Opće informacije o pogonskim vratilima (Opel Vectra C)

1. S bočnih zupčanika diferencijala okretni moment koji razvija motor prenosi se na prednje (pogonske) kotače preko dva pogonska vratila nejednake duljine. Na dizelskim i benzinskim modelima s motorima velike snage, okretni moment se prenosi na desni prednji kotač pomoću dodatne međuosovine.

2. Desno i lijevo pogonske osovine opremljene unutarnjim i vanjskim šarkama konstantne brzine cv zglobova). Na modelu koji se razmatraju u ovom Priručniku su postavljeni cv zglobova dvostruku naknadu.

3. Rubovi vanjskih šarki opremljeni su klinovima koji osiguravaju zglob s glavčinama kotača. S vanjske strane glavčina, zakretni klinovi pričvršćeni su velikim maticama glavčine (vidi Poglavlje 10). Unutarnji spojevi također su spojeni u kliznu vezu s bočnim zupčanicima diferencijala i učvršćeni pomoću pričvrsnih prstenova. Međuvratilo (uz odgovarajuću opremu) jedan kraj osovine je spojen s bočnim zupčanikom diferencijala, drugi kraj osovine je pričvršćen u srednjem nosaču (zagrada) i spojen je na desno pogonsko vratilo također pomoću klinaste veze.