OpelBook.ru
Mașini AvtoVAZ Mașini Mitsubishi Mașini BMW Mașini Mercedes Mașini Nissan Mașini Toyota Mașini Chevrolet
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Alte Articole
Vectra A (1988-1995, benzină) Vectra A (1988-1995) Vectra B (1995-2002, benzină) Vectra B (1995-2002) Vectra C (2002-2008)
  • Principală
  • Vectra
  • Vectra C
  • Transmitere
  • Cutie de viteze
  • Demontare și instalare transmisiei automate

Demontare și instalare transmisiei automate (Opel Vectra C)

            0

Notă: În funcție de configurația și tipul de AT, operațiunile de demontare/instalare a transmisiei pot diferi ușor de cele descrise mai jos.


1. Cutia de viteze poate fi demontată în două moduri: împreună cu motorul pe subcadru (vezi capitolul 2) sau separat de motor. În al doilea caz, sunt necesare dispozitive speciale de ridicare - un palan, un troliu sau o grindă/tijă transversală specială, care este instalată deasupra traverselor laterale și un set de echipamente de tachelaj. Service-urile Opel folosesc o bară transversală și un kit universal special pentru a ține motorul în poziție suspendată (vezi capitolul 10).

2. Scoateți bateria cu tava (vezi capitolul 5). Unele modele pot necesita îndepărtarea capacului motorului (vezi capitolul 2) și rezervorul de expansiune.

3. Deconectați cablul de transmisie a schimbătorului de viteze (vezi Secțiunea 3).

4. Deconectați și mutați deoparte toate liniile electrice și de altă natură care rulează deasupra AT.

La modelele echipate cu AT AF23, deconectați conducta de admisie a aerului (vezi capitolul 4).

5. Scoateți șuruburile superioare de transmisie de blocul motor pe VT20-E unul, pe AF23 două și pe AF33 cele trei șuruburi.

6. Ridicați unitatea de putere folosind un echipament de ridicare (vezi capitolul 10).

7. Fixați radiatorul și scoateți capacul barei de protecție față (vezi capitolul 11).

8. Scoateți sistemul de evacuare (vezi capitolul 4).

9. Instalați dispozitivul de demontare corect al suportului motorului (vezi Capitolul 2, Secțiunea 5) și scoateți subcadru suspensiei față (vezi capitolul 10).



Notă: unealta trebuie să rămână pe subcadru - în acest caz este destinat să centreze AT în timpul instalării sale ulterioare.


10. Scoateți șuruburile de montare și separați suportul față și suportul din spate al suspensiei grupului motopropulsor de cupola ambreiajului (vezi capitolul 2).

11. Goliți ATF, apoi înșurubați dopul de scurgere înapoi în locul inițial și strângeți-l la cuplul necesar (vezi Secțiunea 4).

12. Scoateți arborii de antrenare, inclusiv arborele intermediar (cu echipament adecvat) (vezi capitolul 8).

13. Deșurubați șuruburile de montare și scoateți suportul din stânga al unității de alimentare (vezi capitolul 2).

Articol postat pe o resursă online opelbook.ru

Notă: La unele modele poate fi necesar să îndepărtați și suportul de montare.


14. Eliberați treptat palanul și coborâți unitatea de alimentare cu aproximativ 5 cm, asigurându-vă că liniile de comunicație așezate dedesubt nu sunt ciupit (furtunuri și cablaje) și asigurați-vă că nimic nu interferează cu scoaterea cutiei.

15. La motoarele de 1,8, 2,0 și 2,2 L, scoateți demarorul. La motorul Z32SE, scoateți capacul de service al transmisiei, care acoperă accesul la șuruburile de montare ale convertizorului de cuplu.

16. Rotiți convertizorul de cuplu, deșurubați 3 șuruburi unul câte unul (vezi adj. ilustrare) atașați-l pe discul unității și deconectați transformatorul de pe disc.

5.16 Orificii de acces pentru șuruburile de montare ale convertizorului de cuplu (folosind AF33 ca…

5.16 Orificii de acces pentru șuruburile de montare ale convertizorului de cuplu (folosind AF33 ca exemplu): I. Motoare Y20DTH și Y22DTR; II. Motor Z32SE




17. Eliberați elementele de fixare (vezi ilustratii) și deconectați liniile sistemului de răcire ATF. Închideți orificiile AT cu dopuri adecvate.

