2. Ustaw pojazd nad wykopem lub podnieś przód i tył pojazdu i zamocuj go na stojakach osi.
3. Oczyść obszar wokół korka/poziomu wlewu po prawej stronie przekładni, a następnie poluzuj i wyjmij korek z przekładni.
4. Aby sprawdzić poziom oleju przekładniowego, należy wykonać odpowiedni bagnet. Możesz użyć kawałka elektrody. Włóż go do korka wlewu/otworu poziomu, sprawdź poziom oleju. Powinien znajdować się około 9 mm poniżej dolnej krawędzi korka wlewu/szczeliny poziomu.
5. W razie potrzeby uzupełnij poziom oleju przekładniowego.
Wskazówka: Nie przepełniaj oleju przekładniowego. Nadmiar należy odessać lub spuścić ze skrzyni biegów, w przeciwnym razie może dojść do pogorszenia działania zmiany biegów.
6. Po sprawdzeniu poziomu i uzupełnieniu oleju przekładniowego założyć korek wlewu i dokręcić momentem podanym w Specyfikacji.
7. Częste uzupełnianie wskazuje na nieszczelność, prawdopodobnie przez dławnicę. Przyczynę należy zidentyfikować i wyeliminować.
Komentarze gości