2. W razie potrzeby wymontować łożysko promieniowe wałka dźwigni zmiany biegów za pomocą odpowiedniego ściągacza (zdjęcie).
3. Za pomocą szczypiec zdejmij pierścień zabezpieczający łożyska wałeczkowego ustalającego (zdjęcie). Jeśli jest ściśnięte, uderz lekko łożyskiem do wewnątrz. Usuń uszczelki i wybij łożysko od wewnątrz metalową rurką.
4. Za pomocą metalowej rurki wybij łożysko wału wejściowego z wnętrza obudowy (zdjęcie).
5. Wyczyść wszystkie elementy, wymień w razie potrzeby.
6. Jeśli wymieniono główną obudowę lub lokalizator, wykonaj poniższą procedurę, aby określić element dystansowy łożyska wałeczkowego lokalizatora.
7. Umieść tylną skrzynię korbową na ławce, zainstaluj w niej mechanizm lokalizacyjny z 5. biegiem w górę.
8. Tymczasowo zamontować łożysko wałeczkowe bez podkładek regulacyjnych w obudowie głównej. Po ustawieniu pierścienia zabezpieczającego wybić łożysko, aż zetknie się z pierścieniem zabezpieczającym.
9. Umieścić osłonę główną na tylnej skrzyni korbowej, wkręcić śruby pokazane na rys. 6.8. Dokręć je momentem 25 Nm.
10. Zainstaluj wskaźnik testowy na 5. biegu mechanizmu ustalającego (zdjęcie). Ustaw wskaźnik na zero.
11. Włóż śrubokręt przez otwór na korek spustowy oleju, przesuń mechanizm pozycjonujący do góry (zdjęcie). Zapisz odczyty wskaźników (gra z boku), a następnie odejmij od niej 0,20 mm, aby określić grubość podkładki wymaganej dla łożyska wałeczkowego ustawnika pozycyjnego. Luz boczny powinien wynosić 0,15-0,25 mm, uszczelki dostępne są w grubościach 1,7, 1,8, 2,0, 2,1 i 2,2 mm.
12. Usuń mechanizm lokalizacji.
13. Zamontować łożysko wałeczkowe ustawnika do obudowy głównej za pomocą podkładek dystansowych (zdjęcie). Po założeniu pierścienia zabezpieczającego uderzaj łożyskiem na zewnątrz, aż zetknie się z podkładką dystansową.
14. Włóż nowe łożysko wałka dźwigni zmiany biegów do obudowy (zdjęcie).
15. Zamontować zespół biegu wstecznego, wałek i sprężynę, upewniając się, że krótszy koniec sprężyny znajduje się w obudowie, a długi koniec na bloku. Włóż i dokręć śrubę.
16. Na tym etapie łożysko wału wejściowego nie jest zamontowane.
Komentarze gości