1. Wyczyść wszystkie elementy, ale uważaj, aby nie zgubić sworzni blokujących w tylnej obudowie wspornika.
2. Sprawdź stan każdego komponentu.
3. Sprawdź koła zębate pod kątem nadmiernego zużycia i wyszczerbionych zębów. Wymień je w razie potrzeby.
4. Sprawdzić stan łożysk i korków, w razie potrzeby wymienić.
5. Wymień wszystkie uszczelki i sześć pierścieni synchronizatora.
6. Sprawdź synchronizatory i widełki zmiany biegów pod kątem nadmiernego zużycia. W szczególności sprawdź końce widełek w miejscu ich szlifowania w rowkach tulei synchronizatora i jeśli to możliwe porównaj je z nowymi widelcami w celu określenia zużycia.
7. Całkowity koszt części potrzebnych do naprawy skrzyni biegów można porównać do ceny gotowej skrzyni biegów.
Komentarze gości