Главно кућиште ручног мењача — демонтажа и монтажа (Opel Omega A)

1. Одврните вијак близу отвора држача осовине ручице мењача, а затим уклоните блок мењача за ход уназад, опругу и осовину из унутрашњости кућишта (фотографија).







2. Ако је потребно, уклоните радијални лежај осовине ручице мењача помоћу одговарајућег екстрактора (фотографија).



3. Помоћу клешта скините причврсни прстен ваљкастог лежаја механизма за позиционирање (фотографија). Ако је заглављено, лагано куцните лежај према унутра. Уклоните заптивке и металном цеви избијте лежај изнутра.







4. Користећи металну цев, избијте лежај улазног вратила из унутрашњости кућишта (фотографија).



5. Очистите све компоненте и по потреби их замените.

6. Ако се главно кућиште или позиционер замени, извршите следећу процедуру да бисте лоцирали одстојник ваљкастог лежаја позиционера.

7. Поставите задње кућиште на клупу, уградите механизам за позиционирање у њега са 5. брзином окренутом нагоре.



8. Привремено уградите ваљкасти лежај без облога механизма за позиционирање у главно кућиште. Са ускочним прстеном у положају, куцните лежај ка споља док не дође у контакт са ускочним прстеном.

9. Поставите главни поклопац на задње кућиште радилице, уметните завртње приказане на сл. 6.8. Затегните их обртним моментом од 25 Нм.

10. Инсталирајте тест индикатор на 5. степену преноса механизма за позиционирање (фотографија). Поставите индикатор на нулу.



11. Убаците шрафцигер кроз отвор испод чепа за испуштање уља, померите механизам за позиционирање нагоре (фотографија). Забележите очитавање индикатора (бочни зазор), а затим одузмите 0,20 мм од њега да бисте одредили дебљину подметача која је потребна за ваљкасти лежај позиционера. Бочни зазор треба да буде 0,15-0,25 мм, заптивке су доступне у дебљинама од 1,7, 1,8, 2,0, 2,1 и 2,2 мм.



12. Уклоните механизам за позиционирање.



13. Поставите ваљкасти лежај механизма за позиционирање на главно кућиште заједно са заптивкама (фотографија). Са ускочним прстеном у положају, куцните лежај ка споља док не дође у контакт са заптивком.



14. Закуцајте нови лежај осовине мењача у кућиште (фотографија).



15. Инсталирајте склоп зупчаника за ход уназад, вратило и опругу, пазећи да је кратки крај опруге у кућишту, а дужи крај на склопу. Уметните и затегните вијак.

16. У овој фази није уграђен лежај улазног вратила.