2. На моделима опремљеним ручним мењачем F17/F17+, F35 и F40, притисните браву (погледајте пратећу илустрацију) и уклоните црево за довод ваздуха за издувавање ваздуха са задњих сувозачевих седишта. Одвојите електричне жице од дијагностичког конектора, одврните 2 вијка и уклоните држач за монтирање конектора.
9.2 Вијци (означени стрелицама) за причвршћивање држача (1) дијагностичког конектора (2): 3. Црево за довод ваздуха; 4. Ретаинер
3. Одвојите торзое од склопа ручице мењача тако што ћете прво отпустити крајеве каблова из резова (види одељак 8), затим стисните држаче каблова на склопу полуге и одвојите их заједно са кабловима.
4. Уклоните 4 монтажна завртња (погледајте пратећу илустрацију) и уклоните склоп ручице мењача.
9.4 Вијци (означени стрелицама) за причвршћивање склопа (1) ручице мењача (на примеру 35 мануелног мењача)
5. Ако је потребно, уклоните погонске каблове тако што ћете одвојити чахуру за вођење кабла са задње преграде у моторном простору, одвојити крајеве каблова од шипке актуатора мењача и уклонити каблове из држача лаганим повлачењем причврсних прстенова уназад.
6. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Не заборавите да подесите погон (види одељак 8).
Материјал преузет са интернет портала [OpelBook.ru]
Коментари посетилаца