Опрез: Приликом скидања погонског вратила из кућишта мењача, уље за мењач ће исцурити - ставите претходно припремљену посуду испод и брзо затворите рупу одговарајућим чепом.
2. Уклоните десну погонску осовину (види одељак 2).
3. Држећи осовину са отвореним кључем за равнине, олабавите доњу монтажну матицу и одвојите подупирач стабилизатора од стабилизатора.
4. Уклоните 3 монтажна завртња (погледајте пратећу илустрацију) и уклоните међувратило са прирубницом за монтажу са склопа диференцијала кроз међуносач.
3.4 Вијци (означени стрелицама) за причвршћивање прирубнице (3) међувратила на међуносач (4)
5. Одвојите сноп каблова од средњег носача, одврните 3 вијка који причвршћују међуносач и одвојите га од блока мотора.
6. Уклоните потпорни прстен са осовине погона/средњег вратила (погледајте пратећу илустрацију) и поставите нови на његово место.
7. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања. Пажљиво очистите отворе осовине и отвор главчине. Подмажите заптивне усне уљне заптивке и шиљке вратила чистим уљем за пренос/ATF. Приликом уметања погонског вратила у склоп диференцијала, пазите да не оштетите заптивну заптивку - ако је потребно, користите навлаку трна (нпр, Opel КМ-6332). Након завршетка операције, проверите ниво уља у мењачу и извршите одговарајућа подешавања ако је потребно.
Коментари посетилаца