Пажња: Приликом уклањања погонског вратила из картера склопа мењача, уље за мењач ће исцурити - замените претходно припремљену посуду и брзо затворите рупу одговарајућим чепом.
2. Уклоните десну погонску осовину (види одељак 2).
3. Држећи иглу шарке отвореним кључем за равнине, дајте доњу матицу за причвршћивање и одвојите стабилизатор од стабилизатора.
4. Одврните 3 причврсна вијка (види одолети. илустрација) и уклоните међувратило са прирубницом за монтажу са склопа диференцијала кроз међуносач.
3.4 Вијци (означено стрелицама) монтажа прирубнице (3) средња до средња подршка (4)
5. Одвојите сноп каблова од средњег носача, одврните 3 вијка који причвршћују међуносач и одвојите га од блока мотора.
6. Уклоните осигурач са стуба погонског/међувратила (види одолети. илустрација) и на његово место уградити нову.
7. Монтажа се врши по редоследу враћања на ред уклањања. Темељно очистите уторе вратила и отвор главчине. Подмажите заптивке и завртње вратила чистим уљем за мењач/АТФ. Приликом уметања погонског вратила у склоп диференцијала, немојте оштетити заптивну заптивку - ако је потребно, користите трн (на пример, Опел КМ-6332). На крају рада проверите ниво уља у мењачу, ако је потребно, извршите одговарајуће подешавање.
Коментари посетилаца