Oprez: Prilikom vađenja pogonske osovine iz kućišta mjenjača iscurit će ulje za mjenjač - ispod staviti prethodno pripremljenu posudu i brzo zatvoriti otvor odgovarajućim čepom.
2. Uklonite desnu pogonsku osovinu (vidi odjeljak 2).
3. Držeći okretni klin viljuškastim ključem za ravninu, otpustite donju montažnu maticu i odvojite stabilizator od poluge za zaštitu od prevrtanja.
4. Uklonite 3 pričvrsna vijka (vidjeti pril. ilustracija) i uklonite međuvratilo s montažnom prirubnicom iz sklopa diferencijala kroz međuoslonac.
3.4 Vijci (naznačeno strelicama) pričvršćivanje prirubnice (3) međuvratila na međuoslonac (4)
5. Odvojite kabelski svežanj od srednjeg oslonca, odvrnite 3 vijka koji pričvršćuju srednji oslonac i odvojite ga od bloka motora.
6. Uklonite pričvrsni prsten s rukavca pogonskog/srednjeg vratila (vidjeti pril. ilustracija) i na njegovo mjesto postavite novi.
7. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Temeljito očistite žljebove vratila i provrt glavčine. Podmažite brtvene usne uljne brtve i klinove vratila čistim uljem za prijenos/ATF. Prilikom umetanja pogonske osovine u sklop diferencijala, pazite da ne oštetite brtvenu žlijezdu - koristite čahuru trna ako je potrebno (na primjer, Opel KM-6332). Nakon završetka postupka provjerite razinu ulja u mjenjaču i izvršite odgovarajuća podešavanja ako je potrebno.
Komentari posjetitelja