Informații generale despre arbori de transmisie (Opel Vectra C)

1. Din angrenajele laterale ale diferenţialului, cuplul dezvoltat de motor este transmis roţilor din faţă (motoare) prin intermediul a doi arbori de antrenare de lungime inegală. La modelele diesel și modelele pe benzină cu motoare de mare putere, cuplul este transmis la roata din față dreaptă folosind un arbore intermediar suplimentar.

2. Arborele de transmisie drept și stâng sunt echipate cu articulații CV interne și externe). Modelele cuprinse în acest manual sunt echipate cu articulații sferice dublu compensate.

3. Coloanele balamalelor exterioare sunt echipate cu caneluri care asigură articularea cu butucii roților. Pe exteriorul butucurilor, știfturile de pivotare sunt fixate cu piulițe mari pentru butuci (vezi capitolul 10). Îmbinările interne sunt, de asemenea, canelate într-o conexiune de alunecare cu angrenajele laterale ale diferențialului și sunt asigurate cu inele de reținere. Arbore intermediar (cu echipament adecvat) un capăt al arborelui este canelat în angrenare cu angrenajul lateral diferenţial, celălalt capăt al arborelui este fixat în suportul intermediar (paranteză) și este conectat la arborele de antrenare din dreapta, de asemenea, folosind o conexiune canelată.

Sursa se află pe site-ul web: www.OPELBOOK.ru