipufogórendszerek).
Dízel modellek
1,7 literes SOHC motorral szerelt modellek
1. Távolítsa el a légszűrőt a légcsatornákkal és a légáramlás-érzékelővel (fejezetet lásd Erő- és kipufogórendszerek).
2. Ha a hajtószíjat további használatra alkalmasnak ítélik, jelölje meg festékkel vagy jelölővel az eredeti forgásirányt. Próbáljon emlékezni arra, hogy az öv milyen sorrendben van elhelyezve a szíjtárcsák körül.
3. Légkondicionáló rendszerrel felszerelt modelleken egy dugókulcs segítségével lazítsa meg a feszítőt, és csúsztassa le a többbordás szíjat a szíjtárcsákról.
4. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a generátor egyik alapkarját.
5. Lazítsa meg a rögzítőcsavart, majd a feszítőanyát forgatva lazítsa meg a szíjfeszességet, és dobja le a hajtótárcsákról.
6. Szerelje fel a szíjat a motorra (ha használt szíj van felszerelve, ügyeljen arra, hogy az eredeti forgásirányt betartsák), - kövesse a szíjbordák helyes fektetését a szíjtárcsák hornyaiban. 450 N erőt kifejteni a feszítőanyára (új öv) / 250-400 N (használt öv), húzza meg a rögzítőcsavart.
7. Szerelje fel a generátor alapkarját, és húzza meg a rögzítőcsavarokat.
8. A K / V-vel felszerelt modelleken vegye le a feszítőt a dugókulccsal, és fektesse a szíjat a szíjtárcsákra – lásd a fenti megjegyzéseket. Végül engedje el a feszítőt.
9. Cserélje ki a légszűrőt tartozékokkal (fejezetet lásd Erő- és kipufogórendszerek).
1,7 literes DOHC motorral szerelt modellek
1. Távolítsa el a légszűrőt a légcsatornákkal és a légáramlás-érzékelővel (fejezetet lásd Erő- és kipufogórendszerek).
2. Ha a hajtószíjat további használatra alkalmasnak ítélik, jelölje meg festékkel vagy jelölővel az eredeti forgásirányt. Próbáljon emlékezni arra, hogy az öv milyen sorrendben van elhelyezve a szíjtárcsák körül.
3. Forgassa el a feszítőt az óramutató járásával ellentétes irányba a középső csavarnál, lazítsa meg a szíjfeszességet, és csúsztassa le a hajtótárcsákról.
4. Szereljen be egy új szíjat a motorra. Engedje el a feszítőt, majd ellenőrizze újra, hogy az öv megfelelően van-e elhelyezve.
5. Cserélje ki a légszűrőt tartozékokkal (fejezetet lásd Erő- és kipufogórendszerek).
2,0 literes motorral szerelt modellek
Segédhajtószíj elrendezési diagram 2,0 literes motorokon
1. Távolítsa el a légszűrőt a légcsatornákkal és a légáramlás-érzékelővel együtt.
2. Húzza be a rögzítőféket, emelje fel a jármű elejét, és helyezze az emelőállványokra. Ha van, távolítsa el a forgattyúház védelmét.
3. Jelölje be a mérlegsúly helyzetét (rezgéscsillapító) a jobb oldali hajtótengelyen. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat és vegye le a terhelést (fejezetet lásd Tengelykapcsoló és hajtótengelyek).
4. Gondosan jelölje meg a jobb hajtómű felfüggesztési támaszának beépítési helyzetét a segédvázhoz képest. Támassza meg a motort egy kocsiemelővel (a terhelés elosztása érdekében fektessen egy fatömböt az emelő feje és a motorteknő közé).
5. Ha a motorra szerelt szíjat további használatra alkalmasnak találták, akkor a támaszték eltávolítása előtt jelölje meg annak eredeti forgásirányát. Próbáljon emlékezni az öv szíjtárcsákra való felhelyezésének sorrendjére (lásd az illusztrációt Segédhajtószíj elrendezési diagram 2,0 literes motorokon).
6. A szíj feszességének lazításához forgassa el a feszítőt az óramutató járásával ellentétes irányba a csavarnál fogva. Távolítsa el a szíjat a szíjtárcsákról, mielőtt eltávolítaná a szíjat a motorból, óvatosan oldja ki a feszítőt.
7. Miközben a feszítőt visszahúzott helyzetben tartja, szerelje fel a csereszíjat a szíjtárcsákra.
8. Szerelje fel a rezgéscsillapítót a jobb oldali hajtótengelyre, és húzza meg a rögzítőcsavarokat a szükséges erővel (fejezetet lásd Tengelykapcsoló és hajtótengelyek).
9. Ha van, szerelje vissza a forgattyúházat, és engedje le a járművet a földre.
10. Cserélje ki a légszűrőt tartozékokkal (fejezetet lásd Erő- és kipufogórendszerek).
Látogatói megjegyzések