Demontare și instalare arborilor de transmisie (Opel Vectra C)

Demontarea

Atenție: Când trageți articulația arborelui de antrenare din articulația canelară corespunzătoare, arborele trebuie tras de ansamblul articulației - niciodată de arborele în sine!

1. Cuplați treapta neutră (transmisie manuală)/deplasați maneta selectorului în poziția "N" (AT).

2. Slăbiți piulița butucului roții din față corespunzătoare (vezi capitolul 10).

3. Slăbiți piulițele roții din față corespunzătoare, ridicați partea din față a mașinii și așezați-o pe suporturi. Scoateți roata.

Notă: Dacă vehiculul dumneavoastră este echipat cu anvelope direcționale, rețineți sensul de rotație al roților. Dacă este necesar, scoateți apărătoarea carterului (vezi capitolul 2).

[Text copiat de pe acest portal Opelbook.ru]

4. Verificați suportul hidraulic al brațului transversal al suspensiei față (vezi capitolul 10).

5. Slăbiți piulița de montare a capătului bielei de legătură și utilizați un extractor special pentru a o elibera pe aceasta din urmă de articulația de direcție (vezi capitolul 10).

6. Deșurubați șurubul (Togh) al clemei care fixează articulația sferică de articulația de direcție (vezi adj. ilustrare)





Rețineți că șurubul este orientat înainte pe vehicul. Apăsați brațul în jos și deconectați-l de la articulația de direcție.

Notă: Utilizarea oricărui instrument în acest scop nu este permisă.

7. Asigurați arborele de antrenare cu sârmă sau cu un suport, astfel încât atunci când îl scoateți de pe butuc, acesta să nu atârne de articulația interioară homocină.

8. Montați extractorul pe butucul roții corespunzătoare (vezi adj. ilustrare) și fixați-l cu șuruburi de roată. Folosind un extractor, separați arborele de antrenare de butuc.

Atenție: După îndepărtarea arborelui de antrenare, butucul roții nu trebuie încărcat (utilizați ca suport), iar mașina nu trebuie mutată, altfel rulmentul roții poate fi deteriorat! Dacă din orice motiv vehiculul trebuie mutat, asigurați-vă că introduceți elementul arborelui de transmisie în butuc și strângeți piulița butucului!

9. Pentru a scoate arborele de antrenare din stânga, utilizați o bară de levier pentru a presă articulația interioară homocinetică din racordul canelat (vezi adj. ilustrare) și scoateți arborele.

Atenție: Când scoateți arborele de antrenare din carcasa cutiei de viteze, uleiul de transmisie se va scurge - puneți un recipient pregătit anterior dedesubt și închideți rapid orificiul cu un dop adecvat!

10. La modelele fără arbore intermediar, arborele de antrenare din dreapta se demontează la fel ca și cel din stânga. Dacă există un arbore de antrenare intermediar, este necesar să folosiți o rangă pentru a apăsa arborele de antrenare din dreapta departe de arborele intermediar(vezi adj. ilustrare).





11. Scoateți cu grijă arborele de transmisie din compartimentul motor.

Instalare

Notă: vor fi necesare o nouă piuliță butuc și un nou inel de fixare interior.

12. Îndepărtați inelul de reținere de pe suportul arborelui de antrenare/intermediar și instalați unul nou în locul său.

13. Curăţaţi bine canelurile arborelui şi alezajul butucului. Lubrifiați buzele de etanșare ale simeringului și canelurile arborelui cu ulei de transmisie/ATF curat. Verificați fiabilitatea fixării cizmei articulației CV cu clemele dvs.

14. Cu grijă, având grijă să nu deteriorați etanșarea, cuplați șurubul interior al arborelui de antrenare cu canelurile angrenajului lateral al arborelui diferențial/intermediar - dacă este necesar, utilizați un manșon pentru a proteja etanșarea (de exemplu, Opel KM-6332). Împingeți arborele în diferențial până când inelul de reținere se fixează în poziție, folosind un ciocan de plastic dacă este necesar. Pentru a instala arborele de antrenare drept pe arborele intermediar, utilizați un ciocan și un dorn de alamă - dornul trebuie instalat pe îngroșarea capătului îmbinării care se instalează (vezi adj. ilustrare)





15. Angajați știftul canelat al îmbinării exterioare cu canelurile butucului.

Atenție: Aveți grijă să nu lăsați arborii de antrenare să atârne pe capote pentru perioade lungi de timp!

16. Instalarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă a demontării. După terminarea operațiunii, verificați nivelul uleiului de transmisie și efectuați ajustările corespunzătoare dacă este necesar.