Pri prevádzke auta vo veľmi prašnej oblasti, rušnom mestskom cykle (časté krátke výlety), a pri častom ťahaní prívesu by mali byť intervaly bežnej údržby čo najkratšie.
Údržba nového vozidla, aby sa predišlo porušeniu továrenskej záruky, by sa mala vykonávať v značkovom servise výrobcu vozidla.
Pri prevádzke vozidla v stresových podmienkach vykonávajte všetky postupy označené hviezdičkou dvakrát častejšie.
Každých 15 000 km alebo raz za rok (čo je prvé)
Pre modely z októbra 2000 č. nižšie uvedené postupy sa musia vykonávať každých 30 000 km alebo raz ročne (čo je prvé).
- Skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny v nádržke GTZ (cm. Kontrola hladín tekutín).
- Modely s vydaním AT do 09.2000: Skontrolujte hladinu ATF, prečítajte diagnostické chybové kódy a vymažte pamäť riadiaceho modulu (cm. Kontrola hladín tekutín A Elektrické vybavenie motora).
- Skontrolujte, či komponenty posilňovača riadenia nevykazujú známky netesnosti, skontrolujte hladiny hydraulickej kvapaliny v systéme (cm. Kontrola hladín tekutín).
- Skontrolujte stav dezénu a tlak hustenia pneumatík, otáčajte kolesá (cm. Kontrola stavu pneumatík a ich tlaku nahustenia, otáčanie kolies) *.
- Skontrolujte a vymeňte motorový olej a olejový filter (cm. Výmena motorového oleja a olejového filtra) *.
- Skontrolujte stav a napnutie hnacieho remeňa príslušenstva (cm. Kontrola stavu a výmena hnacieho remeňa príslušenstva) *.
- Dieselové modely: Vypustite sediment z palivového filtra (cm. Odstránenie kalu z palivového filtra naftového motora).
- Skontrolujte stav všetkých kovových rúrok uložených v motorovom priestore (cm. Kontrola stavu a výmena hadíc umiestnených v priestore pre obežné koleso).
- Skontrolujte komponenty chladiaceho systému na známky netesností, zmerajte hustotu chladiacej kvapaliny pomocou hustomeru, vyčistite medzery medzi rebrami chladiča (cm. Kontrola hladín tekutín, Kontrola stavu komponentov chladiaceho systému a kapitola Chladiace, vykurovacie systémy).
- Skontrolujte úroveň výstupného napätia batérie, namažte svorkové spoje vazelínou bez obsahu kyseliny, na batériách použiteľného typu (neštandardné vybavenie) skontrolujte hladinu a hustotu elektrolytu v bankách, v prípade potreby nabite (cm. Kontrola, servis a nabíjanie batérie a kapitola Elektrické vybavenie motora).
- Skontrolujte stav gumených pracovných prvkov stieracích líšt (cm. Kontrola stavu a výmena stieracích líšt) *.
- Skontrolujte stav komponentov odpruženia a riadenia, (cm. Kontrola komponentov zavesenia a riadenia, kontrola stavu ochranných krytov hnacích hriadeľov) *.
- Skontrolujte stav ochranných krytov mechanizmu riadenia (cm. Kontrola komponentov zavesenia a riadenia, kontrola stavu ochranných krytov hnacích hriadeľov) *.
- Skontrolujte stav koncov spojovacích tyčí (cm. Kontrola komponentov zavesenia a riadenia, kontrola stavu ochranných krytov hnacích hriadeľov) *.
- Skontrolujte stav prašníkov guľových čapov zavesenia (cm. Kontrola komponentov zavesenia a riadenia, kontrola stavu ochranných krytov hnacích hriadeľov) *.
- Skontrolujte stav ochranných krytov kĺbov CV hnacích hriadeľov (cm. Kontrola komponentov zavesenia a riadenia, kontrola stavu ochranných krytov hnacích hriadeľov) *.
- Skontrolujte stav doštičiek a kotúčových bŕzd (cm. Kontrola brzdového systému) *.
- Skontrolujte stav komponentov brzdovej dráhy (cm. Kontrola brzdového systému a kapitola Brzdový systém) *.
- Skontrolujte správnu funkciu parkovacej brzdy, v prípade potreby nastavte lankový pohon (cm. Kontrola brzdového systému).
- Skontrolujte správnu funkciu všetkých palubných elektrických spotrebičov a stav pripájacieho elektrického vedenia (cm. Kontrola elektrických zariadení).
- Skontrolujte, či klaksón funguje správne (cm. Kontrola elektrických zariadení).
- Skontrolujte správne fungovanie osvetľovacích a ovládacích zariadení (cm. Kontrola elektrických zariadení) *.
- Skontrolujte funkčnosť ostrekovačov čelného skla a šošoviek svetlometov (cm. Kontrola elektrických zariadení).
- Skontrolujte stav antikorózneho náteru karosérie a spodku auta (cm. Sledovanie stavu antikorózneho náteru karosérie a spodku auta) *.
- Namažte zámky, pánty a zarážky na všetkých dverách, poklopoch a kapote (cm. Mazanie zámkov, pántov a dorazov) *.
- Ak je vo výbave, vynulujte ukazovateľ servisného intervalu (cm. Resetovanie indikátora servisného intervalu).
