Ручни мењач — уклањање и уградња (Opel Omega A)

1. На моделима са карбуратором, уклоните филтер за ваздух као што је описано у Одељак 3.

2. Поставите возило изнад јаме за преглед. Повуците ручну кочницу.

3. Отпустите брегасту матицу погонског вратила на предњој страни погонског вратила за један пун обрт.

4. Одврните предњу дистрибутивну цев издувних гасова са средњег дела, монтажног држача и издувног разводника. Такође одврните монтажни држач са мењача.

5. Уклоните завртње који причвршћују предњу флексибилну спојницу погонског вратила за излазну прирубницу мењача.

6. Померите карданско вратило назад са излазне прирубнице, завежите га на једној страни (фотографија).



7. Где је применљиво, уклоните пригушивач вибрација са излазне прирубнице тако што ћете га окренути тако да се посебни зарези поравнају са крајевима прирубнице (фотографија).





8. Одвојите кабл погона брзиномера и завежите га са једне стране.



9. Одспојите ожичење са прекидача за вожњу уназад (фотографија).



10. Поставите посуду испод мењача, а затим помоћу насадног кључа уклоните чеп за испуштање и испустите уље (фотографија). На крају, замените чеп за одвод.



11. Измерите растојање од сигурносне матице кабла квачила до краја навоја кабла да бисте обезбедили почетну инсталацију током монтаже.

12. Отпустите сигурносну матицу и матицу за подешавање, уклоните сајлу квачила са полуге за отпуштање и кућишта квачила. Причврстите кабл са стране.

13. Одврните заштитни поклопац на предњој страни мењача (фотографија).



14. Одврните и уклоните два доња вијка који причвршћују мењач за мотор.



15. Изнад осовине пропелера, одвојите шипку мењача од основе ручице мењача. Да бисте то урадили, уклоните опружну копчу са једног краја осовине и извуците клин (фотографија).





16. Уклоните два завртња који причвршћују држач ручице мењача за задњи део мењача (фотографија).



17. Да бисте добили додатни радни простор, одврните и уклоните доњи попречни носач који се налази иза мењача.



18. Подуприте мењач помоћу дизалице.

19. Одврните задњу монтажну пречку одоздо.

20. Поставите танку плочу испод посуде за уље на предњи попречни носач (фотографија).



Оригинални извор се налази на веб-сајту OPELBOOK

21. Спуштајте мењач док се уљно корито не наслони на плочу.

22. Одврните и уклоните преостале завртње који причвршћују мењач за мотор.

23. Померите мењач назад од мотора, а затим га уклоните испод аутомобила. Пазите да мењач не виси на улазном вратилу.

24. Ако је потребно, уклоните опругу, уклоните клин и одвојите шипку мењача од осовине ручице мењача на мењачу. Такође одврните и уклоните попречну греду и носач за монтажу издувних гасова (фотографија).







25. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Проверите да ли су полуга за отпуштање и лежај правилно постављени, лагано подмажите жлебове улазног вратила. Да бисте олакшали укључивање улазног вратила и жлебова диска квачила, изаберите 4. брзину и полако окрените излазну прирубницу. Такође имајте на уму да фрикциони диск мора бити центриран као што је описано у Одељак 5 да би улазно вратило мењача ушло у лежај чахуре радилице. Проверите и, ако је потребно, подесите сајлу квачила. Затегните све матице и завртње на наведени момент затезања Спецификација. Нанесите смесу за закључавање навоја на навоје пре него што уметнете вијке попречног носача. На крају, напуните мењач наведеном класом и количином уља, затегните чеп за пуњење (фотографија).