5.17a Deconectarea clemelor (2) care fixează liniile de răcire AT (transmisie VT20-E): 1. Inele de…

5.17a Deconectarea clemelor (2) care fixează liniile de răcire AT (transmisie VT20-E): 1. Inele de protectie 3 Dispozitiv KM-J-4162-B


5.17b Piuliță (3) pentru liniile de fixare (2) ale sistemului de răcire AT (transmisie AF23)

5.17b Piuliță (3) pentru liniile de fixare (2) ale sistemului de răcire AT (transmisie AF23)


18. Instalați dispozitivul MKM-886-A pe cutie (vezi adj. ilustrare), ridicându-l cu un cric

5.18 Instalarea dispozitivului KM886-A (3) (folosind AF33 ca exemplu): 1, 2. Șuruburi de fixare…

5.18 Instalarea dispozitivului KM886-A (3) (folosind AF33 ca exemplu): 1, 2. Șuruburi de fixare laterale ale transmisiei




Notă: Înainte de a utiliza dispozitivul, citiți cu atenție instrucțiunile de utilizare.


Fixați cutia de dispozitiv și scoateți șuruburile inferioare care fixează cutia de viteze pe baia de ulei.

19. Scoateți șuruburile laterale inferioare (vezi ilustrația 5.18) fixând cutia de motor, deconectați cutia de blocul cilindrilor, asigurați-vă că transformatorul s-a separat de discul de antrenare și coborâți-l pe cric. Aveți grijă să nu scăpați convertizorul de cuplu și să nu deteriorați componentele transmisiei.

20. Asigurați convertizorul de cuplu folosind un dispozitiv special (vezi adj. ilustrare).

5.20 Instalarea dispozitivului KM 6388 (1) pentru fixarea convertizorului de cuplu

5.20 Instalarea dispozitivului KM 6388 (1) pentru fixarea convertizorului de cuplu


21. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării. Nu uitați să reglați schimbătorul de viteze (vezi Secțiunea 2), și, de asemenea, completați lichid proaspăt și faceți ajustările corespunzătoare la nivelul acestuia (vezi Secțiunea 4).


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Verificarea articolului: Meshcheriakov Damir

Partajați informații:

Articole anterioare
Opel Vectra C: Cutie de viteze
Articole urmatoare

Verificarea stării și înlocuirea lichidului de lucru (transmisia automată)
Demontare și instalare componentelor de transmisie a schimbătorului de viteze (transmisie automată)
Reglarea senzorului de poziție a manetei selectorului de viteze și a transmisiei schimbătorului de viteze (transmisia automată)
Informații generale despre transmisia automată
Specificații transmisie automată
Demontare și instalare transmisiei manuale


Vezi altele similare din alte manuale auto Opel:
▶ Defecțiuni ale transmisiei automate (AT) Opel Astra H (2004-2009)
▶ Reglarea cablului selector de schimbare a transmisiei… Opel Corsa C (2000-2006, benzină)
▶ Dispozitiv cu mecanism de control al transmisiei automate Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Întreținerea transmisiei automate Opel Omega A (1986-1993)
▶ Unitate de indicare a modului de funcționare a transmisiei… Opel Zafira A (1999-2005, benzină)
Link către această pagină în diferite formate

Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 24 + 20 =

       





Vectra C (2002-2008) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Dispozitivul vehiculului
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de putere și control
  • Electrica motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si ventilatie
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Circuite electrice
Vectra B (1995-2002) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzină SOHC
  • Motor pe benzină DOHC
  • Motor diesel 1,7 litri
  • Motor diesel 2,0 litri
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de încărcare
  • Sistem de lansare
  • Aprindere și preîncălzire
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Incalzire si ventilatie
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Vectra B (1995-2002, benzină) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Ajutor la defecțiuni
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție «Multec»
  • Injecție în patru puncte
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze și transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Siguranțe și electronice
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Iluminare si semnalizare
  • Echipamente și dispozitive
  • Incalzire si ventilatie
  • Circuite electrice
Vectra A (1988-1995) 
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injectie
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Circuite electrice
Vectra A (1988-1995, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor SOHC
  • Motor DOHC
  • Răcire și ventilație
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (injector)
  • Convertor de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
OpelBook.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Articole utile · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului
Astra F, benzină · Astra G, benzină · Astra G · Astra H · Astra J, benzină · Corsa B · Corsa C, benzină · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzină · Vectra A · Vectra B, benzină · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzină · Frontera A, benzină · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 🤝! Folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru posibil.