Povlačenje
Oprez: Prilikom izvlačenja klina pogonske osovine iz odgovarajućeg utora, osovinu mora povlačiti spojni sklop - nikada samo vratilo!
1. Uključite se neutralno (RKPP) / pomaknite ručicu mjenjača u položaj «N» (AT).
2. Otpustite maticu glavčine odgovarajućeg prednjeg kotača (vidi poglavlje 10).
3. Otpustite matice odgovarajućeg prednjeg kotača, podignite prednji dio automobila dizalicom i postavite ga na postolje dizalice. Skinite kotač.
Napomena: ako je vaše vozilo opremljeno gumama s usmjerenim šarama, obratite pozornost na smjer vrtnje kotača. Ako je potrebno, uklonite zaštitu kućišta radilice (vidi poglavlje 2).
4. Provjerite hidraulički ležaj prednje upravljačke ruke (vidi poglavlje 10).
5. Pritisnite maticu za pričvršćivanje vrha upravljača i pomoću posebnog izvlakača otpustite posljednju iz okretne šake (vidi poglavlje 10).
6. Uklonite vijak (Togh) ovratnik za pričvršćivanje sfernog nosača na rotacijsku šaku (vidi odoljeti. ilustracija)
2.6 Vijak (1) ovratnik za pričvršćivanje sfernog nosača na rotacijsku šaku (ilustracija prikazuje drugi Opelov model)
Imajte na umu da je vijak na automobilu okrenut glavom naprijed. Pritisnite poprečnu polugu prema dolje i odvojite je od zgloba upravljača.
Napomena: Korištenje bilo kojeg alata u tu svrhu nije dopušteno.
7. Pričvrstite pogonsko vratilo žicom ili podupiračem tako da, kada se skine s glavčine, spriječite da visi na unutarnjem CV zglobu.
8. Ugradite izvlakač na odgovarajuću glavčinu kotača (vidi odoljeti. ilustracija) i pričvrstite ga vijcima kotača. Pomoću izvlakača odvojite pogonsko vratilo od glavčine.
2.8 Izvlakač (3) za uklanjanje pogonske osovine iz glavčine kotača
Pažnja: Nakon uklanjanja pogonske osovine, glavčina kotača ne smije biti opterećena (koristiti kao oslonac), i vozilo se ne smije pomicati jer se u protivnom može oštetiti ležaj kotača! Ako je iz bilo kojeg razloga potrebno pomaknuti vozilo, obavezno umetnite element pogonske osovine u glavčinu i zategnite maticu glavčine!
9. Da biste uklonili lijevu pogonsku osovinu, upotrijebite šipku za hvatanje kako biste istisnuli unutarnji CV zglob iz žličaste veze (vidi odoljeti. ilustracija) i uklonite osovinu.
2.9 Za odvajanje od mjenjača pritisnite pogonsku osovinu (5) pomoću montaže (4)
Pažnja: Prilikom vađenja pogonske osovine iz kućišta mjenjača, ulje mjenjača će istjecati - zamijenite prethodno pripremljenu posudu i brzo zatvorite rupu odgovarajućim čepom!
10. Na modelima bez međuvratila, desna pogonska osovina uklanja se na isti način kao i lijeva. Ako postoji srednja pogonska osovina, ponovno pomoću nosača pritisnite desnu pogonsku osovinu od međuosovine (vidi odoljeti. ilustracija).
2.10 Uklanjanje desne pogonske osovine (1) iz klinastog spoja s međuosovinom pomoću poluge (2)
11. Pažljivo uklonite pogonsko vratilo iz odjeljka motora.
Montaža
Napomena: Bit će potrebna nova matica glavčine i novi unutarnji osigurač.
12. Uklonite uskočni prsten s klina pogonske/srednje osovine i postavite novi na njegovo mjesto.
13. Temeljito očistite klinove osovine i rupu u glavčini. Podmažite brtvene usne i vijke osovine čistim uljem za mjenjače/ATF. Provjerite pouzdanost pričvršćivanja prašnika CV zgloba svojim stezaljkama.
14. Pažljivo, pazeći da ne oštetite uljnu brtvu, spojite unutarnji klin pogonske osovine s žljebovima bočnog zupčanika diferencijala / međuvratila - ako je potrebno, upotrijebite osovinu za zaštitu uljne brtve (na primjer, Opel KM-6332). Gurnite osovinu u diferencijal dok uskočni prsten ne sjedne na mjesto, ako je potrebno, možete koristiti plastični čekić. Za ugradnju desne pogonske osovine na međuosovinu koristite čekić i mjedeni trn - trn se mora postaviti na zadebljanje kraja postavljene šarke (vidi odoljeti. ilustracija)
2.14 Ugradnja desne pogonske osovine (2) pomoću čekića i mjedenog trna (1)
15. Unesite klin vanjske šarke u zahvat sa žbicama glavčine.
Pažnja: Pazite da pogonske osovine ne pokleknu dugo na prašnicima!
16. Daljnja instalacija se provodi obrnutim redoslijedom uklanjanja. Na kraju rada provjerite razinu ulja u mjenjaču, ako je potrebno, izvršite odgovarajuće podešavanje.
Komentari posjetitelja