Ha egy új autó tulajdonosa a vásárlás időpontjától kezdve szigorúan betartotta a rutin karbantartási eljárások ütemtervét (cm. A folyamatos karbantartás ütemezése), gyakran ellenőrizte a kritikus paramétereket, fenntartotta a szükséges kenőfolyadék szintet, a motornak nagyon ritkán lesz szüksége további karbantartásra és felújításra (a kopásra hajlamos alkatrészek és fogyóeszközök cseréjén túl).
Másrészt a rendszeres karbantartási eljárások végrehajtásához való hanyag hozzáállás és a megállapított ellenőrzési határidők gyakori megszegése esetén a motor teljesítménye előbb-utóbb elkerülhetetlenül csökken. Az ilyen helyzetek valószínűsége különösen nagy használt autó vásárlása esetén. Ilyen esetekben szükségessé válik az erőegység beállításainak elvégzése, amely meghaladja az autó jelenlegi karbantartásán végzett munka mennyiségét.
Az alulteljesítményű motor hangolásának vagy hibaelhárításának első lépése mindig a hengerek kompressziós nyomásának ellenőrzése (fejezetet lásd Motor), amelynek eredményeinek elemzése lehetővé teszi a motor belső alkatrészeinek általános állapotának felmérését és a jövőbeli beállítási és/vagy helyreállítási munkák tervének felvázolását. Például, ha egy kompressziós teszt komoly belső motorkopás jeleit tárja fel, egy egyszerű beállításkészlet nem lesz elegendő a helyzet javításához, és idő- és pénzpocsékolás lesz. A kompressziós tesztből nyert információk értékessége miatt azt egy megfelelően tapasztalt és képzett szerelőnek kell elvégeznie, aki rendelkezik a szükséges diagnosztikai eszközökkel.
Az alábbiakban felsoroljuk azokat az alapvető hangolási eljárásokat, amelyek lehetővé teszik, hogy egy jó mechanikai állapotban lévő motorból a maximális visszatérési hatékonyságot érje el.
Az ellenőrzések és beállítások minimális készletének listája
1. A motor működésével kapcsolatos összes folyadék ellenőrzése (cm. Folyadékszint ellenőrzése);
2. A motortérben lévő összes tömlő állapotának ellenőrzése (cm. Az impellent rekeszben található tömlők állapotának ellenőrzése és cseréje);
3. A hajtószíjak feszességének ellenőrzése és beállítása (cm. Állapot ellenőrzése és a tartozék hajtószíj cseréje és fejezet Motor);
4. Tisztítás, ellenőrzés és az akkumulátor töltöttségének ellenőrzése (cm. Az akkumulátor ellenőrzése, szervizelése és töltése);
5. A gyújtógyertyák/izzítógyertyák cseréje (cm. Gyújtógyertyák cseréje, a robbanásveszélyes vezetékek állapotának ellenőrzése és fejezet Motor elektromos berendezések);
6. Gyertyák robbanásveszélyes vezetékeinek vizsgálata (cm. Gyújtógyertyák cseréje, a robbanásveszélyes vezetékek állapotának ellenőrzése);
7. Légszűrő ellenőrzése (cm. A légszűrő elem cseréje - dízel modellek 2000. 09. után és Légszűrő szűrőelem cseréje - minden benzines és dízel modell 10.2000-től);
8. A hűtőrendszer ellenőrzése (cm. A hűtőrendszer alkatrészeinek állapotának ellenőrzése fejezet Hűtési, fűtési rendszerek).
Az általános célú ellenőrzések és beállítások listája
Az összes fenti minimális beállítási elem, valamint:
1. A gyújtás/előmelegítő rendszer ellenőrzése (fejezetet lásd Motor elektromos berendezések);
2. A töltőrendszer ellenőrzése (fejezetet lásd Motor elektromos berendezések);
3. Az üzemanyagrendszer ellenőrzése (fejezetet lásd Erő- és kipufogórendszerek);
4. Gyújtógyertyák BB vezetékeinek cseréje (fejezetet lásd Motor elektromos berendezések).
Látogatói megjegyzések