- Dieselové modely od 09.2000: Vymeňte prvok čističa vzduchu (cm. Výmena vložky čističa vzduchu - dieselové modely po 09.2000) *.
- Ak je vo výbave, skontrolujte kompresor klimatizácie, či nevykazuje známky netesnosti (pozri kapitolu Chladiace, vykurovacie systémy).
- Skontrolujte správne nastavenie smeru optických osí svetlometov (pozri kapitolu Palubné elektrické zariadenia).
- Skontrolujte komponenty výfukového systému, či nevykazujú známky netesnosti a mechanického poškodenia (pozri kapitolu Výkonové a výfukové systémy).
- Skontrolujte prevodovku, či nevykazuje známky netesnosti (pozri kapitolu Manuálna prevodovka alebo automatická prevodovka).
- Dotiahnite skrutky kolesa na požadovaný krútiaci moment.
Každých 30 000 km alebo každé 2 roky (čo je prvé)
- Vymeňte kabínový filter (cm. Výmena kabínového filtra) *.
- Dieselové modely od 09.2000: Vymeňte palivový filter (cm. Výmena palivového filtra - diesel modely po 09.2000) *.
- Skontrolujte hladinu prevodového oleja (cm. Kontrola hladín tekutín).
- 2,0-litrové benzínové modely s motorom Z20LET: Vymeňte zapaľovacie sviečky (cm. Výmena zapaľovacích sviečok, kontrola stavu výbušnej elektroinštalácie).
Raz za 2 roky bez ohľadu na počet najazdených kilometrov
- Skontrolujte obsah toxických zložiek vo výfukových plynoch (cm. Kontrola otáčok voľnobehu a štruktúry naplnených plynov).
Prvá kontrola sa vykonáva po 3 rokoch, potom - s intervalom 2 rokov.
- Vykonajte nastavenie hladiny brzdovej/spojkovej kvapaliny (cm. Kontrola hladín tekutín).
- Vymeňte batériu diaľkového ovládača s jedným zámkom (pozri kapitolu Manuálny).
Každých 60 000 km alebo každé 4 roky (čo je prvé)
- Všetky benzínové a naftové modely od 10.2000: Vymeňte prvok čističa vzduchu (cm. Výmena filtračnej vložky čističa vzduchu - všetky benzínové a naftové modely od 10.2000) *.
- Dieselové modely od 10.2000: Vymeňte palivový filter (cm. Výmena palivového filtra - diesel modely od 10.2000) *.
- Benzínové modely okrem tých, ktoré sú vybavené motorom Z20LET: Vymeňte zapaľovacie sviečky a ak sú vo výbave, skontrolujte stav elektrického vedenia (cm. Výmena zapaľovacích sviečok, kontrola stavu výbušnej elektroinštalácie).
- Benzínové modely: Vymeňte palivový filter (cm. Výmena palivového filtra - Benzínové modely) *.
- 2,0-litrové benzínové modely s motorom X20XER: Skontrolujte stav rozvodového remeňa, jeho napínacieho valčeka a rozvodových kolies.
- Všetky modely okrem modelov vybavených motormi Z16SE a Y17DT: Skontrolujte stav rozvodového remeňa a jeho napínača.
- Modely s AT: Skontrolujte hladinu ATF av prípade potreby ju upravte (cm. Kontrola hladín tekutín).
Každých 90 000 km alebo každých 6 rokov (čo je prvé)
- Modely vybavené motormi Z14XE, X16XEL/Z16XE a X18XE1 s číslami hnacieho ústrojenstva 02LH4239 až 20M18721: Skontrolujte stav rozvodového remeňa, jeho napínacieho valčeka a rozvodových kolies (pozri kapitolu Motor).
Každých 120 000 km alebo každých 8 rokov (čo je prvé)
- Benzínové modely vybavené motormi X16SZR a X20XEV: Skontrolujte stav rozvodového remeňa, jeho napínacieho valčeka a rozvodových kolies (pozri kapitolu Motor).
- Ďalšie benzínové modely: Skontrolujte stav rozvodového remeňa a jeho napínača (pozri kapitolu Motor).
Každých 150 000 km alebo každých 10 rokov (čo je prvé)
- Dieselové modely vybavené motormi s objemom 1,7 l: Skontrolujte stav rozvodového remeňa a jeho napínača (pozri kapitolu Motor).
- Dieselové modely vybavené motormi s objemom 1,7 l: Skontrolujte stav hnacieho remeňa príslušenstva (pozri kapitolu Motor).
- Dieselové modely 1,7 l DOHC: Skontrolujte vôle ventilov a v prípade potreby ich upravte (pozri kapitolu Motor).
Stres sa týka nasledujúcich podmienok:
- Silná prašnosť oblasti;
- Časté ťahanie prívesu;
- Predĺžená jazda na voľnobeh / nízka rýchlosť;
- Nízka teplota okolia (pod 0°С) v kombinácii s krátkymi výletmi (menej ako 6 km [4 míle]).
- Rušný mestský cyklus pri vysokých teplotách okolia (nad 32°C);
- Jazda v kopcovitých alebo horských oblastiach.
Komentáre návštevníkov