Redoslijed izvršenja
1. Provjerite razinu radne tekućine u mjenjaču (vidi "Provjera razine tehničkih tekućina"). Niska ili visoka razina ulja može imati značajan utjecaj na performanse prijenosa. Prilikom provjere razine obratite pozornost na stanje radne tekućine. Tekućina bi trebala biti boje tamnog prozirnog ili crvenkastog laka, bez uključivanja sitnih čestica, ne smije biti mirisa spaljenog. U suprotnom postoje ozbiljni kvarovi na mjenjaču i trebate se što prije obratiti specijaliziranoj radionici.
2. Provjeravamo da je kabel selektora u dobrom radnom stanju i ispravno podešen, kao i da je sam selektor u dobrom stanju. Selektor mora biti jasno fiksiran u svim položajima, a njegovi položaji moraju odgovarati načinima rada koji se uključuju. Osim toga, sve brave birača za sprječavanje slučajnog pomicanja moraju ispravno raditi (pogledajte "Kontrole i instrumenti"). Ako se otkrije greška, mora se ispraviti (pogledajte "Kabel za odabir načina rada automatskog mjenjača - zamjena i podešavanje", "Selektor načina rada automatskog mjenjača - uklanjanje, popravak i ugradnja" i "Senzor načina rada automatskog mjenjača - provjera i zamjena").
3. Prilikom kretanja ne smije biti trzaja, udaraca ili bilo kakvih stranih zvukova. Svi načini moraju raditi u potpunosti (pogledajte "Kontrole i instrumenti").
4. Na revizijskom jarku ili nadvožnjaku pregledavamo mjenjač sa svih strana, pazeći da nema curenja ulja:
1) na mjestima gdje se mjenjač spaja s unutarnjim zglobovima pogona; prisutnost tragova curenja ulja na tim mjestima ukazuje na potrebu zamjene brtvila pogona prednjih kotača (pogledajte "Brtve pogona prednjih kotača - zamjena");
2) na dnu spoja između kućišta kvačila i bloka cilindra motora; prisutnost tragova curenja ulja ukazuje na potrebu zamjene brtve pretvarača zakretnog momenta. Za obavljanje posla preporučljivo je kontaktirati specijalizirani servis.
Komentari posjetitelja